Autofiltrid – millal neid vahetada?
Enamik juhte hoolib oma auto välimusest. Tavaliselt käime autopesulas vähemalt kord kuus ning see peaks sisaldama ka tolmuimejat, polstripuhastust ja akende puhastamist. Siiski on oluline ka üksikute sõidukisüsteemide sisemus puhtana hoida. Selleks on vaja filtreid, mis mõjutavad nii auto tehnilist seisukorda kui ka reisi mugavust.
Viimaseid on igas autos palju. Seetõttu, et nautida nende pikka ja tõrgeteta teenindust, tuleb ennekõike sisse 
õigel ajal (vastavalt tootja soovitustele) vahetage õige filter. Anname nõu, millele peaksite erilist tähelepanu pöörama.
Meie hoolitseme määrimissüsteemi eest
– Esimene ehk õlifilter eemaldab kõikvõimalikud mootori üksikute komponentide või fraktsioonide kulumisest tekkinud saasteained, töö käigus eralduva tahma või tahma, selgitab Martomile kuuluva Martomi autokeskuse teenindusjuht Grzegorz Krul. Rühm.
Tegelikult on selle elemendi rolli tõesti raske üle hinnata. Kogu mootori töö sõltub suuresti selle seisukorrast. Kui see filter hakkab oma omadusi kaotama, on oht, et mootori kulumine võib oluliselt suureneda, mis võib lõppkokkuvõttes põhjustada surmavaid kahjustusi.
Pidage kindlasti meeles süstemaatilist asendamist. Teeme seda vastavalt autotootja soovitustele - tavaliselt iga 15 XNUMX km läbimise järel ja see on täpselt sama sagedus kui õli puhul.
Puhas kütus on filter, mida vahetatakse harvemini
Sama oluline on kütusefilter, mille ülesanne on eraldada kõikvõimalikud lisandid ja tahked osakesed, aga ka diiselmootoriga sõidukite puhul veeosakesed.
„See element määrab suuresti meie mootorisse tarnitava kütuse kvaliteedi, mistõttu tuleks kindlasti hoolitseda selle tehnilise seisukorra eest ning vanad ja kulunud õigel ajal uute vastu välja vahetada,“ lisab Martom Groupi esindaja.
Kui tihti me peame tegema otsuse asendamise kohta, sõltub suuresti meie kasutatava bensiini või diislikütuse kvaliteedist.
Üldjuhul tuleb selle otstarbega objekti külastus planeerida pärast umbes 30 XNUMX kilomeetri pikkust jooksu. Kui aga varem üritasime veidi kütust säästa, siis võib seda vahemaad isegi poole võrra vähendada.
Õhk ilma tolmu ja mustuseta
Õhufilter omakorda, nagu nimigi viitab, puhastab mootorisse sisseimatud õhku sõidu ajal tolmust, tolmust ja muudest sarnastest saasteainetest.
– Samas sõltub vahetuse sagedus suuresti sellest, millistes tingimustes me üldiselt reisime. Piirdudes peaaegu eranditult linnasõiduga, vahetame seda filtrit keskmiselt 15-20 tuhande kilomeetri järel. Tolmuses keskkonnas sõidetud sõiduk nõuab aga meiepoolset sagedasemat sekkumist, ütleb Grzegorz Krul.
Asenduse ostmist edasi lükates riskime, sh. kütusekulu suurendamiseks. Sageli tunneme ka mootori võimsuse olulist vähenemist. Neid sümptomeid ei tohiks kindlasti ignoreerida, kuna aja jooksul võivad need põhjustada tõsisemaid rikkeid.
Hävitame mikroorganisme seestpoolt
Viimane autofiltritest, salongifilter (tuntud ka kui õietolmufilter), puhastab auto salongi sisenevat õhku. Selle seisukord mõjutab eelkõige juhi ja reisijate mugavust sõidu ajal.
See filter tuleks igal aastal uue vastu välja vahetada, sest selle aja möödudes kaotab see oma omadused ning kogunenud niiskus soodustab seente ja mikroorganismide kasvu.
“Selle tulemusena puhutakse auto sisemusse saastunud õhku, mis võib kaasa tuua ebameeldiva lõhna või kiirema klaasi aurustumise,” märgib Martom Groupi ekspert lõpetuseks.
Ummistunud salongifilter on eriti ebameeldiv lastele või tundlikele inimestele, kuna see võib põhjustada neil allergilisi reaktsioone. Kindlasti tuleks see välja vahetada näiteks enne suvehooaja algust konditsioneeri kontrollimisel.
