Autotööstuse loomade kaubamärgid – 1. osa
Rohkem kui sada aastat, mil automaailm sündis igaveseks, tuvastati uued autotootjate kaubamärgid konkreetse logo järgi. Keegi varem, keegi hiljem, kuid konkreetsel kaubamärgil on alati olnud oma tunnus.
Mercedesel on oma täht, Roveril on Vikingi paat ja Fordil on ilusti kirjutatud õige nimi. Küll aga võime maanteel kohata palju autosid, mis samastuvad tugevalt loomadega. Miks valis see tootja oma logoks lihtsalt looma? Mille eest ta sel hetkel vastutas? Proovime sellele küsimusele vastata.
Abarth on skorpion
Abarth asutati 1949. aastal Bolognas. Nad olid spetsialiseerunud suhteliselt väikeste mootorite võimalikult suure võimsuse hankimisele. Eristavaks märgiks valib Carlo Abarth oma sodiaagimärgi ehk skorpioni heraldilisel kilbil. Abarthi arvates on skorpionitel oma ainulaadne metsikus, palju energiat ja võidutahet. Karl Abarthi armastus autotööstuse vastu tõi kaasa suure edu. 22 tegutsemisaasta jooksul on ettevõte tähistanud üle 6000 võidu ja palju rekordeid, sealhulgas kiirusrekordeid.
Ferrari - laadiv hobune
Maailma suurima kaubamärgi lõi mees, kes veetis kakskümmend aastat oma elust teistes Itaalia ettevõtetes. Kui ta asutas oma ettevõtte, oli tal maagiline aura. Tema autod on maailma kõige äratuntavamad ning originaallogo lisab neile vaid iseloomu. Enzo Ferrari galopeeriva hobuse logo on inspireeritud andekast Esimese maailmasõja sõjalennuki piloodist. Francesco Baraccal oli oma lennukil selline logo ja ta andis selle idee kaudselt Itaalia disainerile. Itaalias õnne sümboliks peetud suurepärane hobuse kujutisega bränd on välja andnud rohkem klassikaks saanud mudeleid kui ükski teine ettevõte maailmas.
Dodge on jäära pea
"Kui vaatate Dodge'i, vaatab Dodge alati sind," ütlevad Ameerika kaubamärgi fännid. Kui Dodge Brothers hakkas 1914. aastal ehitama oma nime kandvaid autosid, eksisteerisid logodena ainult "D" ja "B" nimest "Dodge Brothers". Esimestel aastakümnetel tootis ettevõte töökindlaid autosid. Ameerika turul olid aga omad reeglid ja 60ndatel otsustati ehitada ekstravagantsemaid autosid. Sellised mudelid nagu Charger, NASCARi võitnud Charger Daytona ja tuntud Challenger on teinud ajalugu. Aga jäära pea? Selle embleemi omistas ettevõttele lihtsalt Chrysleri kontsern, mis 1928. aastal konkurendi endasse neelas. Eelmainitud jäärapea pidi alateadlikult teavitama kavandatavate sõidukite tugevusest ja kindlast ehitusest.
Saab - kroonitud grifoon
Saab on üks väheseid autotööstuse ettevõtteid, kes on proovinud kätt erinevates transpordivaldkondades. Kuigi Saabi autosid on toodetud alates II maailmasõjast, on tähelepanu keskmes olnud lennukid ja mõned veoautod. Nimi Saab (Svenska Aeroplan Aktiebolaget) viitab tihedale suhtele lennundusega.
Pealkirjas mainitud müütiline grifoon ilmus 1969. aastal, kui Saab ühines Scaniaga. Scania asutati Malmö linnas Skåne poolsaarel ja just see linn kannab majesteetliku Griffini vappi.
Automaailmas ei saa igav hakata. Iga detail peidab endas palju huvitavaid fakte. Teises osas tutvustame veel loomasiluette automaailmast.
