Auto pardaarvuti BK 08 - kirjeldus ja ühendusskeem
Näpunäiteid autojuhtidele

Auto pardaarvuti BK 08 - kirjeldus ja ühendusskeem

Pardaarvuti BK 08-1 võimaldab sõiduki omanikul probleemi lahendada auto (paat, mootorratas) seisukorra teabe eemaldamisega. Seadet kasutatakse igat tüüpi mootorite jaoks - bensiini või diisel. 

Pardaarvuti BK 08-1 võimaldab sõiduki omanikul probleemi lahendada auto (paat, mootorratas) seisukorra teabe eemaldamisega. Seadet kasutatakse igat tüüpi mootorite jaoks - bensiini või diisel.

Pardaarvuti "Orion BK-08" kirjeldus

Seade paigaldatakse kinnituse abil sõidu ajal vaatamiseks mugavasse kohta. Pardaarvutit saab kasutada erinevate süütesüsteemidega mootorsõidukitel, sõltumata mootori konstruktsioonist ja kasutatavast kütuseliigist.

Auto pardaarvuti BK 08 - kirjeldus ja ühendusskeem

Pardaarvuti BK-08

Seadme eelised:

  • autonoomne tööfunktsioon (ilma ühenduseta standardse tahhomeetriga);
  • energiasäästurežiimi olemasolu (aku ebapiisava laetuse, generaatori defektide korral);
  • mitu režiimi ekraanil oleva pildi heleduse reguleerimiseks, lülitusregulaatorite helisaade;
  • signaalimine, kui antud parameetri puhul on seatud künnis ületatud (kiirusepiirangu rikkumine jne);
  • ümbritseva õhu temperatuurianduri olemasolu;
  • sisseehitatud kell, stopper, taimer ja võimalus seada kellaaeg koormuse sisselülitamiseks vajaliku sagedusega.

Ostjad märgivad pardaarvuti head hinna ja kvaliteedi suhet, nii et isegi rahavaesed autojuhid saavad selle osta.

Põhilised töörežiimid

Kasutaja saab määrata ühe töörežiimidest olenevalt hetkeolukorrast.

Peamised neist on:

  • Kell. Need töötavad ainult 24/7 kellaaja kuvamisvormingus, seal on tarkvara seadistus.
  • Tahhomeeter. Režiim loeb väntvõlli pöördeid auto liikumise ajal ja kuvab kiirust ekraanil. Kasutaja saab seadistada helisignaali, kui seatud väärtus on ületatud.
  • Voltmeeter. See režiim vastutab pinge jälgimise eest auto pardavõrgus, teavitab juhti lugemisparameetrite väljundist, mis ületab seatud vahemiku piire.
  • Temperatuur - välisõhu parameetrite lugemine (väärtust ei mõõdeta salongis).
  • Aku laetuse taseme hindamine.
Auto pardaarvuti BK 08 - kirjeldus ja ühendusskeem

eKr-08

Töörežiimide muutmisega kaasneb heliteave, mis võimaldab sõidu ajal mitte vaadata ekraani. Olemas on ooterežiimi funktsioon – kasutatakse energia säästmiseks.

Технические характеристики

Pardaarvuti tarnekomplekt sisaldab seadet ennast ja kasutusjuhendit, mis sisaldab seadme tehnilisi omadusi ning paigaldus- ja auto elektrivõrguga ühendamise juhiseid.

Peamised tehnilised omadused:

ParameeterVäärtus
TootjaLLC teadus- ja tootmisettevõte Orion, Venemaa
Mõõdud, cm12 * 8 * 6
PaigalduskohtAuto, paadi, tõukeratta ja muu varustuse esipaneel
Toiteploki tüüpDiisel, bensiin
KohaldatavusKõikide versioonide auto- ja mootorrattavarustus
Seadme kaal, kg.0,14
Garantiiaeg, kuud12
Seade on varustatud säästliku LED-ekraaniga, mis tagab teabe loetavuse kõikides valgustusrežiimides.

Seadme funktsionaalsus sisaldab:

  • elektrijaama tööparameetrite jälgimine - pöörete arv ajaühikus, mootori temperatuuri jälgimine ja signaalimine etteantud läve ületamisel, info kogumine mootori komponentide seisukorra kohta - küünlad, tehnilised vedelikud (õli, antifriis) , jne.);
  • kiiruse, läbisõidu mõõtmine;
  • teabe kogumine kütusekulu kohta ajaühiku kohta;
  • auto käitamise info salvestamine aruandeperioodiks.

Mõned funktsioonid ei pruugi töötada, kui sõidukil ei ole juhtimisseadmelt teabe kogumise võimalust.

Paigaldamine autole

Seadme ühendusskeem on toodud pardaarvutiga kaasasolevas kasutusjuhendis. Tootja väidab, et seadmete paigaldamiseks pole vaja teenindusjaamaga ühendust võtta - minimaalsete elektrialaste teadmistega saab seda teha iseseisvalt.

Auto pardaarvuti BK 08 - kirjeldus ja ühendusskeem

Paigaldusreeglid

Paigaldamise järjekord:

Vaata ka: Auto salongi soojendus "Webasto": tööpõhimõte ja klientide ülevaated
  • Must juhe on ühendatud auto kere või aku miinusklemmiga.
  • Punane - positiivsele terminalile.
  • Sinine on releede või transistoride kaudu ühendatud seadmetega, mida saab juhtida koormuse muutmisega (termostaat, soojendusega istmed jne).
  • Kollane (valge, olenevalt konfiguratsioonist) on ühendatud mootori juhtmestikuga, ühenduspunkt varieerub sõltuvalt mootori tüübist (sissepritse, karburaator, diisel).

Kui juhet ei ole võimalik näidatud kohta ühendada, ühendatakse see kaabliga, mille kaudu läheb pärast süüte sisselülitamist pinge, mis võimaldab selle väntamisel automaatselt käivitada.

Üldise soovitusena asetatakse kõik toitejuhtmed isoleerivatesse lainetustesse, eemal kohtadest, kuhu vesi võib siseneda või kus see kuumeneb kõrge temperatuurini.

Lisa kommentaar