Autofänn: roll, teenindus ja hind

Teie sõiduki ventilaatorid on osa teie sõiduki ventilatsioonisüsteemist. Seega on need olemas kõikides sõidukites, olenemata sellest, kas need on konditsioneeriga või mitte. Nende olemasolu on vajalik salongi õhu värskendamiseks ja nähtavuse halvenemise korral tuuleklaasilt udu eemaldamiseks. Need asuvad mõlemal pool armatuurlauda sõiduki ees ja on ümmargused või ristkülikukujulised.

💨 Mis on autohuviliste roll?

Sõiduki ventilatsioonisüsteemi olulisemad elemendid, ventilaatorid asub auto pihustite all... Neid kutsutakse ka hajutatud aeraatorid reguleeritavate luukidega õhuvoolu suunamiseks vastavalt teie eelistustele. Lisaks on igaühe kõrval õhujõu reguleerimise sihverplaat. Need asuvad tasemel armatuurlaud, põrandast väljas, aga ka lahel esiklaas.

Nii saab väljast õhku tagasi saada. sisselaskeava juurest või sõitjateruumist kui tsirkulatsioonirežiim on sisse lülitatud. Seejärel suunatakse õhk sinna Salongifilter nii et see filtreerib välja lisandid, saastavad osakesed ja õietolmu. Selle filtreerimise efektiivsus sõltub teie valitud filtrimudelist, teil on valida õietolmufiltrite või aktiivsöefiltrite vahel, mis on saasteainete püüdmisel tõhusamad.

Vastuvõetav õhk võib olla toatemperatuuril, kuum, kui küte on sisse lülitatud, või külm, kui teie sõidukit soojendatakse. konditsioneer... Seega fännid lubavad uuendada salongi õhku, eemaldades süsihappegaasi auto reisijad lükkasid tagasi.

⚠️ Millised on HS-i ventilaatori sümptomid?

Fännid eriti altid reostusele mis võib läbida salongifiltrit. Ring, mille kaudu õhk voolab, võib tolmuga saastuda ja põhjustada talitlushäireid. Seetõttu võivad fännidel ilmneda järgmised kulumismärgid:

• Auto ventilaator enam ei peatu : siiber võib jääda kogu aeg avatuks, seega ei saa ventilatsiooni reguleerida ega peatada;
• Auto ventilaator lülitub sageli välja : See võib lihtsalt tähendada, et õhku tuleb sageli värskendada, eriti kui teid on autos palju. Kui see aga nii ei ole, võib probleem olla seotud ventilatsiooniahelaga, mis töötab suurenenud kiirusel;
• Puhur ei puhu enam sõitjateruumi õhku. : Selle sümptomi põhjuseks võib olla mustuse või osakestega täielikult ummistunud salongifilter. Sellisel juhul on vaja võimalikult kiiresti vahetada salongifilter;
• Üks fännidest on blokeeritud : Aeraator võib olla katki või kinni jäänud, professionaal peaks selle üle vaatama, et näha, kas seda saab lahti lukustada või tuleb see täielikult välja vahetada.

Enne kui kontrollite, kas mõni ventilaator on korrast ära, alustage julgelt kontrollima Salongifilter... Kui see on täielikult kahjustatud, tuleb see välja vahetada ja saate ventilatsioonisüsteemi uuesti testida.

🛠️ Kuidas kontrollida autosoojenduse ventilaatorit?

Auto soojenduse ventilaatori kontrollimiseks saate seda teha kahel erineval viisil.

1. Kütte sisselülitamine : sõitke sõidukiga viisteist minutit, et see soojendada, seejärel kontrollige, kas küte lülitatakse sisse maksimaalse ventilatsiooni korral. Kui kuuma õhku välja ei tule, proovige muuta küttekeha temperatuuri, et näha, kas see töötab;
2. Testi koos akumulaator auto : Ventilaatoriahel tuleb ühendada sama pingega kaitsmega akuga. See annab teile teada, kui ventilaator on korrast ära.

Kui ükski test ei anna tulemusi, minge garaaži, et kogenud mehaanik saaks teie ventilaatori välja vahetada või vooluringis ühe katmata juhtme parandada.

💸 Kui palju maksab auto ventilaatori vahetus?

Ventilaatori vahetamine autos ei ole väga kallis tegevus, kui just ventilatsioonisüsteem pole viga saanud. Tõepoolest, ventilaatori vahetamine maksab vahel 30 ja 70 eurot, kaasas varuosad ja tööjõud. Samas nõuab vooluringi remont sõiduki põhjalikumat uurimist, et välja selgitada rikke allikad.

Ventilatsiooniahelaga seotud rikke korral soovitav on teha paar tsitaati erinevatelt garaažiomanikelt meie garaaživõrdlusseadmes. See võimaldab teil hindu hõlpsalt võrrelda ja valida oma eelarvele kõige paremini sobiva.

Autoventilaatorid on sõitjateruumi õhu värskendamiseks hädavajalikud, et pakkuda juhile ja tema reisijatele mugavust. Lisaks võimaldavad need puhuda kuuma või külma õhku sõidukis kütte või kliimaseadme kasutamise ajal.