Konks auto

Sõiduauto kandevõime on väike, kuid seda saab kohati lihtsalt suurendada. Lihtsalt paigaldage haakeseade.

Sõiduauto kandevõime on väike, kuid seda saab kohati lihtsalt suurendada. Paigaldage lihtsalt haakeseade, laenake haagis ja võite minna telkima, vedada purjekat või kodu renoveerimise tarvikuid.

Autod ja maasturid, välja arvatud harvad erandid, on mõeldud haagise vedamiseks, seega pole veokonksu paigaldamisel vastunäidustusi. Ostmisel ja kokkupanekul ei tohiks probleeme tekkida.

Lihtsaim viis saidile sisenemiseks. ASO-s on oodata kõrgeid hindu, kuid garantiiajal oleme sunnitud kasutama volitatud teenindust. Pärast garantiiaja lõppemist saate kasutada volitamata teeninduse teenuseid. Küsida tasub mitteoriginaalse veokonksu kohta, st. ilma autotootja logota, mis on palju odavam.

Tuntud tootjate konksud (näiteks Poola Auto-Hak Słupsk, Rootsi Brink) ei erine kvaliteedi poolest autofirmade pakutavatest.

Hetkel on saadaval kahte tüüpi konkse ning vastavalt kehtivatele määrustele on mõlemal tüübil eemaldatav kuul. Kuulkruviga versioonid on odavamad. See on ebamugav lahendus, kuna palli kinnitamiseks kulub tööriistu ja veidi võimlemist, kuna kruvid on kaitseraua all peidus.

See lahendus on hea, kui me aeg-ajalt konksu kasutame. Konks nn masinaga. Kokkupanekuks ja lahtivõtmiseks pole vaja tööriistu, toiming on väga lihtne ja kiire.

Mõnele autole saate tellida kokkupandava veokonksu (näiteks Opel Vectra Estate). See on kõige mugavam ja kallim lahendus. See konks on juba tehases kokku pandud. Kui seda ei kasutata, peidab see põrkeraua alla ja vajadusel libiseb pagasiruumis asuva hoova ühe liigutusega konks automaatselt kaitseraua alt välja. Kui te seda ei vaja, vajutage uuesti kangile ja vajutage kergelt kaitseraua alla peidetud kuuli.

Pange tähele, et kuuli saab paigaldada ainult haagise vedamisel. Loomulikult ei vaata seda keegi ja tänavatel võib näha palju tühjade konksudega autosid.

Haakekonksu paigaldamine pole keeruline, kuid see võtab aega 3 kuni 6 tundi, sest. tuleb eemaldada kaitseraua ja pagasiruumi vooder, mis mõne mudeli puhul pole lihtne. Mõnikord on autod montaaži järgi nii kohandatud, et auke ei pea keresse puurima, kuna kasutatakse olemasolevaid tehnoloogilisi auke. Ainult kaitseraua alumisse ossa tuleb palli jaoks teha väljalõige.

Lisaks konksule tuleb paigaldada ka pistikupesa. Kahjuks pole see kaasaegsete autode puhul nii lihtne ja kõige parem on kasutada originaalset ja seetõttu väga kallist juhtmestikku. Põhjuseks ESP, mis haagise vedamisel töötab veidi teisiti, mis suurendab tunduvalt auto ja haagise libisemise tõenäosust.

Peale konksu paigaldamist tuleb minna diagnostikajaama, et diagnostik teeks registreerimistunnistusele kande - sõiduk on kohandatud haagise vedamiseks.

Haakekonksu hinnad

Tee ja modelleeri	Konksu hind ASO-s (PLN)		Poola konksu hind tootmine (PLN)		Pakendi hind elektriline (PLN)
	lahti keeratud pall	automaatne	lahti keeratud pall	Masin
Fiat Panda	338	615	301	545	40
Ford Focus	727	1232	425	670	40 (638 ASO)
Toyota Avensis	944	1922	494	738	40
H	720	1190	582	826	40 (500 ASO)

 

.