Autod, mis töötavad bensiini asemel viskiga: kuidas Šoti ettevõte seda tegi

Šoti viski piiritusetehas on tootnud oma veoautodele biokütust. Biokütused tagavad suurema energiajulgeoleku, väiksema kasvuhoonegaaside heitkoguse ja vähendavad nõudlust nafta järele.

Aastate jooksul oleme näinud, kuidas maailm on arenenud, isegi autotööstus on suurel määral arenenud. Selle näiteks on viis, kuidas toodetakse autodele kütust, kuna kütus üksi ei suuda enam mootorit toita.

Selle näiteks olid aruanded, mis paljastavad ja seega õnnestub hankida teie auto käivitamiseks vajalikku vedelikku. Küll aga on tekkinud uus viis alkohoolsest joogist kütuse saamiseks.

Kütuse piiritusetehas

Õlletehase või piiritusetehase omamine on ilmselt päris lahe, kuid lisaks lõputu liköörijõe tootmisele tekitab see ka tonnide viisi jäätmeid.

Paljud destilleerijad müüvad linnaseprotsessist järele jäänud kasutatud teravilja kasutamiseks loomasöödana, kuid Glenfiddichi Šoti piiritusetehas usub, et tal võib olla vanale probleemile uus vastus, selgub Reutersi teisipäevasest raportist.

see vastus biogaas. Noh, see meetod See on anaeroobse kääritamise tüüpi vedelate jääkide gaas, mis jääb pärast destilleerimisprotsessi alles. Glenfiddich on juba neli Iveco veokit selle materjali jaoks ümber ehitanud ja plaanib minna veelgi kaugemale.

Veokid, mis kasutavad viski transportimiseks viskit

Neli biogaasiautot olid algselt kavandatud töötama LPG-ga ja hiljem muudeti need ümber peamise piiritusetehase biogaasi kasutamiseks. Neid veoautosid kasutatakse seejärel selle magusa Šoti viski transportimiseks teistes Šotimaa piirkondades asuvatesse villimis- ja pakkimisettevõtetesse.

Glenfiddich usub seda need veoautod toodavad umbes 95% vähem süsinikku, kui nad töötaksid naftatoodetega. See on üsna märkimisväärne vähenemine ja tõenäoliselt on üsna ahvatlev ka kulude kokkuhoid, mis tekib ettevõtte umbes 20 veokiga autopargis tavalise kütuse asemel kõrvalsaaduse kasutamisel.

Kahtlemata on see veel üks võimalus anda oma panus keskkonna puhastamiseks ja olla eeskujuks teistele ettevõtetele, kes võtavad juhtrolli naftakütusel töötavate veoautode kasutamise lõpetamisel, mis toodavad iga päev vaid üüratus koguses saasteaineid.

********

-

-