Autotööstus kardab teist karantiini

Koroonakriis viis autotööstuse praktiliselt mitmeks nädalaks seisma. Järk-järgult naasevad autotootjad tavapärasele tööle, kuid kahju on suur. Seetõttu kardab tööstus võimalikku teist "blokeerimist".

"Pandeemia mõjutab tootjaid ja tarnijaid autode liikuvuse põhimõttelise muutuse etapis elektrifitseerimise suunas, mis iseenesest nõuab juba kõiki jõupingutusi. Pärast globaalse turu kokkuvarisemist on olukord paljude ettevõtete jaoks stabiliseerunud. Kuid kriis pole veel läbi. Nüüd tuleb teha kõik, et vältida uut tootmise ja nõudluse langust,” ütles dr. Martin Koers, Autoliidu (VDA) tegevdirektor.

VDA loodab, et 2020. aastal toodetakse Saksamaal umbes 3,5 miljonit sõidukit. See vastab 25 protsendi langusele alates 2019. aastast. 2020. aasta jaanuarist juulini toodeti Saksamaal 1,8 miljonit sõidukit, mis on madalaim tase pärast 1975. aastat.

"VDA liikmesettevõtete uuring on näidanud, et paranemine toimub iga sekundiga, kuid tarnijad usuvad, et neeldumismäära saavutatakse alles siis, kui koroonakriis mõjutab selle riigi tootmist 2022. aastaks," selgitab dr. coers.