Autonoomne auto mootorisoojendus: parimate mudelite hinnang
Näpunäiteid autojuhtidele

Autonoomne auto mootorisoojendus: parimate mudelite hinnang

Eelsoojendus on abiseade, mis võimaldab madala õhutemperatuuri tingimustes sõidukit kiiremini käivitada. Autotarvikute turul on suur valik selliseid seadmeid, mis võib tekitada raskusi bensiini- ja diiselmootoritele suure jõudlusega mudeli valimisel.

Eelsoojendus on abiseade, mis võimaldab madala õhutemperatuuri tingimustes sõidukit kiiremini käivitada. Autotarvikute turul on suur valik selliseid seadmeid, mis võib tekitada raskusi bensiini- ja diiselmootoritele suure jõudlusega mudeli valimisel. Artikkel sisaldab üksikasjalikku teavet eelsoojendite tüüpide kohta, kasulikke näpunäiteid tõhusa seadme valimiseks ja 2022. aastal enimmüüdud auto mootorisoojendite modifikatsioonide reitingut.

Miks me vajame

Selliste seadmete põhiülesanne on abistada juhti külmunud mootoriga auto käivitamisel. Antifriisi temperatuuri tõus aitab kaasa selle laienemisele ja ümberjaotumisele jahutussüsteemis, mis viib vedeliku asendamiseni soojemaga ja optimaalse ringluse taseme säilitamiseni mootori jahutusringis.

Autoüksuse klassikaline disain näeb kompositsioonis ette järgmised põhiosad:

  • peamine kütteelement võimsusega 500 kuni 5 tuhat W, mis on ette nähtud jahutussüsteemis ringleva antifriisi temperatuuri tõstmiseks;
  • aku laadimisseade;
  • fänn
  • termostaat ja termolüliti seadme ajutiseks väljalülitamiseks ülekuumenemise korral või lõplikuks väljalülitamiseks rikke korral;
  • taimeriga juhtseade.
Autonoomne auto mootorisoojendus: parimate mudelite hinnang

Mootori eelsoojendi funktsioon

Valikuliselt võib eelkäiviti sisaldada integreeritud pumbapumpa, et parandada jõudlust soojuse tootmise suurendamise kaudu. Jahutusvedeliku temperatuuri taset juhib spetsiaalne relee, mis on ette nähtud automaatseks väljalülitamiseks. Enamiku mudelite antifriisi soojendamise element asub allosas, välja arvatud pumbaga varustatud seadmed.

Täitematerjalide sordid

Käivitavad kütteseadmed klassifitseeritakse sõltuvalt seadme toiteks kasutatavast energiaallikast. Autoeksperdid eristavad kahte peamist tüüpi üksusi, mis aitavad mootorit külma ilmaga käivitada:

  • autonoomne, ühendatud sõiduki elektroonikaga;
  • elektriline, toiteallikaks 220 V majapidamisvõrk.

Selliseid seadmeid on kolmandat tüüpi - patareid, mis toimivad soojusenergia kontsentreerimisega, kuid nende ulatus on väga piiratud.

Elektriline

Seda tüüpi auto mootorisoojendus töötab, kui see on ühendatud tavalise 220-voldise pistikupessa kodus või garaažis. Piiratud eelarvega on see parim valik, seadme paigaldamine toimub ka iseseisvalt.

Autonoomne

Töö põhineb energia vastuvõtmisel pardaauto võrgust pingega 12 ja 24 volti. Käivituseelsed seadmed on paigaldatud mootoriruumi, töötavad diislikütusel, bensiinil või vedelgaasil. Võrreldes mootori soojendamiseks mõeldud elektriseadmetega on eraldiseisvad seadmed hinnalt kallimad, mõned mudelid on varustatud kaugjuhtimispuldi ja taimeriga. Selliste seadmete peamine puudus on vajadus võtta ühendust teenindusega paigaldamiseks, mis toob kaasa täiendavaid rahalisi kulusid.

Autonoomne auto mootorisoojendus: parimate mudelite hinnang

Sektsiooniline eelsoojendi

Seadme valik sõltuvalt auto võimsusest ja tüübist

Määrav tegur on sõiduki esmase töötamise piirkond. Näiteks linnadevahelise reisimise ajal näitavad suurema võimsusega autonoomsed vedelad modifikatsioonid suurimat efektiivsust, aidates mootorit käivitada ilma pistikupesadele juurdepääsuta. Sellised küttekehad on populaarsed nii riigi põhjaosas kui ka bussi- ja veoautojuhtide seas, olenemata reisipiirkonnast.

Asustatud ala piires töötades oleks parim võimalus osta üks soodsatest 220-voldiste eelsoojendite modifikatsioonidest. See valik on tingitud laiadest võimalustest majapidamise elektrivõrguga liitumiseks, samas ei pea seade olema suure võimsusega.

Kuidas valida 220 V elektrisoojendit

Mootori käivitamiseks tuleks osta lisavidin, võttes arvesse isiklikke vajadusi, tehnilisi omadusi ja kulusid. Hoolimata elektriseadmete kasutamise lihtsusest, mille ühendamiseks on vaja garaažis ainult tavalist pistikupesa, soovitavad autoeksperdid eelistada kütusega töötavaid seadmeid. Bensiin ja muud tüüpi põlevad materjalid vabastavad põletamisel suurenenud tihedusega energiat, see tähendab, et väike kogus vedelikku võimaldab teil saavutada kõrge väljundefektiivsuse.

Bensiinimootori üksus

Seda tüüpi mootorite komponendid on allutatud suurenenud pingele, mis on tingitud vajadusest õli eelpumpamiseks karterisse. Näiteks mootori ühekordne käivitamine –15 C° juures on osadele avalduva löögi astme poolest sarnane 100 km läbimisele. Eelkäiviti loob ja hoiab mugava antifriisi temperatuuri, minimeerides hõõrdumise üksikute osade pindade vahel, mis võimaldab mootorit kiiremini käivitada ja pikendada rikete vahelist aega.

Autonoomne auto mootorisoojendus: parimate mudelite hinnang

Eelmootor bensiinimootorile

Diiselmootori võimalus

Soovitatav on osta bensiiniga töötavaid agregaate, parim efekt saavutatakse kombineerituna elektriseadmetega, mis kaitsevad liinis ringlevat diislikütust jahtumise eest. Kõige sagedamini külmub diislikütus peenfiltris tugevamini - selle probleemi lahendamiseks sobib selline seade nagu kinnitusklambritega side.

Veoautode ja busside käitamine Venemaa Föderatsiooni põhjapiirkondade karmides ilmastikutingimustes eeldab mitme eksemplari käivitamiseelsete seadmete paigaldamist, kuid autoomanik peab aku tühjenemise vältimiseks koguvõimsuse õigesti arvutama.

Olgu lisatud, et diiselkütusega sõidukite jaoks on välja töötatud lisatüüpi agregaadid - õhuagregaadid. Erinevalt klassikalistest seadmetest, mis tõstavad antifriisi temperatuuri jahutussüsteemis, soojendavad sellised seadmed sõiduki sees olevat õhku. See sort on kõige tõhusam, kui seda kasutatakse väikebussides ja muudes ruumika interjööriga autodes.

Parimad ühikud juhtide arvates

Venemaa autotarvikute veebipoed pakuvad mitmesuguseid vedelküttekehasid koos kojutoomisega, mis erinevad võimsuse, konfiguratsiooni ja temperatuurivahemiku poolest. Sõidukite omanike tagasiside Internetis näitab viie modifikatsiooni suurenenud populaarsust, mis sobivad ideaalselt enamiku veoautode ja sõiduautode mudelite mootori soojendamiseks. Seadmeid kasutatakse olenemata auto margist – seadmed ühilduvad kodumaiste ja välismaiste automarkidega.

Lennufirma "Whirlwind-1000 AE-PP-1000"

Põrutuskindla alumiiniumkorpuse ja kuni 8 liitrit pumpava pumbapumbaga elektriseade. iga minut, selle soojusvõimsus on 1 kW. Maksimaalne saavutatav temperatuur on 85 C°, integreeritud kaheastmeline ülekuumenemiskaitse kaitseb enneaegse rikke eest ja pikendab kasutusiga. Seade on varustatud 0.9 m pikkuse juhtmega ühendamiseks 220 V kodumajapidamises kasutatava toiteallikaga, paigalduseks vajalike liitmike läbimõõt on 16 mm.

Autonoomne auto mootorisoojendus: parimate mudelite hinnang

Lennufirma "Whirlwind-1000 AE-PP-1000"

Lennufirma "Whirlwind-500 AE-PP-500"

See mudel on põhiomaduste poolest sarnane eelmisele, kuid tarbib poole vähem võimsust - 0.5 kW. Märgankurpump on konstrueeritud ilma tihendeid kasutamata, mis võimaldab pikendada tööiga ja säilitada jahutussüsteemis stabiilse antifriisi ringluse. Mõlemad Airline'i kaubamärgi sarja vidinad on mõeldud kasutamiseks sõiduautodes.

Autonoomne auto mootorisoojendus: parimate mudelite hinnang

Lennufirma "Whirlwind-500 AE-PP-500"

"ORION 8026"

Pumbata suure võimsusega vedelikuseade, mis töötab 3 vatti, sobib ideaalselt kasutamiseks autodes, veoautodes ja bussides. Seadme ühendamiseks piisab tavalisest 220 V majapidamises kasutatavast pistikupesast.

Autonoomne auto mootorisoojendus: parimate mudelite hinnang

"ORION 8026"

"Seversid PBN 3.0 (M3) + KMP-0070"

Alumiiniumist valatud korpusega kütteseade töötab 220 V pingel, töövõimsus on 3 tuhat W ja kaal 1220 g. "Severs M3" on varustatud 150 cm pikkuse kaabliga, mis võimaldab hõlpsasti ühendada seadme autost kaugemal asuvatesse pistikupesadesse. Horisontaalne vormitegur välistab antifriisi sissevoolu korpusesse ja kokkupuute elektriliste komponentidega, mis suurendab töökindlust ja -ohutust.

Mehaaniline taimer võimaldab teil ajastada küttekeha automaatset aktiveerimist 15-minutilise täpsusega. kuni 24 tunni jooksul on seadme sisse- ja väljalülitamise temperatuurivahemik 90-140 C °. Disainis olev kuulkraan suurendab mootori soojendamise intensiivsust ja tühjenduskork võimaldab kiiresti eemaldada kasutatud antifriisi otse seadme korpusest.

Autonoomne auto mootorisoojendus: parimate mudelite hinnang

"Seversid PBN 3.0 (M3) + KMP-0070"

 

"Vympel 8025"

Minimalistlikus stiilis teostatud seade tarbib 1,5 V pingel 220 tuhat W, mis võimaldab edukalt soojendada nii sõiduautosid kui ka veoautosid temperatuuril kuni -45 C °. Kodumajapidamise toiteallikaga ühendamiseks kasutage 1 m kaablit, kütteseade lakkab automaatselt töötamast -65 C° juures.

Vaata ka: Auto salongi soojendus "Webasto": tööpõhimõte ja klientide ülevaated

Auto mootorisoojendus kaalub 650 gr. ja kuulub IP34 veekindluse klassi, mis tagab keha usaldusväärse kaitse vedeliku pritsmete eest ja kaitseb väliste kahjustuste eest. Antifriiskütteseadet Vympel 8025 saab kasutada Fordi, KAMAZi, Toyota, KIA, Volga ja teiste automarkide mootorite käivitamiseks.

Autonoomne auto mootorisoojendus: parimate mudelite hinnang

"Vympel 8025"

Kuidas valida autosoojendit

Kvaliteetse veesoojendi ostmine ei ole lihtne ülesanne, mis nõuab vastutustundlikku lähenemist, tehniliste omaduste hindamist ja paljude seotud tegurite arvestamist. Elektriliste ja autonoomsete seadmete valimise soovituste järgimine võimaldab teil mootorit tõhusalt soojendada ja oluliselt pikendada selle kasutusiga.

Mootori ja salongi soojendid ja järelsoojendid

Lisa kommentaar