Pagasiruum kõigile

Autokastide müük kasvab iga aastaga. Pole üllatav, et pakkumine muutub üha suuremaks ja keerukamaks.

Üllatuslikult salvestavad autokastide müügiga tegelevad ettevõtted järjest rohkem. käive.

- Uute autode müük mõjutab osade ja lisaseadmete müüki, kuid mitte nii palju, kui arvata võiks, sest palju imporditakse kasutatud autosid. Paljud nende sõidukite ostjad on meie kliendid,” räägib Jacek. Radosh, Tauruse müügidirektor Mikolovist, mis on Itaalia Fapa pagasihoidjate ainuimportija, ja Thule (endine rootslane, nüüd kuulus Inglise korporatsioonile Candover) tegevjuht. – Meie riigi pagasituru kiire arengu põhjuseks on poolakate harjumuste muutumine. Üha enam inimesi veedab oma vaba aega aktiivselt ehk sõidab jalgrattaga, surfab, sõidab lumelauaga ja suusatab. Kõigil neil peab olema varustuse transportimiseks sobiv pakiraam, ütleb riigi juhtiva transporditarvikute edasimüüja, Varssavis asuva Inter Packi president Miroslav Kordyszewski.

 

uus pakkumine

Jaemüüjad reageerivad kiiresti kasvavale huvile katuseraamide vastu, tutvustades uusi mudeleid, sageli uutelt tootjatelt (näiteks Jaapani ettevõtte Carmate Inter Pack, mis omab 90% nende riigi turust), kohandades pakkumist vastavalt klientide vajadustele ja taskutele. . Tegelikult pole täna autot, mis ei sobiks kõige sobivama riiuliga, rattahoidjad on veokonksu küljes. src="https://d.motofakty.pl/art/8j/hd/6c9zdps8o4k4kcw40o800/426c8aa3eee8b-d.310.jpg" align="left"> välja arvatud võib-olla mõned uuemad autod. Nende tootjad asetavad oma mudelite katustele spetsiaalsed pilud, et neid saaks automüüjatelt osta (nii on näiteks Peugeot 407 puhul). Katuseraamide tootjad kaitsevad end selle eest spetsiaalsete adapterite abil, mis võimaldavad paigaldada auto katusele mistahes kandurisüsteemi. 

President Kordyszewski sõnul ostavad poolakad kõige sagedamini alumiiniumist nagid: need on esteetilisemad, kergemad ja korrosioonikindlamad kui terasest. Suurem osa pagasist ja spordivarustusest veetakse siiani nende autode katustel. “See on peaaegu traditsioon, seega on katuse kandesüsteemide järele kõige suurem nõudlus. Kuid jalgrataste transportimiseks valivad kliendid üha enam konstruktsioone, mis kinnitatakse veokonksu külge. See on väga kasvav trend,” ütleb Inter Packi omanik. Haakekonksu rattahoidjad on tehnoloogiliselt kõige arenenumad, tugevaimad, kindlaimad ning tänu neile saate kanda kahte kuni nelja ratast. Nende hind on olenevalt varustusest (näiteks jalgrataste lukud) 1 zlotti. kuni 2,5 tuhat zlotti. Lihtsamad kujundused maksavad 700–800 zlotti.

Auto pakiruumi kaanele asetatud rattahoidjad pole kuigi populaarsed ja müüjad neid ostma ei julgusta. "Paljude Poola teede halva seisukorra tõttu ei ole need autole eriti ohutud, võivad isegi auto katte avaneda, kui sõita üle konaruste," ütleb Krzysztof Wienckowski, Hossa kaupluse juhataja Varssavist.

Mida osta?

Pagasiruum peab vastama auto suurusele ja seega ka auto suurusele ja lubatud kandevõimele. "Tasub mõelda, mida transporditakse," ütleb Krzysztof Wienckowski. Katuseraam peaks pakkuma ohutut transporti, olema funktsionaalne, lihtne kasutada, montaažijuhised peavad olema selged. Paljud inimesed vaatavad hinda, kuid direktor Jacek Rados ütleb, et üha rohkem inimesi ostab kallimat pagasit, kuna see kipub olema "mitmeaastane ost" ja ülemistel riiulitel olevad pagasid pole mitte ainult "kallimad". esteetiline, kuid ka palju lihtsam sobitada "individuaalsete vajadustega".

Valitud riiulite hinnangulised hinnad

Universaalne katus

Amos 2 (rööbastel)	Poola, enamiku autode jaoks	180 zł
AutoMaxi Supra	prantsuse keel, kiire kokkupanek	160-190 zlotti
Fapa Zero süsteem	juuksed, jalgade komplekti ja sobiva pahtliga, lukuga suletud	360 zł
Prealpina LP 49	Itaalia, alumiinium, igat tüüpi autodele	500 zł
Thule Rapid süsteem	Rootsi, alumiinium, mahub iga auto katusele (ilma äravooluta), tööriistavaba montaaž	690 zł

Katuseraamid

Sõnn juunior	Poleeritud, kerge, lukustatav, kandevõime 50 kg.	440 zł
Fapa demo 360	Itaalia, kahe lukuga, rihmad pagasi kinnitamiseks, 185 cm, lasti. 50 kg	830 zł
Ocean 600 Thule	Rootsi, suurepärane aerodünaamika, silindritega lukud, 190 cm, 50 kg	1200 zł
Inter Pak Carver 6.4	Hollandi, kiire kokkupanek, põhjatugevdus, 192 cm, tellimus 80 kg	1250 zł
Mont Blanc 551 Aspen	Rootsi, igaks aastaajaks, gaasivedrud lihtsaks sulgemiseks, 223 cm, 40 kg	1750 zł

Katuse rattahoidjad

Amos standard	Poola, üks ratas, ilma turvalukkudeta, terasrenniga	45 zł
Fapa Velo	Itaalia, üks ratas, lõualuu ümber raami	145 zł
Giro II Atera	Saksa, alumiinium, kiire kokkupanek, lukud kinnitavad ratast ja hoidikut	300 zł
Mont Blanc Barracuda 529	Rootsi, paljudele ratastele, iselukustuvad käepidemed	330 zł
Madige liikumine	Itaalia, "liftiga", mis hõlbustab katusele laadimist	335 zł
Thule ProRide 591	Rootsi, uuenduslikud, ühe hoovaga, veokonksu kaitsmed	350 zł
Reis Tulasse	Rootslane, 2-3 jalgratast, kokkupandav käepide muudab pagasnikule ligipääsu lihtsaks	600-700 zlotti
Duro S ja Duro XL Атера	Saksa, alumiinium, 2-4 jalgratast, käepidemed ja lukkudega jalgrattad, pagasiruumi juurdepääs, valgustus ja koht numbrimärgi jaoks	1200–1600 PLN
Thule Euro Classic Pro	rootslane, kokkupandav, 2 jalgratast, kokkupandav käepide, lukud, valgustus ja koht numbrimärgi jaoks "pagasiruumi" all	1750–1800 PLN
Padua	Itaalia, alumiinium, 2-3 jalgratast, kõik keretüübid	500 zł
Thule Clip-On High	Rootslane, 2 jalgratast, luukpäradele, universaalidele ja kaubikutele	675 zł