Kas aku pidas liiga kaua vastu? Vaadake, mis kiirendab tema vananemist [juhend]

Paljud kurdavad aku lühikese tööea üle. Tõepoolest, mitme aasta jooksul on akusid üsna sageli vahetatud. Kuid kas see tähendab, et neid esitatakse kehvemini kui varem? Pigem pööraksin tähelepanu autotööstuse edusammudele ja juhtide endi aku vastu huvi vähenemisele. 

Akud pole kehvemad kui vanasti – autod on paremad. Paradoks? See võib tunduda nii, kuid fakt on see, et kaasaegsetes autodes on elektrit vajavaid vastuvõtjaid palju rohkem. Paljud neist vaatavad ka seda, kui auto on pargitud.

Teisest küljest pole kasutajad ise enam need juhid, kes olid 40 aastat tagasi. Varem oli iga detail lihtsalt kallis ja, mis veelgi hullem, raske leida. Autojuhid andsid endast parima, et autode, sealhulgas aku eest hoolt kanda. 80ndatel õpetati heale juhile, et akut tuleb aeg-ajalt laadida, olenemata sellest, kas see töötab hästi või mitte. Tänapäeval hoolivad vähesed inimesed.

Kuidas aku eluiga pikendada?

Mis kiirendab aku vananemist?

• Auto kasutamine lühikestel vahemaadel.

Nisu – Generaator ei lae akut pärast käivitamist.

otsus – Laadige akut laadija abil 2-4 korda aastas.

• Auto kasutamine on juhuslik.

Nisu - Aku tühjenemine voolukollektorite töö tulemusena.

otsus – laadige akut 2-4 korda aastas laadijaga või... ühendage parkimisel aku lahti.

• Kõrge temperatuur

Nisu - temperatuur üle 20 kraadi C kiirendab elektrokeemilisi reaktsioone ja seega ka aku korrosiooni, mis mõjutab selle isetühjenemist.

otsus – laadi akut suvel laadijaga (vähemalt kord suvel, kord enne suve ja kord pärast suve) või parkige auto varju.

• Vastuvõtjate liigne kasutamine.

Nisu - aku töötab pidevalt, varustades elektriga tarbijaid, kes tarbivad seda ka auto parkimisel.

otsus – kontrollige, millised vastuvõtjad kasutavad toidet ja kas seda on vaja (nt videomakk). Vajadusel vaheta aku võimsama vastu.

• Ta saab vähe ja annab palju.

Nisu – vanematel sõidukitel mõjutab mootorivarustus aku seisukorda, näiteks generaator ei lae seda või starter on suure takistusega ja nõuab rohkem elektrit. Probleemiks võib olla ka paigaldus, mis on roostetanud ja vool ei voola korralikult.

otsus – kontrollige seadmete ja paigaldiste seisukorda.

• Vale aku.

Nisu - aku ei pruugi autole õige olla, nt edasimüüja pidi selle ära vahetama, seega pani esimesena ette tulnud.

otsus - kontrollige juhiseid või aku tootja veebisaidilt, milline aku peaks teie autos olema. Olulised on kõik parameetrid, millest olulisemad on tehnoloogia (AGM, Start&Stop), käivitusvool ja võimsus.