Bentley osaleb OCTOPUS projektis
Bentley osaleb kolmeaastases uurimisprojektis OCTOPUS, mis tähendab kaheksajalga, kuid lühendina, millel on pikk määratlus: optimeeritud komponendid, testimine ja simulatsioon, jõuülekande tööriistakomplektid, mis integreerivad ülikiireid mootorilahendusi, testimine ja simulatsioon, tööriistad elektrimootoritele, mis kasutavad ülikiireid mootoreid. See tähendab, et veovõlli sisse on projekteeritud ja katsetatud kiire elektriseade. „Optimeeritud komponendid” viitab osadele ja materjalidele, mis võivad asendada haruldasi fossiilseid püsimagneteid ja vaskspiraale.
Bentley tegevjuht Adrian Holmark tunnistas juba, et kaubamärgi esimene elektriauto ilmub aastal 2025 ja on sedaan. Crewe'is asuv ettevõte on loonud kaks akukontseptsiooni: EXP 100 GT (pildil) ja EXP 12 Speed 6e.
Enne Bentley kaasamist oli projekti arendatud 18 kuud, nii et nüüd saame heita pilgu OCTOPUS E-telje moodulile. See ühendab kaks elektrimootorit (külg), jõuülekannet (nende vahel) ja jõuelektroonikat. Pidage meeles, et selliseid kõik-ühes-kujundusi on palju.
Uuringut rahastab Suurbritannia valitsus OLEV (Low Emission Vehicles Service) kaudu. Koos Bentley'ga on Octopusel veel üheksa partnerit, kelle nimesid ei pea loetlema. Ütleme nii, et Briti Advanced Electric Machines Group vastutab mootorite ja jõuülekannete eest ning Bentley võtab üle mooduli integreerimise elektrisõidukisse, tuunides ja katsetades süsteemi. Elektritööde valdkonnas lubab "läbimurre" ja "revolutsiooniline jõudlus". OCTOPUS leiab praktilist kasutamist alles 2026. aastal, seega jõuab Bentley elektriauto turule aastal 2025.
