Kas põleva TPMS-tulega on ohutu sõita?
Madal rehvirõhk aktiveerib TPMS-indikaatori, mis võib kaasa aidata rehvi enneaegsele kulumisele ja rikkele.
Rehvirõhu jälgimissüsteem (TPMS) annab teile märku, kui rehvirõhu on liiga madal, lülitades armatuurlaual sisse hoiatustuli. Õige rehvi rõhk on rehvi jõudluse, sõiduki juhitavuse ja kandevõime jaoks ülioluline. Õigesti täidetud rehv vähendab turvise liikumist, et pikendada rehvi eluiga, hõlbustada veeremist optimaalse kütusesäästlikkuse saavutamiseks ja parandada vee hajumist, et vältida vesiliu tõusu. Madal ja kõrge rehvirõhk võib põhjustada ebaturvalisi sõidutingimusi.
Madal rehvirõhk võib põhjustada rehvi enneaegset kulumist ja rikkeid. Alarõhk rehv pöörleb aeglasemalt, mõjutades negatiivselt kütusekulu ja tekitades lisakuumenemist. Kõrge rehvirõhk või ülepumbatud rehvid põhjustavad turvise keskosa enneaegset kulumist, halva haarduvuse ja ei suuda korralikult teelõkkeid neelata. Kui rehv ebaõnnestub mõne nimetatud olukorra tõttu, võib see põhjustada rehvi purunemise, mis võib põhjustada kontrolli kaotamise sõiduki üle.
Mida teha, kui TPMS-i tuli süttib
Kui TPMS-i tuli süttib, kontrollige rõhku kõigis neljas rehvis. Kui ühes rehvis on õhku vähe, lisage õhku, kuni rõhk jõuab tootja spetsifikatsioonini, mille leiate juhipoolse uksepaneeli siseküljelt. Samuti võib TPMS-indikaator süttida, kui rehvirõhk on liiga kõrge. Sel juhul kontrollige rõhku kõigis neljas rehvis ja vajadusel õhutage.
TPMS-i tuli võib süttida ühel kolmest järgmisest viisist.
TPMS-indikaator süttib sõidu ajal:Kui TPMS-i tuli süttib sõidu ajal, ei ole vähemalt üks teie rehvidest korralikult pumbatud. Otsige üles lähim bensiinijaam ja kontrollige rehvirõhku. Liiga pikk sõitmine alarõhkudega rehvidega võib põhjustada rehvide liigset kulumist, vähendada gaasi läbisõitu ja kujutada endast ohtu.
TPMS vilgub ja kustub: Aeg-ajalt lülitub TPMS-i tuli sisse ja välja, mis võib olla tingitud temperatuurikõikumistest. Kui rõhk öösel langeb ja päeval tõuseb, võib tuli kustuda, kui sõiduk soojeneb või temperatuur päeval tõuseb. Kui tuli süttib pärast temperatuuri langemist uuesti, siis teate, et ilm põhjustab rehvirõhu kõikumisi. Soovitatav on rehve kontrollida manomeetriga ja vajadusel õhku lisada või eemaldada.
TPMS-indikaator vilgub sisse ja välja ning jääb seejärel põlema: Kui TPMS-indikaator vilgub 1–1.5 minutit pärast sõiduki käivitamist ja jääb seejärel põlema, ei tööta süsteem korralikult. Mehaanik peaks teie auto üle vaatama niipea kui võimalik. Kui teil on vaja rooli istuda, olge ettevaatlik, sest TPMS ei hoia teid enam madalast rehvirõhust. Kui peate sõitma enne, kui mehaanik saab teie auto üle vaadata, kontrollige rehve manomeetriga ja lisage vajadusel rõhku.
Kas põleva TPMS-tulega on ohutu sõita?
Ei, põleva TPMS-indikaatoriga sõitmine ei ole ohutu. See tähendab, et üks teie rehvidest on ala- või ülerõhk. Sõiduki õige rehvirõhu leiate oma kasutusjuhendist või kleebiselt, mis asub teie uksel, pagasiruumi või kütusepaagi korgil. See võib põhjustada rehvi liigset kulumist, mis võib põhjustada selle rikke ja plahvatuse, mis on ohtlik teile ja teistele teel sõitjatele. TPMS-süsteemi jälgimise kohta vaadake kindlasti oma kasutusjuhendit, kuna tootjad võivad seadistada oma TPMS-indikaatorid erinevalt käivituma.
