Õhuvabad rehvid tulevad 2024. aastal: kasu teie autole

Need õhuvabad rehvid kasutavad paindlikke plastlabasid, mis sobivad erinevate teekatete ja sõidudünaamikaga.

Tehnoloogia on hüppeliselt edasi astunud. Meil on telefone, mis taluvad vette uppumist, kellasid, mida saab juusturiivil läbi lohistada, ja ekraane, mida saab murdumata painutada, kuid autokummide puhul võib lihtne nael teid kõrvale jätta. See võib aga olla minevik.

Õhuvabad rehvid – lahendus

Michelin on üks mitmest rehvitootjast, kes arendab õhuvabasid rehve, kuid need tundusid sama ebatõenäolised kui GMi esialgne visioon isejuhtivate autode kohta. Nüüd aga plaanivad mõlemad ettevõtted õhuvabad rehvid turule tuua aastaks 2024.

Esimene asi, mida Michelin Uptise või Unique Puncture-proof Tire System rehvide puhul märkate, on see, et näete neist läbi. Klaaskiuga tugevdatud plastist labad toetavad pigem turvist kui õhurõhku. 

Millised on peamised eelised?

Sealt edasi kasum langeb: naelad muutuvad väiksemateks tüütusteks ja külgseinte lõiked, mis tavaliselt muudaksid rehvi parandamatuks, ei ole enam valikuvõimalused. Rehvirõhku poleks vaja kontrollida ning jätaksime hüvasti varurehvide, tungraudade ja inflatsioonikomplektidega, mida enamik autojuhte siiani müstilisteks asjadeks peab. Aastas tuhandeid õnnetusi põhjustavad heitkogused oleksid võimatud.

Keskkonnasõbraliku eesmärgiga tehnoloogia

Uptise rehvidel on ka "roheline nurk", kuna see kõrvaldab külgseinte augud ja kiirenenud kulumise, mis on tingitud ebaõigest inflatsioonist. See keskkonnakasu lisandub olenemata sellest, millised ettevõtted õhuvabade rehvide koodi murravad.

Aspektid, mis võivad õhuvabade rehvide kasutuselevõtul küsimusi tekitada, on järgmised:

1. Kui palju need rehvid kaaluvad? Üha enam elektriautode maailm on juba piisavalt raske, et suurendada sõidukite kaalu.

2. Kuidas nad sõidavad? Sõiduhuvilised kisuvad oma juukseid välja nagu automaatkäigukasti ja elektrilise roolivõimendi puhul, kuid meie ülejäänud oleme valmis parimaks sõidukvaliteediks. 

3. Kas nad vaikivad? Rehvide kokkupuude on maanteedelt tuleva müra peamine põhjus, mis tekitab kõiki kohutavaid heliseinaid.

4. Kas need ühilduvad? Peab uuesti läbi mõtlema, kas need ühilduvad täielikult praeguste ratastega või sobivad paremini uutega, mis on mõeldud Uptisele.

5. Kas need töötavad praeguste turvasüsteemidega õigesti? Samuti tuleb testida, kas rehvid toimivad sama hästi kui traditsioonilised rehvid, millel on praegu sellised süsteemid nagu ABS ja stabiilsuskontroll.

6. Kui hästi nad lund maha ajavad? Eriti kui see koguneb paprikale ja muutub jääks.

7. Ja mis kõige tähtsam, kui palju need maksavad ja kas need on piisavalt taskukohased, et autojuhid saaksid oma traditsioonilisi rehve välja vahetada?

Kahtlemata on õhuvabad rehvid läbimurre. Tänapäeva rehvid pärinevad sisepõlemismootoriga sõidukitest, mis näib olevat varsti samuti minevik.

**********

: