BMW G310GS
Moto

BMW G310GS

BMW G310GS6

BMW G 310 GS on veel üks mitmekülgne spordireiside enduro, mis sobib ideaalselt nii igapäevaseks kurgusõiduks kui ka spontaanseteks reisideks mahajäetud kohtadesse pikkade vahemaade tagant. Et vältida juhi väsimust pikal teel, on mootorratas varustatud reguleeritava vedrustusega, mille üks režiimidest on piisavalt pehme, nii et auklik tee ei mõjuta ebasoodsalt jalgratturi füüsilist seisundit.

Mootorratas on kujundatud tüüpiliselt kogu GS mootorratta sarja jaoks. Sellel on iseloomulik esiklaas, 19-tolline esiratas, spetsiaalne poolkeha komplekt, kõrge kliirens-kõik, mida vajate mitte ainult ideaalse tee jaoks. Jalgratta süda on dünaamiline 313 cmXNUMX ühesilindriline mootor.

Fotokogu BMW G 310 GS -st

BMW G310GSBMW G310GS1BMW G310GS3BMW G310GS7BMW G310GS4BMW G310GS8BMW G310GS5BMW G310GS2

Veermik / pidurid

Raam

Raami tüüp: Torukujuline raam

Vedrustus

Eesmise vedrustuse tüüp: Pööratud kahvel, Ø 41 mm
Esivedrustuse käik, mm: 180
Tagumise vedrustuse tüüp: Pressitud alumiiniumist õõtshoob, sirge pöördetappiga vedru keskosa, reguleeritav vedrualus
Tagumise vedrustuse käik, mm: 180

Pidurisüsteem

Esipidurid: Ühe ketaspidur, radiaaltüüpi nelja kolviga pidurisadul
Ketta läbimõõt, mm: 300
Tagumised pidurid: Ühe ketaspidurid, ühe kolbiga ujuvad pidurid
Ketta läbimõõt, mm: 240

Технические характеристики

Mõõtmed

Pikkus, mm: 2075
Laius, mm: 880
Kõrgus, mm: 1230
Istme kõrgus: 835
Alus, mm: 1420
Omamass, kg: 170
Täiskaal, kg: 345
Kütusepaagi maht, l: 11

Mootor

Mootori tüüp: Neljataktiline
Mootori töömaht, cc: 313
Läbimõõt ja kolvi käik, mm: 80 x 62,1
Tihendusaste: 10,6:1
Silindrite arv: 1
Ventiilide arv: 4
Toitesüsteem: Elektriline kütuse sissepritsega BMS-E2
Võimsus, hj: 34
Pöördemoment, N * m p / min: 28 juures 7500
Jahutustüüp: Vedelik
Kütuse tüüp: Bensiin
Käivitussüsteem: Elektriline

Трансмиссия

Sidur: Mehaaniliselt juhitav mitmeastmeline mitmekettaline sidur
Edasikandumine: Mehaaniline
Käikude arv: 6
Ajamiüksus: Kett

Tulemusnäitajad

Maksimaalne kiirus, km / h: 143
Kütusekulu (l 100 km kohta): 3.33
Euro toksilisuse standard: EuroIV

komponendid

Veljed

Ketta tüüp: Kerge sulam

turvalisus

Mitteblokeeruv pidurisüsteem (ABS)

VIIMASED MOTOTESTID BMW G310GS

Postitust ei leitud

 

Rohkem testisõite

Lisa kommentaar