Veel valgus
Eesmised udutuled, üldtuntud kui halogeen, parandavad nähtavust udus, tugevas vihmas või lumes.
Eesmised udutuled, üldtuntud kui halogeenpirnid, on auto rikkalikumate versioonide standardvarustuses. Kui aga tahame autole kinnitada täiendavaid, mittestandardseid halogeenlampe, siis tasub üle vaadata, kas määrus seda lubab.
Poolas kehtiva seaduse järgi peab auto olema varustatud tagumise (punase) udutulega. Esituled, mis parandavad nähtavust udus, tugevas vihmas või lumesajus, on valikulised. Neid saab siiski paigaldada, kuid rangetel tingimustel. Vastavalt taristuministri määrusele sõidukite tehnoseisundi ja nende vajaliku varustuse hulga kohta (Õigusajakiri 2003, nr 32) võib sõiduautole paigaldada kaks eesmist udutulelaternat. Need võivad olla valged või kollased. Need peavad asuma auto küljelt mitte kaugemal kui 400 mm, mitte kõrgemal kui lähituled ja mitte vähem kui 250 mm auto alumisest servast. Teine nõue on halogeenlampide sisse- ja väljalülitamise võimalus olenemata lähi- või kaugtulest. Kui meie poolt paigaldatud esituled ei vasta ühelegi neist tingimustest, siis sõiduk ülevaatust ei läbi.
Mood standardile vastav
Nagu selgub, põhjustavad mittestandardsed halogeenide paigaldamise vastu vähe huvi. Automobilklub Wielkopolski sõidukijuhtimiskeskusest Jacek Kukawski sõnul pole tänapäevastes sõiduautodes halogeenide paigaldamiseks praktiliselt ühtegi kohta peale tootja poolt pakutavate. Plastist kaitserauad raskendavad nende paigaldamist 
kohandatud tuled. Võib-olla sellepärast pole ülevaatusele tulevatel autodel halvasti istuvate halogeenide probleemi. Erandiks on maastikusõidukid, eriti need, mida tegelikult põllul kasutatakse. Nende omanikud paigaldavad väga sageli täiendavaid esitulesid, mitte ainult udutulesid. Kuna maasturite omanikele kehtivad identsed sõidukite valgustuse eeskirjad, tuleks neil enne muudatuste tegemist eelnevalt mainitud ministri eeskiri üle vaadata.
kallid tuled
Kui me autot ostes halogeene standardvarustuses ei saa, on nende paigaldamine hiljem kulukas, eriti kui kasutame volitatud töökoda. Need paigaldatakse sõiduki tootja poolt näidatud kohtadesse. Hind sõltub ka konkreetsest mudelist. Halogeenide paigaldamise eest Ford Focusele ühes Poznańi volitatud teenindusjaamas maksame 860 zlotti, Fusioni puhul vähem kui 400 zlotti. Sarnane on olukord Toyota autodega: volitatud jaamad paigaldavad Corollale halogeenlampe enam kui 1500 zloti eest ning Yarise omanik maksab lisatulede eest 860 zlotti. Seatis, mille hinnad on nagu Toyotagi kõikidele ASO-dele samad, mudelite vahel suuri erinevusi pole: Leoni halogeenesituled maksavad 1040 zlotti, väiksema Cordoba puhul - 980 zlotti.
Volitatud edasimüüjalt kallite ostude alternatiiviks on asendustoodete ostmine näiteks veebioksjonilt. Halogeenide komplekti Focusele saab osta 250 zlotti ja Cordoba jaoks 200 zlotti eest. Isemonteerimisega probleeme tekkida ei tohiks, sest enamikel autodel on halogeenide kinnituskoha ees kardinad vaid radiaatorivõre. Tihti on autodel ka korralikult vedatud elektrisüsteem. Odavaimad, mida osta saab, on kasutatud või mittestandardsed universaalsed halogeenlambid paljudele autodele. "Stimulaatorite" puhul riskime aga varastatud esitulede ostmisega. Teisest küljest võib ebastandardsete esitulede paigaldamine osutuda problemaatiliseks – esmalt tuleks pärast paigaldamist kontrollida, kas te ei riku reegleid. Universaalsetel udutuledel on üks vaieldamatu eelis: komplekti saab osta vaid 100 PLN eest.
