Suured bensiinimootoriga maasturid – ostujuhend

Audi SQ7 -st kuni Volkswagen Touareg 3.0 TSI -ni läbi BMW X6 M Competition: kümme suurt bensiinimaasturit

Le suured bensiinimaasturid Ohustatud tõug: üle 4,80 meetri pikkused ristmikud, mida ostavad peamiselt need, kes vajavad töö või lõbu pärast reisimiseks ruumi ja palju kilomeetreid, on üha enam elektrifitseeritud ning Otto “puhtaid” jalgrattamudeleid saab üles lugeda ühe käe sõrmedel.

Selles Ostujuhend leiad kümme bensiinimootoriga sporditeenust (üks iga kaubamärgi kohta), mis on üksteisest väga erinevad ja mida ühendab see, mis neil on nelivedu ja kapoti all mittehübriidülekanne.

nimekiri kümme suurt bensiinimootoriga maasturit Turul on kõige huvitavamad peamiselt Saksa mudelid, kuigi teiste riikide pakkumistest puudust ei tule.

Audi SQ7 sport Relationship – 114.950 XNUMX eurot

L 'Audi SQ7 sportlik suhtumine - "halb" versioon teine põlvkond kohta Q7 - Kas suur maastur Saksa keel on välja töötatud samal platvormil nagu A8 e Q8 surutud mootor Bensiini biturbo 4.0 V8 TFSI võimsusega 507 hj

Ainus soovitus 7 kohta selles olemas Ostujuhend uhkeldab rikkaga standardvarustus.

BMW X6 M Competition – 153.050 XNUMX eurot

La BMW X6 M võistlus - sportlikum kolmas põlvkond Saksa spordivarustus on meie arvates üks suured maasturid a Bensiin kõige huvitavam ümberringi.

Asub samal korrusel kui seeria 5 и X5, kodus kapoti all mootor Bensiinimootor 4.4 V8, kahe turbolaaduriga ja 625 hj

Jeep Wrangler Unlimited 80. aastapäev – 64.000 XNUMX eurot

La 80-aastane Jeep Wrangler Unlimited see on suur maastikul USA (saabus neljas põlvkond) on ideaalne neile, kes sõidavad sageli maastikul.

«Jänki» 4 × 4 – lk pistikühendusega nelikvedu - ei sobi neile, kes otsivad mugavust asfaldil: tegelikult räägime "kindlast ja puhtast" autost, millel on 2.0 mootor (väike töömaht, mis võimaldab säästa OSAGO kindlustust) turbobensiin alates 272 hj kuni neli reassilindrit on veidi karedad.

Lamborghini Urus – 225.730 XNUMX eurot

La Lamborghini juhtseadised see on selles analüüsitute seas kõige kallim pakkumine Ostujuhend ja ka kõige võimsam: suur maastur del Toro – välja töötatud paljude mudelitega samal platvormil Audi (A8, Q7 e Q8) - sõita mootor Bensiinimootor 4.0 V8 kahe turbolaaduriga ja 650 hj. võimaldab kiirendada 0–100 km / h vaid 3,6 sekundiga.

Rõõmu ja mugavust pakkuv Sant'Agata Bolognese crossover ei paku pikematele tagareisijatele palju pearuumi. Lisaks peab standardvarustus olema integreeritud ja nagu viimistlus märkame salongi kõige varjatumate osade kokkupanemisel väikseid ebatäpsusi (siiski pole midagi muretseda).

Land Rover Range Rover 5.0 ülelaadimisega SVAutobiography LWB – 220.900 евро

La Land Rover Range Rover 5.0 ülelaadimisega SVAutobiograafia LWB kõige kallim ja eksklusiivsem versioon neljas põlvkond kohta suur maastur Briti.

Väljas tohutult - 5,20 meetrit pikk, räägime variandist A pikk samm - ja ruumikas seest (tagumistel reisijatel on juurdepääs sentimeetrite merele õlgadele ja jalgadele ning pagasiruumi tohutu), kodus kapoti all mootor nõudliku töömahuga: 5.0 V8 ülelaadimisega bensiinimootor (positiivse töömahuga kompressor) alates 566 liitrit. Suur kaal ja mahukad välismõõdud mõjutavad kurvamõnu negatiivselt.

Maserati Levante Trofeo – 163.745 XNUMX eurot

La Maserati Levante Trophy see on karmim versioon suur maastur Trident.

Il mootor? 3.8 hj kahe turboga V8 bensiinimootor, millele meeldib sageli ilmuda tahhomeetri punasele alale.

Mercedes G 63 AMG – 165.480 XNUMX eurot

La Mercedes G 63 AMG kõige ägedam variant teine põlvkond kohta klass G.

La maastikul Teutoon – tõugatud mootor 4.0 V8 twin-turbo, 585 hj, väga janune kütuse järele (väidetavalt 6,1 km/l) – pakub palju ruumi tagasõitjatele, kuid mitte nii hea selles elemendis.pagasiruumi'.

Porsche Cayenne Coupé Turbo - 156.100 XNUMX eurot

La Porsche Cayenne Coupe Turbo kinnitused mootor Bensiinimootor 4.0 V8, kahe turbolaaduriga ja 549 hj

Sujuv valik kolmas põlvkond kohta suur maastur Zuffenhausen ei ole parim valik neile, kes otsivad praktilisust, kuna see on heaks kiidetud 4 kohta (5 tasuta lisapostitust).

Subaru Outback Premium – 48.750 XNUMX eurot

La Subaru Outback Premium see on kallim versioon kuues põlvkond kohta suur maastur/ Jaapani universaal ja selles analüüsitute seas soodsaim pakkumine Ostujuhend.

Kurvis kurvides manööverdatav ja mitte kütusejanu (11,6 km / l muda). tarbimine kinnitatud) kinnitused mootor 2.0 bensiinibokser, millel on halb võimsus (169) ja pöördemoment, madalatel pööretel mitte eriti reageeriv ja mitte eriti reageeriv ("0-100" 10,2 sekundiga). On ka rivaale, kes tagaküljel olijatele rohkem õla- ja jalaruumi pakuvad.