Brabus 850 Biturbo kabriolett. Kabriolet pole kunagi olnud nii kiire
Üldised teemad

Brabus 850 Biturbo kabriolett. Kabriolet pole kunagi olnud nii kiire

Brabus 850 Biturbo kabriolett. Kabriolet pole kunagi olnud nii kiire Auto loodi kabrioleti Mercedes-AMG S 63 4MATIC baasil. Milline mootor vastutab maailma suurima kabrioleti juhtimise eest?

Tüüner on ette valmistanud oma jõuülekande, mis põhineb AMG 5,5-liitrisel V8-l. Mootor toodab standardvarustuses 585 hj. ja pöördemoment 900 Nm. Pärast täiustusi oli võimalik saavutada 850 hj. kiirusel 5400 pööret minutis. ja 1450 Nm vahemikus 2500-4500 p/min. Töömaht suurenes 5461 cc-lt 5912 cc-ni.

Väntvõll on vahetatud pikema kolvikäigu vastu. Vahetati välja standardsed turboülelaadurid ja muudeti ka väljalaskesüsteemi.

Toimetajad soovitavad:

Peugeot 208 GTI. Väike küünisega siil

Kiiruskaamerate likvideerimine. Nendes kohtades ületavad juhid lubatud kiirust

Tahkete osakeste filter. Lõika või mitte?

Brabus 850 Biturbo kabriolett kiirendab 100-3,5 km/h 200 sekundiga ja 9,4 km/h 350 sekundiga ning selle elektrooniliselt piiratud tippkiirus on XNUMX km/h.

Lisa kommentaar