Pukseerimiskonksud - AvtoTachki

Enne kui otsustame veokonksu osta, mõelgem, milline tüüp oleks meile kõige kasulikum ja milline oleks meie autole parim ...

Jump to: Pukseerimiskonksu orienteeruvad hinnad

Enne kui otsustame veokonksu osta, mõelgem läbi, milline tüüp on meile kõige kasulikum ja milline sobib meie autole kõige paremini.

Pukseerimiskonksud Veokonks võib abiks olla, kui sõber meile helistab ja palub meil tema kahjustatud auto garaaži pukseerida. See on ühtviisi asendamatu nii haagissuvilatele kui ka inimestele, kes transpordivad sageli haagises seadmeid või materjale. Selleks, et veokonks oma ülesannet hästi täidaks, tuleb see konkreetse automudeli jaoks õigesti valida.

Mõnikord ilmuvad autoosade kauplustes veokonksud. Valik tuuakse tavaliselt konkreetse kliendi tellimuse alla. Palju suurem valik on seda tüüpi seadmete komplekteerimisele spetsialiseerunud töökodades ja ettevõtetes.

Pukseerimisköisi on kolme tüüpi. Vanim tüüp on konks, mis on püsivalt sõiduki külge kinnitatud. Seda ei saa iseseisvalt lahti võtta ja seetõttu pole see eriti populaarne. Lisaks ei vasta see EL-i standarditele ja sellise veokonksuga autoga on probleeme EL-i riikidesse sisenemisega.

Euroopa

Autojuhid eelistavad uut tüüpi konkse, mida saab kergesti eemaldada. Seal on mitme kruviga kinnitatud konksud ja automaatse vabastussüsteemiga. Viimasel saab spetsiaalse põrkmehhanismi abil konksu otsa lahti võtta mõne sekundi jooksul. Kokkupandavad konksud vastavad Euroopa standarditele.

Luksuslikumate sõidukite omanikud valivad tavaliselt iseavaja konksude paigaldamise. Neid on kõige mugavam kasutada, kuid kahjuks veidi kallim. Paljud inimesed paigaldavad oma autodesse konkse, mis kruvitakse kinni spetsiaalsete kruvidega. Neid saab ka kiiresti lahti võtta ja paigaldada, kuid selleks peate kasutama sobivat võtit.

Seda tüüpi seadmete valimise kasuks räägib muidugi hind, kuna sellised konksud on peaaegu kaks korda odavamad kui automaatsed. Praegu on peaaegu kõigil toodetud autodel originaalaugud veokonksude kinnitamiseks.

Mida ta võiks võtta

Valides meie autole veokonksu, on oluline ka selle maksimaalne kandevõime ehk tonnaaž. Igal konksul peab olema konkreetne soovitus selle kandevõime kohta. Üldtunnustatud reegel on, et veokonksu kaal ei tohi ületada selle sõiduki kogumassi, millele see on paigaldatud. Kui ostame eemaldatava veokonksu, tuleks seda auto pagasiruumis kaasas kanda, mitte püsivalt paigaldada. Tõsi, mõned ütlevad, et haakekonks kaitseb autot löögi korral, kuid pidage meeles, et sel juhul teeb väljaulatuv konks meile sisse sõitnud autole palju rohkem kurja. Nii et ärgem tekitagem teisi tarbetutele kaotustele.

Nõutav sertifikaat

– Et veokonks autokasutajatele ohtu ei kujutaks, peab sellel olema Varssavis PIMoti poolt väljastatud spetsiaalne sertifikaat, selgitab Euro-Haki omanik Krzysztof Flisinski. – Konksu andmesildil peab olema märgitud tootja, valmistamise kuupäev ja mis kõige tähtsam – lubatud kogus. Laske haakeseade paigaldada spetsialiseeritud töökojas.

"Soovitan tungivalt mitte selliseid seadmeid ise kokku panna," ütleb Flisinski. – Konkskinnituse õigeks pingutamiseks vajate õigeid tööriistu, et saavutada vajalik poldi pöördemoment ja võimsus. Tavalise autovõtmega me seda õigesti teha ei saa.

Kord paari aasta jooksul tuleb ka hoolduskeskuses kontrollida, kas konks pole lahti tulnud. Kui sõidame haagisega pikki vahemaid, tuleks ülevaatust teha sagedamini.

Haakekonksude hinnangulised hinnad