2023. aasta Land Rover Defenderi hind ja tehnilised andmed: vastupidava nelikveo jaoks on välja jäetud kaks jõuülekannet ja uuendatud hinda.

Siin näidatud Defender 110 D250 jääb müügile kuni 2022. aasta aprillini, mil see valikust eemaldatakse.

Land Rover loobub kahest mootorivalikust ja tõstab hindu osana järgmise aasta 2023. aasta Defenderi tootevalikust.

Viieukselise 110 mudelivaliku puhul on Land Rover loobunud algtaseme D250 jõuallikast, jättes alles vaid ühe diiselmootori, D300, ja kolm bensiini, sealhulgas P300 ja P400, ning tuld hingava V8 jõuallikaga P525. .

D250 on 3.0-liitrine rea-kuue turbodiisel võimsusega 183 kW ja 570 Nm, mis on ühendatud kaheksakäigulise automaatkäigukastiga. See jääb valikusse kuni mudeliaasta vahetuseni 2022. aasta aprillis.

Samuti on muudetud lühikese teljevahega Defender 90 kolmeukselist valikut, algtaseme D200 diiselmootor on nimekirjast eemaldatud. See mootor on D250 modifitseeritud versioon 147 kW/500 Nm.

See tähendab, et Defender 90 ja 110 uus algtaseme jõuallikas on 300-liitrine P2.0 turbomootor, millel on 221 kW/400 Nm.

Kuid D250 elab ainult ühes klassis Defender 90 ja see on ainus diiselmootori võimalus lühikese teljevahega variantide jaoks.

Hinnakujundus on kõigi variantide puhul tõusnud, 110 alghind on enne Defender P3000 reisikulusid tõusnud veidi alla 79,830 dollari võrra 300 XNUMX dollarini.

Defender 90 alghind on P4000 eest veidi alla 78,480 dollari kuni 300 XNUMX dollarini.

Enamik hinnatõuse on umbes 3000–4500 dollarit, kuid suurim hüpe on tehtud lipulaeval P525 V8, mis tõusis 4764 dollarist 210,716 90 dollarini 4854 dollari eest ja 220,530 110 dollarini XNUMX dollarini XNUMX dollari eest.

See uus hind on umbes 15,000 525 dollarit kõrgem kui Land Roveri väljakuulutatud XNUMX dollari hind alates selle turuletoomisest selle aasta alguses. 

Defender 90 P525 V8 hind tõusis umbes 15,000 XNUMX dollari võrra.

Vaatamata hinnatõusule on jõudlusele keskendunud Defender P525 endiselt alla oma V8-mootoriga Mercedes-AMG GLE63 S konkurendi, mille hind algab 243,300 5 dollarist. Kuid nüüd on see kallim kui BMW X212,900 XNUMX M Competition, mille hind algab XNUMX XNUMX dollarist.

P525 jõuallikaks on ülelaadimisega 5.0-liitrine V8 mootor võimsusega 386 kW ja 625 Nm ning see lisati valikusse selle aasta alguses. Land Rover tõstis mitme optsiooni hinda, lisades P525 juba selle aasta veebruaris.

2023. mudeliaasta uuenduse osana on kõigil Defenderitel nüüd standardvarustuses juhtmevaba laadimine, 11.4-tolline multimeedia puuteekraan ja tegevusklahvi käevõru, millega saab autot lukustada ja avada.

Muud muudatused hõlmavad X-Dynamic trimmidel standardvarustuses olevat kontrastset katust, V8 P525 mustad (sinisest) pidurisadulad, mõningaid uusi materjale ja muid uusi valikuid.

Land Rover Defenderi müük on sel aastal kasvanud 444%, oktoobri lõpuks müüdi 1590 sõidukit. Esmaklassiliste suurte linnamaasturite segmendis on see Mercedes-Benz GLE, BMW X5 ja Lexus RX järel teisel kohal.

Defender on hetkel enimmüüdud Land Roveri mudel kohalikul turul ning selle müügiedu aitas kaasa ka Land Roveri üldisele müügikasvule 20 protsenti aastaga.

2023. aasta Land Rover Defenderi hinnad ilma reisikuludeta

Võimalus	Edasikandumine	Hind
90 lk 300	automaatselt	78,480 3964 $ (+ XNUMX $)
90 D250 S	automaatselt	93,350 3024 $ (+ XNUMX $)
90 P300 C	automaatselt	86,410 3064 $ (+ XNUMX $)
90 P400 SE	automaatselt	103,630 3304 $ (+ XNUMX $)
90 R400 H	automaatselt	145,700 4344 $ (+ XNUMX $)
90 lk 525	automaatselt	215,480 4764 $ (+ XNUMX $)
110 lk 300	automaatselt	79,830 2994 $ (+ XNUMX $)
110 P400 C	automaatselt	95,480 3244 $ (+ XNUMX $)
110 D300 SE	automaatselt	99,890 3234 $ (+ XNUMX $)
110 P400 SE	automaatselt	107,050 3374 $ (+ XNUMX $)
110 D300 X-Dynamic HSE	automaatselt	118,250 4394 $ (+ XNUMX $)
110 P400 X-Dynamic HSE	automaatselt	124,880 4524 $ (+ XNUMX $)
110 D300 X	automaatselt	147,440 4374 $ (+ XNUMX $)
110 R400 H	automaatselt	149,580 4414 $ (+ XNUMX $)
110 lk 525	automaatselt	220,530 4854 $ (+ XNUMX $)