2022. aasta LDV T-Max hind ja tehnilised andmed: Ford Ranger Raptor ületab Austraalia uusima kahekabiiniga auto SsangYong Musso hindadega
LDV T60 Maxi jõuallikaks on 160-liitrine kahe turboga diiselmootor, mille võimsus on 500 kW/2.0 Nm.
LDV on oma uue pikapiga T60 Max võtnud sihikule mõned suured topeltkabiiniga mängijad, nimelt Ford Ranger XL ja Toyota HiLux SR.
Maxi eristab oma T60-st 2.0-liitrise kahe turboga diiselmootori kasutamine, mis annab 160 kW pööretel 4000 p/min ja 500 Nm pööretel 1500 p/min.
Ja kuigi jõudlus on enam kui lipulaevadega, nagu 157kW/500Nm Ranger Raptor X, 150kW/500Nm HiLux Rugged X, 140kW/450Nm Nissan Navara PRO-4X Warrior ja 140kW/450Nm prim. oli lähedane paljudele algtaseme 50×4 topeltkabiiniga mudelitele.
Alustame kuuekäigulise manuaalkäigukastiga T60 Max Proga, mis maksab enne reisikulusid 33,990 38,490 dollarit, samas kui kolme pedaaliga Luxe algab XNUMX XNUMX dollarist.
Mõlemal mudelil on saadaval kaheksakäiguline ZF automaatkäigukast, mis lisab hinnale 2000 dollarit.
Austraalia ärinumbrite (ABN) ostjatele tehakse ka allahindlust, kuigi pole täpselt teada, kui palju nad säästavad.
Kütusesäästlikkus on manuaalkäigukasti puhul 9.2 liitrit 100 kilomeetri kohta ja automaatkäigukasti puhul 9.3 liitrit 100 kilomeetri kohta, samas kui süsinikuheitmed on hinnanguliselt 243 ja 244 grammi kilomeetri kohta.
Ajam saadetakse kõigile neljale rattale, kusjuures igal valikul on ka 2WD, 4WD-high ja 4WD-low režiimid ning LDV väidab, et T60 Maxi vedrustus on häälestatud Austraalia tingimuste jaoks.
T60 Maxil on ka lähenemis-, väljumis- ja tõstenurgad vastavalt 27, 24.2 ja 21.2 kraadi, samas kui maksimaalne kaardussügavus on samuti 550 mm.
Mootori kandevõime on Pro versioonis 925 kg ja Luxe versioonis 750 kg ning veojõud koos piduritega on 3000 kg kõigis T60 Max klassides.
Standardvarustusse kuuluvad LED-päevasõidutuled, püsikiiruse hoidja, kliimaseade, 17-tollised valuveljed, riidest salong ja raskevedrustus.
Meediumijuhtimine toimub 10.25-tollise puuteekraani kaudu, millel on Apple CarPlay, Bluetooth-ühenduvus ja kuue kõlariga väljund.
Turvalisuse osas on T60 Maxi standardvarustuses kuus turvapatja, mäest laskumise kontrollseade, tagumised parkimisandurid, tagurduskaamera, juhi väsimushoiatus ja rehvirõhu jälgimine.
Luxe tasemele liikudes lisandub nõudmisel taga diferentsiaalilukk, mugavusvedrustus, võtmeta sisenemine, nupuvajutusega käivitus, automaatselt tumenev tahavaatemonitor ja elektrooniliselt reguleeritavad nahkistmed, samuti ruumivaate monitor ja sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus.
Väljast on Luxe'il ka pimendatud iluvõre ja kroomitud küljepeeglid.
T60 Maxi sari eristub ülejäänud T60 sarjast ka väiksemate esitulede, tugevama esivõre ning ümberkujundatud esi- ja tagarauatega.
T60 Maxi müüakse koos oma T60 vennaga, mille hind algab Pro manuaali puhul 30,516 35,253 dollarist, samas kui Luxe ja Mega Tub variandid algavad vastavalt 36,831 XNUMX ja XNUMX XNUMX dollarist.
Automaatkäigukast lisab T2105 küsitavale hinnale 60 dollarit.
T60 kasutab ka teistsugust mootorit kui T60 Max, odavam LDV ute, mis on varustatud 2.8-liitrise turbodiiselmootoriga, mis annab kõigile neljale rattale 110 kW/360 Nm.
Nagu kõigil uutel Austraalias müüdavatel LDV-del, on ka T60 Maxil viieaastane garantii või 130,000 XNUMX km läbisõit koos maanteeabiga.
LDV T2022 hinnad max 60
| Võimalus | Edasikandumine | Hind |
| Pro | Käsitsi | $33,990 |
| Pro | Automaatne | $35,990 |
| Sviit | Käsitsi | $38,490 |
| Sviit | Automaatne | $40,490 |
