Mille poolest erinevad ketaspidurid trummelpiduritest?
Masinate töö

Mille poolest erinevad ketaspidurid trummelpiduritest?

Pidurisüsteem vastutab otseselt liiklusohutuse eest. Seetõttu pole arutelu – see peab olema funktsionaalne ja töötama laitmatult. Kaasaegsetes autodes on ülekaalus kahte tüüpi pidurid - ketas- ja trummelpidurid, kuigi viimast on üha vähem. Tasub teada nende ülesehitust ja tööpõhimõtteid, sest rikke või probleemide korral saame teada, millega tegu.

Trummelpidurisüsteem

Trummelpidur voldid trumlist, mis pöörleb koos rattaga... Trumli keskele on paigaldatud mittepöörlevale rattakettale piduriklotsid. Seda ketast nimetatakse sageli ekslikult pidurikettaks, milles piduri hõõrdkatted asuvad trumli tööpinna lähedal. Pidurikolviga laiendamine lõuad hõõruvad vastu trumli pinda, aeglustades. Lõugasid ühendav vedru või vedrusüsteem vastutab lõugade tagasitõmbamise eest, mis põhjustab pidurdamise katkemise.

3 tüüpi trummelpiduri konstruktsiooni

Piduriklotside ja silindrite konstruktsiooni järgi võib trummelpidurite konstruktsiooni jagada kolme tüüpi:

Ühepoolne paigutus See on kõige lihtsam trummelpiduri tüüp. See on ehitatud ühest pidurisilindrist kahe kolviga, mis on ette nähtud suruma vastu piduriklotside ühte otsaja teine ​​ots on fikseeritud fikseeritud tihvtidele. Selles konstruktsioonis lõuad kuluvad ebaühtlaseltsest kõigepealt pidurdavad ülemist osa ja siis alumist. Lisakso neile mõjuvad teised jõudmis mõjutab ka nende erinevat tarbimist.

Kahetasandiline paigutus – seda tüüpi trummelpidur on juba volditud kahest silindrist, kuid selle kolvid on üksikud... Üks on allosas, teine ​​​​ülaosas ja mõlemad vastutavad ühe lõualuu ühele otsale surve avaldamise eest. Lõugade teine ​​ots paikneb piki kogu tihvti. Need on kahetasandilise paigutusega. kaks paralleelset lõualuu sama kulumiskiirusega. Negatiivne külg on aga see iga lõualuu kogu pinna kulumine on ebaühtlane.

Enesevõimenduse skeem - kõige populaarsem ja tõhusam trummelpiduri tüüp. Enesevõimenduse skeem töötab samamoodi nagu Simplexi kiip – ehitatud ühe pidurisilindri ja kahe kolviga. Erinevus seisneb selles, et teises otsas olevad lõuad ei ole tihvtide külge püsivalt kinnitatud, vaid ujuv ja ühendatud spetsiaalse pistikuga. Selle tulemusena lükkab paralleelne lõualuu pidurdamisel vastassuunas pöörleva lõualuu endast eemale, seeläbi käsnad mõjuvad tööpinnale peaaegu ühesuguse jõuga ja kuluvad ühtlaselt.

Trummelpiduritel on palju puudusi. Põhimõtteliselt sinasee sait ei jahtu hästi, mis vähendab efektiivsust ja selle kaal on liiga raske... Pealegi teevad seda trummelpidurid halvasti jaotunud surve hõõrdeelementidelemis muudab pidurdusjõu vähem efektiivseks kui ketaspidurid. Nende nende käsitsemine on palju keerulisem ja need on saastumiskindlamadkui ülejäänud tolm settib trumlisse.

Mille poolest erinevad ketaspidurid trummelpiduritest?

Ketaspidurisüsteem

Ketaspidurid toimivad palju paremini kui trummelpidurid.... Seda seetõttu, et nad kergem, paremini nähtav ja vähem kahjustunudI. Nad taluvad paremini tugevat kasutamist, on vastupidavad ülekuumenemisele ja neid on lihtne hooldada. Kuid ketaspiduritel on ka puudusi - need nõuavad pidurdusefekti tekitamiseks palju rohkem jõudu kui trummelpidurid, seega sobivad trummid palju paremini hädapiduriteks.

Kuidas ketaspidur töötab? Pidurdusjõu tekitavad paigaldatud kolvid, mis on integreeritud pidurisadulasse., vabastage või blokeerige klotsidega rattaga ühendatud piduriketas. Peab kolvid liigutama peasilindris tekitatud ja liinide kaudu edastatav vedeliku rõhk.

Vahel autos Seal on fikseeritud pidurisadulaga pidurid, mille sümmeetrilises korpuses paiknevad kolvid suruvad piduriketta mõlemalt poolt kokku. Sagedamini kasutatakse ujuv pidurisadulaga pidureid, kus kolb või pidurikolvid asuvad ainult ühel küljel, kuid liigutatavad, kolb surub sisemise ploki otse vastu ketast. Samal ajal surutakse pidurisadula sunnitud liikumise tõttu vastu plaati ka välimine hõõrdetükk, aeglustades pöörlemist.

Mille poolest erinevad ketaspidurid trummelpiduritest?

Ketaspidureid kasutatakse sagedamini kui trummelpidureid.... Peamiselt sellepärast taluvad paremini intensiivset sõitu, on kergemad ja vastupidavamad ülekuumenemisele ning neid on lihtsam parandada. Kas otsite oma autole piduriketast? Külastage veebisaiti avtotachki.com – leiate selle siit plaadid parimatelt tootjatelt nagu Valeo... Tulge sisse ja kontrollige. Olge NOCARiga ohutu!

Knockout, pixabacy.com

Lisa kommentaar