Mida teha, et auto ei külmuks?
Madalad temperatuurid raskendavad oluliselt sõidukite tööd. Tasub teada, mida tuleb teha, et meie auto ära ei külmuks.
Peaasi on auto korralikult talveks ette valmistada, eriti pakase jaoks. Kui meil aga polnud aega seda teha, on probleemide vältimiseks vaja astuda mõned kõige olulisemad sammud:
1. Tühjendage kogu vesi paagist ja kütusesüsteemist.
Vesi võib koguneda kütusesüsteemi. Vajadusel tuleks see eemaldada spetsialiseeritud teeninduses või pärast sõiduki tootja soovituste kontrollimist spetsiaalse lisandi lisamisega.
2. Vahetage kütusefilter.
Vesi võib koguneda ka kütusefiltrisse. See kujutab tõsist ohtu iga kütusesüsteemi toimimisele – alati, kui temperatuur langeb alla 0°C. Külmunud vesi piirab piisava koguse kütuse tarnimist, mis omakorda võib põhjustada mootori talitlushäireid või isegi seiskuda. Kütusefilter tuleks uue vastu välja vahetada.
3. Kontrollige aku laetuse olekut.
Aku mängib mootori käivitamisel võtmerolli. Kulumisastet on hea kontrollida autoremonditöökojas. Tasub meeles pidada, et akut ei tohiks vahetada sagedamini kui kord 5 aasta jooksul, olenemata auto läbisõidust.
4. Tankige talvekütust.
See on eriti oluline diislikütuse ja autogaasi (LPG) puhul. Talvistele oludele kohandatud kütus peaks olema saadaval kõigis riigi ettevõtete tanklates.
Mida teha, kui diisel ei käivitu?
Kõigepealt peaksite lõpetama mootori uuesti käivitamise, et mitte kahjustada kütusesüsteemi komponente, starterit ega akut. Seejärel tuleb auto panna plusstemperatuuriga ruumi (garaaž, kaetud parkla) ja jätta mitmeks tunniks seisma. Pärast sellist toimingut saab auto uuesti käivitada ilma mehaaniku abita.
Kui mootor käivitub edukalt, lisa nn depressanti (saadaval tanklates), mis tõstab kütuse vastupidavust selles sisalduvatele parafiinikristallidele. Seejärel minge tanklasse ja tankige talvist diislikütust. Kui mootor ei käivitu ka pärast sõiduki soojenemist, võtke abi saamiseks ühendust kvalifitseeritud teeninduskeskusega.
Mida teha, kui mu diiselauto külma ilmaga sõites "kokutama hakkab"?
Sellises olukorras saab edasi sõita madalate käikude ja mitte liiga kõrgete mootoripööretega, et jõuda tanklasse, kus saab tankida talvist diislikütust. Pärast seda võib proovida sõitu jätkata, vältides algul ka suuri kiirusi, kuni varasemad sümptomid kaovad. Kui "mootori süütetõrge" jätkub, külastage töökoda ja teavitage varasemast tegevusest.
Vaata ka:
Mida otsida talvel reisides
Pese autot talvel targalt
