Mida teha, kui auto numbrimärk on kahjustatud
Riiklik registreerimismärk ühel või teisel põhjusel kannatada saanud autol ei ole veel põhjus, miks kohe sõita ja uus tellida. Saate hakkama odavamate meetoditega.
Autode numbrimärgid, kuigi need on metallist ja kaetud “plasti” värviga, lähevad aeg-ajalt üles. Katte võib rikkuda liiga innukas autopesu. Või koorub teelt lendav kivi osa värvi maha. Lõpuks võib parklas edutult "kohtuda" lumehangega, mille alla on peidetud betoonplokk või terasaed. Igal juhul kannatab GRZ-i “loetavus” ja teeäärsetel politseinikel on õigustatud põhjus teile selle üle kaevata.
Lihtsaim võimalus on vahetada esi- ja tagumine GRZ. Seda meetodit saab kasutada siis, kui eesmine numbrimärk on kahjustatud (näiteks lendavate kivide tõttu) ja tagumine on nagu uus. Fakt on see, et teeservas seisev liikluspolitseipatrull näeb auto pead ja juba mööda sõitnud sõiduki pakiruum tõmbab kaitseväelaste tähelepanu harva. Teine võimalus numbrimärgi esialgse välimuse taastamiseks on tellida spetsialiseeritud ettevõttest uus. Kuid esiteks pole seda alati võimalik kiiresti teha. Lõppude lõpuks võite seda kahjustada pikal teekonnal, leides end olukorrast: peate minema kaugemale ja number on loetamatu. Teisest küljest maksab ruumi tellimine raha - 800-1000 rubla ühe "tina". Tekib paratamatult küsimus: kas räsitud GRP-d saab ise taastada? Ütleme kohe ära, et otsest numbrimärgi toonimise keeldu seaduses ei ole.
Haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel 12.2 ähvardab aga „sõiduki juhtimise eest, mille riiklikud registreerimismärgid on muudetud või varustatud seadmete või materjalidega, mis takistavad identifitseerimist või võimaldavad neid muuta või varjata” 5000 rubla rahatrahvi või isiku äravõtmisega. "õigusi" 1-3 kuud. Ja "loetamatus" on määratletud lihtsalt: kas numbrimärk vastab GOST-ile või mitte. Selle põhjal võime järeldada, et GRZ valget tausta tavalise valge värviga toonida selgelt ei tasu. Fakt on see, et sellel on peegeldavad omadused, mida tõenäoliselt käsitöönduslikul viisil reprodutseerida.
Kuid numbri mustade numbritega pole kõik nii hirmutav. Kui juht ei ole muutnud ei nende spurtide kuju ega värvi, siis isegi vormilisest küljest ei tohiks talle etteheiteid olla. Sel juhul varjund "ei muuda", "ei takista" või "ei sega" GRZ tuvastamist. Ja numbri hind isevärskenduvate tähtede ja numbritega registreerimismärgil on palju vastuvõetavam kui uue tellimine. Lihtsaim viis on veekindla laia nõelaga püsimarkeriga. Odav ja rõõmsameelne. Perfektsionistlikumate lahenduste pooldajatele võib soovitada kasutada musta emaili tüüpi PF-115. Asjatundjad soovitavad improviseeritud pintslina kasutada ümbrisest pooleldi kooritud sigaretifiltrit. Sel juhul on soovitatav kleepida paberiribad piki valgete ja mustade alade piiri – et teie "joonistus" oleks täpne.
