Mida teha, kui auto lumisel või jäisel teel libiseb ja teeb ringi

Teades, kuidas käituda, kui teie sõiduk jäisel või lumisel teel libiseb, peate tegema ettevaatlikult, et vältida kokkupõrkeid või vigastusi.

Talvehooaja saabudes hakkab üha rohkem sõidukeid lumme ja jääga kaetud teedel sõitma. Mõned juhid võivad arvata, et neljaveoline auto muudab nad talvise sõidu ohtude suhtes immuunseks. Kes aga pole vajalikku ettevalmistustööd teinud, leiab paratamatult oma auto lumises vihmas ringi. Nii stressirohke kui see olukord ka pole, saab sellega ohutult hakkama ja siin näitame teile, kuidas.

Miks autod lumel ja jääl pöörlevad?

Olenemata sellest, kas teie auto hakkab tiirlema ​​vihma, lume, jää või kõigi kolmega, on peamine koostisosa tugevus või pigem selle puudumine.

Hõõrdumise kaudu kleepuvad auto rehvid tee külge, mis panebki auto minema, peatuma ja pöörama. Lumi ei lase rehvidel vastu teed ega tekita nii palju hõõrdumist. Seega hakkavad teie auto rattad ja lõpuks kogu auto pöörlema.

Jää on palju libedam kui kõnnitee, mistõttu on vähem hõõrdumist, mis tähendab väiksemat haardumist. Lisaks tekib sõidukiga lumel või jääl sõites õhuke sulaveekiht, mis vähendab veelgi veojõudu.

Kuidas saate seda vältida?

Kui soovite tõesti hoida oma autot talvel pöörlemise eest, siis tuntud ka kui talverehvid. Täpsemalt nende täielik komplekt. Siiski peate paigaldama kõik 4 rehvi, kuna ainult kahe rehvi paigaldamine muudab auto pööramise lihtsamaks.

Lamellrehvid ei ole tegelikult lamellrehvid, sest temperatuuri langedes muutuvad need jäigaks ja vähem haarduvaks. Talverehvid jäävad aga painduvaks ka miinuskraadide korral. Lisaks on neil ainulaadne turvisemuster, mis on loodud lume ja vee kiireks eemaldamiseks kontaktpinnalt. Ja kui kohalikud seadused seda lubavad, parandavad lumekomplekt või lumeketid talvist veojõudu veelgi.

Veojõust rääkides, kui nelikvedu aitab, siis häid talverehve see ei asenda. Nii AWD kui ka 4WD suurendavad veojõudu, kuid ei suuda toita midagi, mida seal pole. Nelikvedu võimaldab autol tõhusamalt edasi liikuda ja hoiab ära mõningase libisemise kiirendamisel, kuid ei aita peatuda. Ja kuigi kurvides, parajal määral lume või jääga maanteel aitab see veidi, on mõju parimal juhul minimaalne.

Lisaks rehvidele ja kettidele sõltub auto pöörlemise vältimine teie sõidutehnikast. Kõik teie tegevused (rool, kiirendamine, pidurdamine) peaksid olema sujuvad ja järk-järgult. Nagu me varem mainisime, on võti veojõus. See tähendab, et te ei tee midagi, mis võib põhjustada teie auto veojõu kaotamist, näiteks kiirendades pöörde keskel. Sama kehtib ka pidurdamise kohta kurvis, isegi ABS-iga, mis põhjustab ikkagi kaalu ülekandumist, mis mõjutab veojõudu.

Mida teha, kui auto hakkab ringi käima?

Isegi kui järgite neid näpunäiteid, võib teie auto ikkagi ringi minna. Kuid te ei tohiks paanikasse sattuda, saate sellest olukorrast ohutult välja tulla.

Kõigepealt vabastage gaasipedaal õrnalt, kuid ärge vajutage pidurit. Kui peate pidurdama, tehke seda õrnalt, muidu halvendab see libisemist. See, mida te edasi teete, oleneb sellest, mis tüüpi libisemisel teie auto on.

Esiratta libisemiseks vabastage lihtsalt gaasihoob ja sõitke selles suunas, kuhu soovite oma autot sõita. Kui teie auto pöörleb tagarataste libisemise tõttu, pöörake ratast tagarataste liikumise suunas. Ja kui see ikka libiseb või pöörleb ja teie autol on ABS, vajutage tugevalt piduripedaali ja hoidke rooli.

Samuti ära vaata seda, mida üritad vältida. Kui teete, saate lõpuks kõik õigesti.

Muud kasulikud näpunäited talvel ja lumega sõitmiseks

Isegi pärast kõike seda saate oma auto lumehangeks muuta. Või võite proovida oma parkimiskohast välja sõita ja leida, et teie rattad lumes kasutult pöörlevad. Õnneks on kleepumise eemaldamiseks võimalusi.

Esmalt eemalda võimalikult palju lund rehvide alt ja ümbert. Seejärel proovige autot "tasakaalustada", tagurdades ja paar korda edasi sõites. Kui see ikka ei toimi, võite kasutada spetsiaalseid libisemisvastaseid matte, nagu neid, mida kasutatakse neljarattalistel, et aidata oma sõidukil lund koristada. Ja kui see ei aita, kutsuge keegi teid lükkama või kutsuge puksiir.

Pöörlemise vältimiseks on aga vaja rohkemat kui lihtsalt tõukejõudu ja reflekse. Ka talvine sõit eeldab head nähtavust. Seega, lisaks sellele, et rehvid on korralikult pumbatud, kontrollige klaasipuhastiid ja pesuvedelikku ning hoidke autos käepärast jääkaabits, samuti lisapesuvedelik ja võimalusel labidas.

*********

:

-

-