Mida teha ja mida vältida, kui auto kuumeneb üle

Kui selle eest õigeaegselt ei tegeleta, võib auto ülekuumenemine põhjustada väga kulukaid mootorikahjustusi.

Kui hakkate sõidu ajal kapoti alt valget suitsu nägema, temperatuurinäidik hakkab tõusma, on tunda keeva jahutusvedeliku lõhna, see on märk, et teie auto on hädas. ülekuumenemine.

Miks auto üle kuumeneb?

Autode ülekuumenemisel on mitu põhjust, kuid siin räägime teile, millised on kõige levinumad põhjused:

1. Kahjustatud radiaator

Radiaatorist võis aja jooksul rooste tõttu jahutusvedelikku lekkida või teie ees sõitnud veok võttis vastu võõrkeha ja paiskas selle koos rehvidega, põhjustades radiaatorile kahju. Jahutusvedeliku puudumine põhjustab mootori ülekuumenemist, pea kõverdumist, õli saastumist ja lõpuks auto kinnijäämist teele.

2. Defektne radiaatorivoolik.

Mootorit elutähtsate vedelikega toidavad plast- ja kummivoolikud võivad rebeneda ja puruneda, jättes maapinnale jahutusvedeliku tilgad, mis aja jooksul muutuvad oluliseks lekkeks, põhjustades radiaatori elutähtsa vedeliku väljavoolu ja samuti ülekuumenemise.

3. Vigane termostaat

See väike osa juhib jahutusvedeliku voolu radiaatorist mootorisse ja mootorist ning võib kinni jääda või kinni jääda, põhjustades ülekuumenemist.

4. Vigane radiaatori ventilaator.

Kõikidel autodel on radiaatoriventilaatorid, mis aitavad jahutada jahutusvedelikku või antifriisi. Kui see kustub, ei suuda see vedelikku jahutada ja auto kuumeneb üle.

Mida teha, kui auto kuumeneb üle?

Esiteks jääge rahulikuks ja tõmmake alla. Kui konditsioneer on sisse lülitatud, tuleb see välja lülitada. Kui te ei saa mingil põhjusel autot kohe peatada ja teil on vaja sõitu jätkata, lülitage soojendus sisse, kuna see imeb mootorist kuuma õhu ja juhib selle salongi laiali.

Kui olete kindlas kohas, tõstke auto kapott üles ja laske sellel 5-10 minutit jahtuda. Seejärel teostab ta mootoriruumi visuaalse kontrolli, et teha kindlaks, kas ülekuumenemise probleemi põhjustas vigane voolik, jahutusvedeliku rõhu kadu, lekkiv radiaator või vigane ventilaator. Kui saate mõne nendest autos leiduvatest probleemidest ajutiselt lahendada, tehke seda ja laske mehaanikul see kohe parandada, vastasel juhul peate kutsuma puksiirauto.

Mida ei saa teha, kui mu auto kuumeneb üle?

Halvim, mida saate teha, on paanika või, mis veelgi hullem, ignoreerida ülekuumenemist ja jätkata. Ärge lülitage kliimaseadet sisse ega lükake pedaali põrandale, ainus asi, mida saate teha, on see, et mootor kuumeneb veelgi rohkem.

Nagu kõige katkise puhul, mida rohkem seda asja kasutate, seda rohkem see katki läheb, kui jätkate ülekuumenenud mootoriga sõitmist, juhtub tõenäoliselt järgmist:

. radiaatori täielik rike

Teie radiaator on tõenäoliselt juba kahjustatud, kuid seda saab ülekuumenemise algfaasis parandada. Mida rohkem sellega sõidate, seda tõenäolisemalt näete voolikute lõhkemist, radiaatorivarda riket ja jahutussüsteemi plahvatamist.

. mootori kahjustus

Võib-olla oleks see halvim tagajärg, kuna osad on loodud taluma teatud töötemperatuure. Kui te neid temperatuure pikema aja jooksul ületate, tekib metallpeadel, kolbidel, ühendusvarrastel, nukkidel ja muudel komponentidel väändunud metall, mis tühjendab oluliselt teie rahakotti.

**********