Mis peaks igal linnamaasturil olema
Masinate töö

Mis peaks igal linnamaasturil olema

Mis peaks igal linnamaasturil olema Mis on täiusliku linnamaasturi retsept? Tõenäoliselt on vastuseid sama palju, kui on seda tüüpi ehituse austajaid – päris palju. Kui aga mõtleme sellise mudeli omandamise peale, hakkame seda küsimust endale tõsiselt küsima ja sellele meeleheitlikult vastust otsima. Nii et me püüame teid aidata.

Mis peaks igal linnamaasturil olemaAlguses tuleb defineerida, mis teeb linnamaasturid viimastel aastatel nii Poolas kui ka maailmas väga populaarseks. Kõigepealt tuleb ära märkida nende autode kõrget disaini, tänu millele on need turvalisemad ja tagavad hea nähtavuse teel, sest me vaatame enamikku sõidukeid ülalt. Sama oluline tegur on mugavus, mida linnamaasturid kahtlemata pakuvad – nii salongi ruumikuse kui ka konarusi tõhusalt neelava vedrustuse osas. Kui lisate sellele maastikusuutlikkusele suure hulga multimeedialahendusi ja atraktiivse kerekujunduse, saate täieliku pildi autost, mis võib väita, et see on ideaalne.

Esimene ohutus

Valides autot kogu perele, pöörame erilist tähelepanu sellele, et see oleks võimalikult ohutu. Maasturid pakuvad selles vallas palju, sest tänu kõrgele paigaldatud šassiile väljuvad nad alati võitjana igasugustest konarustest. Seda kinnitavad mõned aastad tagasi Saksamaa UDV Instituudis läbi viidud kokkupõrketestid. Sõiduauto ja maasturi vastasseisus sai teine ​​sõiduk märksa vähem kahju. Kuid ohutuse edasiseks suurendamiseks varustavad tootjad kõrgendatud kliirensiga sõidukeid tipptasemel juhiabisüsteemidega. Mercedes ML-ist leiame lisaks juba levinud ESP-süsteemile ka piduriassistendi BAS, mis olenevalt piduripedaali vajutamise kiirusest määrab, kas tegemist on äkkpidurdamisega ja vajadusel tõstab rõhku . süsteemis. Sellega on ühendatud Adaptive Brake süsteem, mis auto hädaseiskamise korral aktiveerib vilkuvad pidurituled, mis hoiatavad meie taga sõitjaid. Tähelepanuväärne on ka Mercedes ML-is saadaval olev reisijate kaitsesüsteem Pre-Safe. – See on erinevate süsteemide kombinatsioon. Kui süsteem tuvastab tüüpilise sõiduhädaolukorra, suudab see sekundi murdosa jooksul aktiveerida turvavööde eelpingutid ja avarii korral reguleerida elektriliselt reguleeritava juhiistme mugavamasse asendisse. Vajadusel sulgeb süsteem automaatselt ka küljeaknad ja panoraamlibiseva katuseluugi,” selgitab Claudiusz Czerwinski Mercedes-Benz Auto-Studiost Łódźis.

Kui aga kokkupõrget vältida ei õnnestu, lülitub sõiduki mootor automaatselt välja ja kütuse juurdevool katkeb. Lisaks lülituvad automaatselt sisse ohutuled ja salongi turvavalgustus, et vältida õnnetusi ja hõlbustada sõiduki leidmist ning uste lukud avanevad automaatselt.

Mugavus on esikohal

Maastureid iseloomustab ka suur siseruum kõigile reisijatele. Tänu sellele pääseb neljaliikmeline pere mugavalt igasse selleks ettenähtud kohta ja ei tunne end väsinuna ka pärast mitmetunnist reisi. Juba mainitud Mercedes ML-ist leiab valikulise ventilatsiooniga elektriliselt reguleeritavad istmed, mis on hindamatuks täienduseks igale suveekspeditsioonile, automaatse Thermotronicu kliimaseadme ning kõike seda saab täiendada panoraamlibiseva katuseluukiga. Kui sellest ei piisa, tulevad appi erinevad multimeediasüsteemid, tänu millele ei hakka teekonnal kindlasti igav nii täiskasvanutel kui ka lastel. Huvitavaks võimaluseks, mida M-klass pakub, on Comand Online süsteem koos Splitview valikuga. Selle süsteemi suurel ekraanil saab kõrvalistuja vaadata suurepärase pildikvaliteediga filme, samal ajal kui juht näiteks navigeerimisjuhiseid sirvib. Splitview funktsioon teeb selle võimalikuks, kuna kuvab ekraanil erinevat sisu olenevalt asukohast. Aga teise rea reisijad? – Nende jaoks on Mercedes ML-il ka midagi erilist. Fond-Entertainment süsteem sisaldab DVD-mängijat, kahte 20,3 cm monitori, mis on paigaldatud esipeatugedele, kahte paari juhtmevabasid kõrvaklappe ja kaugjuhtimispulti. Liiniühendus võimaldab ühendada ka mängukonsooli. Sel juhul ei tule igavus kõne allagi,” ütleb Claudiusz Czerwinski Mercedes-Benz Auto-Studiost.

Kõigile

Maasturid on hea valik igale juhile. Lõppude lõpuks, kellele meist ei meeldiks sõita autoga, mis on ühtaegu turvaline, mugav ja atraktiivne? Varustuse mitmekesisus, töökvaliteet, see, et me ei tunne teel konarusi, muudavad kõrgema kliirensiga autod üha populaarsemaks. Kui aga soovime sellele kõigele palju luksust lisada, võib eelpool kirjeldatud Mercedes ML olla hea pakkumine.

Lisa kommentaar