Mis nõrgestab akut?

Akutoite kadumine on normaalne, kuid põhjuseid võib olla ka muudel.

Aku automaatset tühjenemist, mis ei ole koormatud ühegi koormusega, nimetatakse isetühjenemiseks. Sellele nähtusele aitavad kaasa erinevad tegurid, näiteks aku ja elektrolüüdi pinna saastumine või nn plaatide eraldamise kahjustus. Klassikalise pliiaku igapäevane elektrilaengu kadu võib ulatuda kuni 1,5%-ni selle mahutavusest. Uue põlvkonna akude tootjad piiravad isetühjenemise astet, sh. vähendades antimoni kogust pliiplaatides või asendades selle kaltsiumiga. Mitteaktiivne aku kaotab aga aja jooksul salvestatud elektrilaengu ja vajab seetõttu perioodilist laadimist.

Sama kehtib ka pikemaks parkimiseks autosse jäetud aku kohta. Sel juhul võib aga lisaks isetühjenemise fenomenile suuri võimsuskadusid põhjustada ka kaasas olev vastuvõtja. Aku tühjenemise nn lekkevooluga võib põhjustada ka mõne elektroonikaseadme, näiteks signalisatsiooni, rike.

Aku võib alalaetud olla ka sõidu ajal näiteks rikkis pingeregulaatori või generaatori enda rikke tõttu. Autoaku ebapiisava laadimise oht tekib ka lühikeste vahemaade läbimisel, eriti väikese kiirusega sõitmisel ja sagedaste peatumiste korral (näiteks fooride või ummikute tõttu). See oht suureneb, kui lisaks kohustuslikele tuledele kasutatakse sel ajal ka muid vastuvõtjaid, nagu klaasipuhastid, ventilaatorid, tagaklaasi soojendus või raadio.