Mis on auto värvikiht ja milline on selle paksus erinevatel mudelitel
Sisu
Auto kere on auto kõige olulisem ja kallim osa. Selle osad on valmistatud lehtmetallist stantsimise teel ja seejärel keevitatud üheks tervikuks. Metalli kaitsmiseks korrosiooni eest rakendatakse tehases autovärvi, mis tähendab värvimist. See mitte ainult ei kaitse, vaid annab ka ilusa ja esteetilise välimuse. Kere ja kogu auto kasutusiga sõltub suuresti katte kvaliteedist, selle paksusest ja järgnevast hooldusest.
Autode värvimistehnika tehases
Tehases toimub värvimisprotsess mitmes etapis, järgides kõiki standardeid. Tootja määrab värvkatte paksuse iseseisvalt, kuid nõuete ja standardite raames.
- Esiteks on lehtplekk mõlemalt poolt tsingitud. See kaitseb seda korrosiooni eest värvkatte võimalike kahjustuste korral. Staatilise elektri abil katavad tsingi molekulid metalli, moodustades ühtlase kihi paksusega 5-10 mikronit.
- Seejärel puhastatakse kehapind põhjalikult ja rasvatustatakse. Selleks kastetakse keha puhastusvahendiga vanni, seejärel pihustatakse rasvaärastuslahust. Pärast loputamist ja kuivatamist on keha järgmiseks sammuks valmis.
- Järgmisena fosfateeritakse või krunditakse keha. Erinevad fosforisoolad moodustavad kristalse metallfosfaadikihi. Samuti kantakse põhja- ja rattakoobastele spetsiaalne krunt, mis moodustab kivilöökide eest kaitsva kihi.
- Viimasel etapil kantakse värvikiht ise. Esimene kiht on värv ja teine lakk, mis annab läike ja tugevuse. Sellisel juhul kasutatakse elektrostaatilist meetodit, mis võimaldab rakendada ühtlast katet.
Sellist tehnoloogiat on väljaspool tehase tingimusi peaaegu võimatu korrata, seetõttu muudab käsitöövärvimine (isegi kvaliteetne) või abrasiivne poleerimine kindlasti värvkatte paksust, kuigi väliselt ei pruugi seda märgata. See kehtib eriti nende kohta, kes soovivad osta kasutatud autot.
Keha värvimise etapid töökojas
Kogu keha värvimine töökojas on aeganõudev ja kulukas. See on vajalik, kui värvkate on tõsiselt kahjustatud või kui värv muutub. Palju sagedamini tehakse kahjustatud elementide kohalik värvimine.
- Esimesel etapil valmistatakse pind ette. Kõik mittevajalikud osad eemaldatakse kerelt (käepidemed, vooderdised, dekoratiivpaneelid jne). Kahjustatud kohad tõmmatakse välja, pind puhastatakse ja rasvatustatakse.
- Järgmist etappi nimetatakse ettevalmistuseks. Pinnalt eemaldatakse korrosiooni jäljed, viiakse läbi töötlemine tsinkfosfaadi või passiivse pinnasega. Pind lihvitakse, kahjustatud aladele kantakse krunt ja kitt. See on ettevalmistav etapp, mis võtab kõige rohkem aega ja vaeva.
- Viimasel etapil kantakse värv ja lakk pihustuspüstoli abil. Meister rakendab värvi mitmes kihis, lastes sellel kuivada. Seejärel pind lakitakse ja poleeritakse. Lakk kaitseb värvi niiskuse, ultraviolettkiirguse ja väikeste kriimustuste eest.
Võimalikud defektid ja kahjustused
Pärast värvimist võivad pinnale jääda mitmesugused defektid. Need on jagatud järgmistesse tüüpidesse:
- šagreen - lohud, mis sarnanevad spetsiaalselt riietatud nahaga;
- tilgutid - lainetavad paksendused, mis tekivad värvi tilkumise tagajärjel;
- kortsus - sagedased voldid;
- riskid - kriimustused abrasiivist;
- lisandid - võõrosakesed värvis;
- erinevad toonid - erinevad värvitoonid;
- poorid on täpsed lohud.
Auto värvimist on pikka aega ideaalses korras hoida peaaegu võimatu. Selle terviklikkust võivad kahjustada erinevad tegurid. Üle kahe aasta vanust autot ilma värvkatet kahjustamata on raske leida.
Värvikihti võivad mõjutada järgmised tegurid:
- keskkonnamõju (vihm, rahe, päike, järsud temperatuurimuutused, linnud jne);
- kemikaalid (reaktiivid teel, söövitavad vedelikud);
- mehaanilised kahjustused (kriimustused, kivilöögid, laastud, õnnetuse tagajärjed).
Juht peab järgima värvkatte hooldamise reegleid. Isegi kuiva ja kõva lapiga pühkimine jätab kehale väiksemaid kriimustusi. Ka agressiivne ja sage koristamine ei jää märkamata.
Kuidas kvaliteeti hinnata
Värvkvaliteedi mõõtmiseks kasutatakse sellist kontseptsiooni nagu adhesioon. Haardumise määramise meetodit kasutatakse mitte ainult kehade, vaid ka muude pindade puhul, millele kantakse värvikiht.
Haardumist mõistetakse kui värvkatte vastupidavust koorumisele, ketendumisele ja lõhenemisele.
Haardumise määramise meetod on järgmine. Raseerimistera abil kantakse pinnale 6 risti- ja horisontaalset lõiget, mis moodustavad võrgusilma. Sälgude vahe sõltub paksusest:
- kuni 60 mikronit - intervall 1 mm;
- 61 kuni 120 mikronit - intervall 2 mm;
- 121 kuni 250 - intervall 3 mm.
Värv on metallist lõigatud. Pärast võrgu paigaldamist liimitakse peal kleeplint. Seejärel, pärast 30 sekundit seismist, tuleb kleeplint ilma tõmblemata lahti. Testitulemusi võrreldakse vastavalt tabelile. Kõik sõltub ruutude ketenduse astmest. Haardumist hinnatakse viies punktis. Nullliimumise korral peaks kattekiht jääma ühtlane, ilma ketenduse ja kareduseta. See tähendab, et värvikiht on kõrge kvaliteediga.
Katse läbiviimiseks on olemas ka spetsiaalne tööriist - haardemõõtur. Saate määrata kindla intervalli ja joonistada ruudustiku mugavalt.
Lisaks neile parameetritele eristavad nad ka:
- läikiv värvikiht;
- kõvaduse ja sitkuse tase;
- paksus.
Värvkatte paksus
Värvkatte paksuse mõõtmiseks kasutatakse paksuse mõõtmise seadet. Tekivad küsimused: miks peate teadma värvkatte paksust ja milline see peaks olema tehasest pärit auto jaoks?
Kasutatud auto ostmisel võib värvkatte paksuse mõõtmine kindlaks määrata üle värvitud alad, tuvastades seeläbi varasemad mõlgid ja defektid, millest müüja ei pruugi teada olla.
Värvkatte paksust mõõdetakse mikronites. Peaaegu kõigi tänapäevaste autode tehasepaksus jääb vahemikku 80–170 mikronit. Erinevatel mudelitel on erinevad parameetrid, mille anname allolevas tabelis.
Mida mõõtmisel arvestada
Värvikihi paksuse mõõtmisel tuleb arvestada mõningate punktidega:
- Mõõtmised tuleks teha puhtale pinnale ilma mustuseta.
- Tabeli näitajad võivad mõnikord tegelikest mõõtmetest veidi erineda. Näiteks standardi 100-120 µm korral näitab väärtus teatud piirkonnas 130 µm. See ei tähenda, et osa oleks üle värvitud. See viga on vastuvõetav.
- Kui väärtus on suurem kui 190 mikronit, on see osa täpselt töödeldud. Ainult 1% esmaklassilistest autodest on paksemad kui 200 mikronit värvi. Kui väärtus on 300 mikronit, näitab see pahtli olemasolu.
- Mõõtmisi tuleks alustada katuselt, kuna see ala pole ohus ja värv valmistatakse seal tehases. Võtke saadud väärtus originaaliks ja võrrelge teistega.
- Tuleb meeles pidada, et isegi uue auto puhul võib alade paksus olla erinev. See on normaalne. Näiteks on kapuuts 140 mikronit ja uks 100-120 mikronit.
- Sisemiste elementide paksus ei ületa tavaliselt 40-80 mikronit, kuna need pinnad ei vaja täiendavat kaitset kivide ega agressiivsete ainete eest.
- Eriti hoolikalt kontrollige neid kehaosi, mis on löögile kõige vastuvõtlikumad (kaitseraud, porilauad, uksed jne).
- Poleerimine muudab paksust veidi, kuid vinüül ja muud kaitsekiled võivad paksust suurendada 100-200 mikroni võrra.
Värvkatte paksuse tabelid erinevatel autodel
Järgmisena esitame tabeleid automudelitest, tootmisaastatest ja värvi paksusest.
Acura, Alfa Romeo, Audi, BMW
| Märgi | Mudel | Tootmisaastad / kere | Värvkatte paksus, mikronid |
| ACURA | TLX | IV 2008 | 105-135 |
| MDX | III 2013 | 125-140 | |
| RDX | III 2013 | 125-140 | |
| Alfa Romeo | Koljat | II 2010 | 170-225 |
| Müüt | 2008 | 120-140 | |
| AUDI | A1 | 2010 - november (I) | 125-170 |
| AZ | 2012 - uus (8V) | 120-140 | |
| AZ | 2003–2013 (8P) | 80-100 | |
| S3 | 2012 - uus | 120-150 | |
| S3 kabriolett | 2012 - uus | 110-135 | |
| A4 | 2015 - nv (B9) | 125-145 | |
| A4 | 2007–2015 (B8) | 120-140 | |
| A4 | 2004–2007 (B7) | 100-140 | |
| A4 | 2001–2005 (B6) | 120-140 | |
| S4 | 2012 - uus | 125-145 | |
| RS4 | 2012 - uus | 120-140 | |
| A5 | 2007 - uus | 100-120 | |
| S5 | 2011 - uus | 130-145 | |
| RS5 kabriolett | 2014 - uus | 110-130 | |
| A6 | 2011 - nv (Q) | 120-140 | |
| A6 | 2004–2010 (C6) | 120-140 | |
| RS6 | 2012 - uus | 110-145 | |
| A7 | 2010 - uus | 100-135 | |
| RS7 | 2014 - uus | 100-140 | |
| A8 | 2010 - uus (04) | 100-120 | |
| A8 | 2003–2010 (D3) | 100-120 | |
| A8L | 2013 - uus | 105-130 | |
| S8 | 2013 - uus | 110-130 | |
| Q3 | 2011 - uus | 115-140 | |
| RS Q3 | 2013 - uus | 110-140 | |
| Q5 | 2008 - uus | 125-155 | |
| SQ5 | 2014 - uus | 125-150 | |
| Q7 | 2015 - uus | 120-160 | |
| Q7 | 2006-2015 | 100-140 | |
| TT | 2014 - uus | 100-115 | |
| TT | 2006-2014 | 105-130 | |
| A4 allroad | 2009 - uus. | 120-150 | |
| BMW | 1 olema | 2011 - nv (F20) | 120-140 |
| 1 olema | 2004–2011 (E81) | 100-140 | |
| 2 olema | 2014 - uus | 105-140 | |
| 3 olema | 2012 - nv (F30) | 120-130 | |
| 3 olema | 2005–2012 (F92) | 110-140 | |
| 3 olema | 1998–2005 (E46) | 120-140 | |
| 4 olema | 2014 - uus | 115-135 | |
| 4 olla kabrio | 2014 - uus | 125-145 | |
| 5 olema | 2010 - nv (F10) | 90-140 | |
| 5 olema | 2003–2010 (E60) | 130-165 | |
| 5 olema | 1995–2004 (E39) | 140-160 | |
| 6 olema | 2011 - nv (F06) | 120-145 | |
| 6 olema | 2003–2011 (E63) | 120-145 | |
| 7 olema | 2008–2015 (F01) | 100-130 | |
| 7 olema | 2001–2008 (E65) | 120-160 | |
| 6T | 2014 - uus | 160-185 | |
| Ml | 2011 - nv (F20-F21) | 110-135 | |
| M2 | 2015 - uus | 105-140 | |
| M3 | 2011 - uus | 105-135 | |
| M4 | 2014 - uus | 100-130 | |
| MS | 2010 - uus | 90-140 | |
| M6 | 2011 - uus | 100-130 | |
| X-1 | 2009–2015 (E84) | 115-130 | |
| X-3 | 2010 - nv (F25) | 120-130 | |
| X-3 | 2003–2010 (E83) | 90-100 | |
| X-3M | 2015 - uus | 100-120 | |
| X-4 | 2014 - uus | 120-130 | |
| X-5 | 2013 - nv (F15) | 100-125 | |
| X-5 | 2006–2013 (E70) | 140-160 | |
| X-5 | 1999–2006 (E53) | 110-130 | |
| X-6 | 2014 - nv (F16) | 120-165 | |
| X-6 | 2008–2014 (E71) | 110-160 | |
| X-5M | 2013 - nv (F85) | 115-120 | |
| X-5M | 2006–2013 (E70) | 140-160 | |
| X-6M | 2014 - nv (F86) | 120-165 | |
| X-6M | 2008–2014 (E71) | 110-160 | |
| Z-4 | 2009 - uus (E89) | 90-130 |
Briliance, BYD, Cadillac, Changan, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen
| Märgi | Mudel | Tootmisaastad / kere | Värvkatte paksus, mikronid |
| SÄRGUS | H230 | 2014 - uus | 185-220 |
| H230 Luukpära | 2015 - uus | 165-195 | |
| H530 | 2011 - uus | 80-125 | |
| V5 | 2014 - uus | 170-190 | |
| BYD | F3 | 2006-2014 | 90-100 |
| CADILLAC | ATS | 2012 - uus | 115-160 |
| BL5 | 2005-2010 | 110-150 | |
| as | 2014 - uus | 105-160 | |
| as | 2007-2014 | 115-155 | |
| as | 2003-2007 | 120-150 | |
| ronimine | 2015 - uus | 140-150 | |
| ronimine | 2006-2015 | 135-150 | |
| ronimine | 2002-2006 | 120-170 | |
| SRX | 2010 - uus | 125-160 | |
| SRX | 2004-2010 | 110-150 | |
| CHANGAN | Edo | 2013 - uus | 130-160 |
| CS 35 | 2013 - uus | 160-190 | |
| Reaton | 2013 - uus | 120-140 | |
| KEER | boonus | 2011 - november (A13) | 100-125 |
| väga | 2011 - november (A13) | 100-125 | |
| indiaanlased | 2011 - nv (S180) | 120-140 | |
| Sedaan Miles | 2010 - november (A3) | 90-120 | |
| Mil | 2010 - november (A3) | 90-120 | |
| Boonus 3 | 2014 - november (A19) | 110-130 | |
| arizzo | 2014 - uus | 105-140 | |
| Amulett | 2003–2013 (A15) | 110-120 | |
| Tigo | 2006–2014 (T11) | 120-140 | |
| Sina 5 | 2014 - uus | 110-130 | |
| CHEVROLET | Camaro | 2013 - uus | 190-220 |
| Raja bleiser | 2013 - uus | 115-140 | |
| ristumine | 2008 - uus | 155-205 | |
| Silverado | 2013 - uus | 120-140 | |
| Tahoe | 2014 - uus | 120-145 | |
| Tahoe | 2006-2014 | 160-180 | |
| Jälitaja | 2015 - uus | 115-150 | |
| Hoolitsemine | 2010-2015 | 115-130 | |
| Epica | 2006-2012 | 90-100 | |
| Paelad | 2004-2013 | 110-140 | |
| Lanos | 2005-2009 | 105-135 | |
| Aveo | 2012 - uus | 150-170 | |
| Aveo | 2006-2012 | 80-100 | |
| Cruze | 2009-2015 | 135-165 | |
| Koobalt | 2013 - uus | 115-200 | |
| Captiva | 2005-2015 | 115-140 | |
| Niva | 2002 - uus | 100-140 | |
| Orlando | 2011-2015 | 115-140 | |
| Rezzo | 2004-2010 | 80-130 | |
| CHRYSLER | 300C | 2010 - uus | 120-150 |
| 300C | 2004-2010 | 160-170 | |
| Suur reisija | 2007 - uus | 155-215 | |
| PT - ristleja | 2000-2010 | 120-160 | |
| LEMON | C4 Picasso | 2014 - uus | 120-140 |
| C4 Picasso | 2007-2014 | 110-130 | |
| Hüppa | 2007 - uus | 110-135 | |
| hüppaja | 2007 - uus | 105-120 | |
| berlingo | 2008-2015 | 120-150 | |
| berlingo | 2002-2012 | 110-140 | |
| C3 Picasso | 2009 - uus | 85-100 | |
| Xsara picasso | 2000-2010 | 75-120 | |
| C4 lennukross | 2012 - uus | 105-125 | |
| C-elüüs | 2013 - uus | 105-145 | |
| C - ristmik | 2007-2013 | 55-90 | |
| C4 sedaan | 2011 - uus | 105-125 | |
| DS3 | 2010-2015 | 90-150 | |
| DS4 | 2012-2015 | 115-145 | |
| C1 | 2005-2015 | 110-130 | |
| C2 | 2003-2008 | 120-140 | |
| C3 | 2010 - uus | 90-120 | |
| C3 | 2002-2009 | 90-120 | |
| C4 | 2011 - uus | 125-150 | |
| C4 | 2004-2011 | 75-125 | |
| C5 | 2007 - uus | 110-130 | |
| C5 | 2001-2008 | 110-140 |
Daewoo, Datsun, Dodge, Fiat, Ford, Geely, Great Wall, DFM, FAW, Haval
| Märgi | Mudel | Tootmisaastad / kere | Värvkatte paksus, mikronid |
| DAEWOO | Nexia | 2008-2015 | 105-130 |
| Värvitoon | 2000-2015 | 100-110 | |
| Gentra | 2013 - uus | 115-140 | |
| Lanos | 1997-2009 | 105-135 | |
| DATSUN | teemal Do | 2014 - uus | 105-125 |
| mi | 2015 - uus | 105-125 | |
| DODGE | Kaliiber | 2006-2012 | 120-160 |
| Haagissuvila | 2007 - uus | 150-180 | |
| FIAT | Valge | 2004-2012 | 115-130 |
| punkt | 2005-2015 | 110-120 | |
| Doblo | 2005-2014 | 105-135 | |
| Ducato | 2007 - uus | 85-100 | |
| 500 | 2007 - uus | 210-260 | |
| Fremont | 2013 - uus | 125-145 | |
| Kilp | 2007 - uus | 90-120 | |
| FORD | Focus 3 | 2011 - uus | 120-140 |
| Focus 2 | 2005-2011 | 110-130 | |
| Focus 1 | 1999-2005 | 110-135 | |
| Focus ST | 2012 - uus | 105-120 | |
| Müra | 2015 - нв (mk6 RUS) | 120-150 | |
| Müra | 2008–2013 (MK6) | 110-140 | |
| Müra | 2001–2008 (MK5) | 85-100 | |
| fusioon | 2002-2012 | 75-120 | |
| Öko - Sport | 2014 - uus | 105-125 | |
| põgenemine | 2001-2012 | 105-145 | |
| uurija | 2011 - uus | 55-90 | |
| Avastaja Sport | 2011 - uus | 105-125 | |
| Mondeo | 2015 - uus | 90-150 | |
| Mondeo | 2007-2015 | 115-145 | |
| Mondeo | 2000-2007 | 110-130 | |
| Maverick | 2000-2010 | 120-140 | |
| C-Max | 2010 – n.v | 90-120 | |
| C-Max | 2003-2010 | 90-120 | |
| S Max | 2006-2015 | 125-150 | |
| galaktika | 2006-2015 | 75-125 | |
| Kuga | 2013 - uus | 110-130 | |
| Kuga | 2008-2013 | 110-140 | |
| serv | 2013-2015 | 105-130 | |
| pargivaht | 2012-2015 | 100-110 | |
| pargivaht | 2006-2012 | 115-140 | |
| Kohandatud pass | 105-135 | ||
| üle andma | 2014 - uus | 105-125 | |
| üle andma | 2000-2014 | 105-125 | |
| Ühendage pääs | 2002-2013 | 120-160 | |
| Turniir | 2000-2012 | 150-180 | |
| Tourneo kohandatud | 2013 - uus | 115-130 | |
| Ühendage turniir | 2002-2013 | 110-120 | |
| GEELY | Emgrand x7 | 2013 - uus | 105-135 |
| Emgrand ec7 | 2009 - uus | 85-100 | |
| MK | 2008-2014 | 210-260 | |
| GC5 RV | 2014 | 125-145 | |
| Otaka | 2005 - uus | 90-120 | |
| gc6 | 2014 - uus | 120-140 | |
| Great Wall | Wingle 5 uus | 2007 - uus | 80-115 |
| M4 | 2013 - uus | 110-140 | |
| H5 uus | 2011 - uus | 90-105 | |
| H6 AT | 2013 - uus | 135-150 | |
| Hõljuma | 2005-2010 | 130-150 | |
| DFM | Rikas | 2014 - uus | 60-125 |
| V25 | 2014 - uus | 80-105 | |
| Edukas | 2014 - uus | 80-105 | |
| H30 rist | 2014 - uus | 115-130 | |
| S30 | 2014 - uus | 105-125 | |
| AX7 | 2014 - uus | 105-125 | |
| FAW | V5 | 2013 - uus | 95-105 |
| Besturn B50 | 2012 - uus | 100-120 | |
| Parim X80 | 2014 - uus | 115-140 | |
| Besturn B70 | 2014 - uus | 125-150 | |
| SÕBER | H8 | 2014 - uus | 170-200 |
| H6 | 2014 - uus | 115-135 | |
| H2 | 2014 - uus | 120-140 | |
| H9 | 2014 - uus | 190-220 | |
| Kuga | 2013 - uus | 110-130 | |
| Kuga | 2008-2013 | 110-140 |
Honda, Hyundai, Infinity, Jaguar, Jeep, KIA, Lada (ЗАЗ), Land Rover, Rover, Lexus, Lincoln, Lifan, Mazda
| Märgi | Mudel | Tootmisaastad / kere | Värvkatte paksus, mikronid |
| HONDA | Accord | 2013-2015 | 130-150 |
| Accord | 2008-2013 | 155-165 | |
| Accord | 2002-2008 | 130-145 | |
| CR-V | 2012 - uus | 95-125 | |
| CR-V | 2007-2012 | 80-100 | |
| CR-V | 2002-2007 | 90-120 | |
| Kodaniku- | 2012 - uus | 110-130 | |
| Kodaniku- | 2006-2012 | 90-130 | |
| Kodaniku 4D | 2006-2008 | 115-140 | |
| Kodaniku- | 2000-2006 | 100-130 | |
| Ristituur | 2011-2015 | 110-140 | |
| Sobima | 2001-2008 | 85-100 | |
| Džäss | 2002-2012 | 85-100 | |
| Aria | 110-115 | ||
| legend | 2008-2012 | 120-160 | |
| Piloot | 2006-2015 | 110-135 | |
| HYUNDAI | Aktsent | 2006-2015 | 110-130 |
| Elantra | 2006-2015 | 110-135 | |
| Elantra | 2012 - uus | 105-120 | |
| Elantra | 2015 - нв (mk6 RUS) | 120-150 | |
| Sonaat | 2008–2013 (MK6) | 110-140 | |
| Sonaat NF | 2001–2008 (MK5) | 85-100 | |
| Sonaat | 2002-2012 | 75-120 | |
| Equus | 2014 - uus | 105-125 | |
| Suurepärasus | 2001-2012 | 105-145 | |
| Teke | 2011 - uus | 55-90 | |
| Teke | 2011 - uus | 105-125 | |
| Getz | 2015 - uus | 90-150 | |
| maatriks | 2007-2015 | 115-145 | |
| Santa Fe Klassikaline | 2000-2007 | 110-130 | |
| Santa Fe | 2000-2010 | 120-140 | |
| Santa Fe | 2010 - uus | 90-120 | |
| Solaris | 2003-2010 | 90-120 | |
| Solaris | 2006-2015 | 125-150 | |
| Suur Santa Fe | 2006-2015 | 75-125 | |
| Starex | 2013 - uus | 110-130 | |
| Tucson | 2008-2013 | 110-140 | |
| Tucson Uus | 2016 - uus | 90-120 | |
| veloster | 2012 - uus | 105-130 | |
| i20 | 2008-2016 | 100-120 | |
| i30 | 2012 - uus | 95-120 | |
| i30 | 2007-2012 | 100-130 | |
| i40 | 2012 - uus | 105-140 | |
| ix35 | 2010 - uus | 105-125 | |
| INFINITI | QX70 / FX37 | 2008 - uus | 95-130 |
| QX80 / QX56 | 2010 - uus | 115-145 | |
| QX50 / EX25 | 2007 - uus | 115-125 | |
| Q50 | 2013 - uus | 130-140 | |
| QX60 | 2014 - uus | 120-140 | |
| FX35 | 2002-2008 | 110-120 | |
| JAGUAR | F-tüüpi | 2013 - uus | 95-130 |
| S-tüüpi | 1999-2007 | 130-180 | |
| X-tüüp | 2001-2010 | 100-126 | |
| XE | 2015 - uus | 115-150 | |
| XF | 2007-2015 | 120-145 | |
| XJ | 2009 - uus | 85-125 | |
| JEEP | kompass | 2011 - uus | 125-145 |
| Cherokee | 2014 - uus | 90-120 | |
| Cherokee | 2007-2013 | 120-140 | |
| Suur Cherokee | 2011 - uus | 80-115 | |
| Suur Cherokee | 2004-2010 | 110-140 | |
| Rubicon | 2014 - uus | 90-105 | |
| nääkleja | 2007 - uus | 135-150 | |
| KIA | Ceed | 2012 - uus | 100-130 |
| Ceed | 2006-2012 | 115-125 | |
| Ceed GT | 2014 - uus | 105-125 | |
| Cerato | 2013 - uus | 105-140 | |
| Cerato | 2009-2013 | 100-140 | |
| Optima | 2010-2016 | 115-130 | |
| Ceedile | 2007-2014 | 110-125 | |
| vürtsikas | 2011 - uus | 95-120 | |
| mohave | 2008 - uus | 110-130 | |
| Kvoorid | 2013 - uus | 150-180 | |
| Rio | 2005-2011 | 105-125 | |
| Rio | 2011 – n.v | 100-130 | |
| Spectra | 2006-2009 | 125-160 | |
| Sportage | 2015 - uus | 100-135 | |
| Sportage | 2010-2015 | 95-120 | |
| Sportage | 2004-2010 | 100-140 | |
| Sorento | 2009-2015 | 115-120 | |
| Sorento | 2002-2009 | 115-150 | |
| Sorento peaminister | 2015 - uus | 180-200 | |
| hing | 2014 - uus | 100-120 | |
| hing | 2008-2014 | 115-135 | |
| Ole nüüd | 2011 - uus | 105-125 | |
| VAZ Lada | 2107 | 2014 - uus | 120-140 |
| 2109 | 2002-2008 | 110-120 | |
| 2110 | 2013 - uus | 95-130 | |
| 2112 | 1999-2007 | 130-180 | |
| 2114-15 | 2001-2010 | 100-126 | |
| Prioriteet | 2015 - uus | 115-150 | |
| largus | 2007-2015 | 120-145 | |
| Kalina | 2009 - uus | 85-125 | |
| Kalina 2 | 2011 - uus | 125-145 | |
| Kalina Sport | 2014 - uus | 90-120 | |
| Kalina rist | 2007-2013 | 120-140 | |
| Larguse rist | 2011 - uus | 80-115 | |
| Grant | 2004-2010 | 110-140 | |
| Grant Sport | 2014 - uus | 90-105 | |
| Granta Luukpära | 2007 - uus | 135-150 | |
| 4X4 tase 3d | 2012 - uus | 100-130 | |
| 4X4 tase 5d | 2006-2012 | 115-125 | |
| Vesta | 2014 - uus | 105-125 | |
| X-Ray | 2013 - uus | 105-140 | |
| MAASTIKUAUTO | Freelander | 2009-2013 | 100-140 |
| avastus | 2010-2016 | 115-130 | |
| avastus | 2007-2014 | 110-125 | |
| Avastussport | 2011 - uus | 95-120 | |
| RangeRover | 2008 - uus | 110-130 | |
| RangeRoverVogue | 2013 - uus | 150-180 | |
| Varajane Rover Sport | 2005-2011 | 105-125 | |
| Range Rover SVR | 2013 - uus | 130-170 | |
| Reange Rover Evogue | 2011 - uus | 135-150 | |
| ROVER | Mudel 75 | 1999-2004 | 130-150 |
| LEXUS | ST200h | 2011 - uus | 145-175 |
| ES | 2006 - uus | 140-145 | |
| GS | 2012 - uus | 160-185 | |
| GS | 2005-2012 | 120-160 | |
| GX | 2002 - uus | 125-150 | |
| IS | 2013 - uus | 150-185 | |
| IS | 2005-2013 | 170-190 | |
| IS | 1999-2005 | 110-120 | |
| LS | 2000 - uus | 125-150 | |
| LX | 1999-2005 | 140-145 | |
| NX | 2014 - uus | 135-165 | |
| RX | 2009-2015 | 115-150 | |
| RX | 2003-2009 | 140-145 | |
| RX Uus | 2016 - uus | 125-135 | |
| LINCOLN | Navigator | 110-130 | |
| LS | 2004-2010 | 119-127 | |
| ELU | X60 | 2012 - uus | 85-105 |
| Naeratama | 2011 - uus | 95-110 | |
| Cellia | 2014 - uus | 75*100 | |
| Solano | 2010 - uus | 95-110 | |
| Cebra | 2014 - uus | 90-110 | |
| MAZDA | 2 | 2007-2014 | 115-125 |
| 3 | 2012 - uus | 100-130 | |
| 3 | 2006-2012 | 115-125 | |
| 3 | 2014 - uus | 105-125 | |
| 5 | 2013 - uus | 105-140 | |
| 5 | 2005-2010 | 80-100 | |
| 6 | 2012 - uus | 80-110 | |
| 6 | 2007-2012 | 110-130 | |
| 6 | 2002-2007 | 100-140 | |
| CX-5 | 2011 - uus | 100-120 | |
| CX-7 | 2006-2012 | 85-120 | |
| CX-9 | 2007-2016 | 90-120 | |
| Tribuut | 2000-2007 | 85-120 |
Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda
| Märgi | Mudel | Tootmisaastad / kere | Värvkatte paksus, mikronid |
| Mercedes-Benz | Klass | 2012 – nv (w176) | 90-130 |
| Klass | 2004–2012 (w169) | 90-115 | |
| B klass | 2011 – nv (w246) | 90-115 | |
| B klass | 2005–2011 (W245) | 90-110 | |
| C klass | 2014 – nv (w205) | 120-140 | |
| C klass | 2007–2015 (W204) | 110-170 | |
| C klass | 2000–2007 (W203) | 110-135 | |
| CL klass | 2007–2014 (C216) | 100-140 | |
| CL klass | 1999–2006 (C215) | 115-140 | |
| CLA - klass | 2013 – nv (S117) | 100-130 | |
| CLS klass | 2011 – nv (W218) | 110-140 | |
| CLS klass | 2004 - tänapäev (C219) | 115-130 | |
| CLK - klass | 2002–2009 (W209) | 120-140 | |
| E - Klasse | 2009–2016 (W212) | 110-140 | |
| E - Klasse | 2002–2009 (W211) | 230-250 | |
| E - Klasse kupee | 2010 - tänapäev (C207) | 110-130 | |
| G - klass | 1989 – nv (W463) | 120-140 | |
| GLA - klass | 2014 – n.v | 90-120 | |
| GL - klass | 2012 - tänapäev (X166) | 90-100 | |
| GL - klass | 2006–2012 (X164) | 120-140 | |
| GLE - klass | 2015 – n.v | 120-150 | |
| WI-klassi kupee | 2015 – n.v | 120-150 | |
| GLK klass | 2008–2015 (X204) | 135-145 | |
| GLS - klass | 2016 – n.v | 120-140 | |
| ML klass | 2011–2016 (W166) | 100-135 | |
| ML klass | 2005–2011 (W164) | 100-130 | |
| ML klass | 1997–2005 (W-163) | 110-140 | |
| S-klass | 2013 – nv (W222) | 110-120 | |
| S - klass | 2005–2013 (W221) | 80-125 | |
| S-klass | 1998–2005 (W220) | 110-140 | |
| SL klass | 2011 – nv (R231) | 105-120 | |
| Vito | 2014 – nv (W447) | 100-130 | |
| Sprinter Classic | 2003 – n.v | 90-100 | |
| Sprinter | 2008 – n.v | 80-100 | |
| MINI | Tempomees | 2012 – n.v | 115-130 |
| Cooper | 2006-2014 | 105-115 | |
| Lõigatud | 2011 – n.v | 95-120 | |
| Rotster | 2012 – n.v | 90-110 | |
| Maamees | 2010 – n.v | 100-120 | |
| MITSUBISHI | ASX | 2015 – n.v | 100-135 |
| karisma | 2010-2015 | 95-120 | |
| täkkvarss | 2004-2010 | 100-140 | |
| 1200 | 2009-2015 | 115-120 | |
| L200Uus | 2002-2009 | 115-150 | |
| Viska 9 | 2003-2007 | 100-120 | |
| Viska X | 2007 – n.v | 95-120 | |
| Outlander | 2008-2014 | 115-135 | |
| Outlanderxl | 2011 – n.v | 105-125 | |
| Outlanderi samurai | 2014 – n.v | 120-140 | |
| Pajero | 2002-2008 | 110-120 | |
| Pajero sport | 2013 – n.v | 95-130 | |
| NISSAN | Almera | 2013 – nv (G15) | 130-150 |
| Almera | 2000-2006 (N16) | 100-130 | |
| Almera Klassikaline | 2006-2013 | 120-140 | |
| Sinilind Sylphy | 140-160 | ||
| Juke | 2010-2016 | 115-135 | |
| Mikro | 2003–2010 (K13) | 100-120 | |
| Murano | 2008–2016 (Z51) | 95-110 | |
| Murano | 2002–2008 (Z50) | 105-160 | |
| Navara | 2005–2015 (D40) | 120-135 | |
| märkused | 2005-2014 | 110-140 | |
| Pathfinder | 2014 – n.v | 100-120 | |
| Pathfinder | 2004-2014 | 135-175 | |
| Patrull | 2010 – n.v | 110-115 | |
| Patrull | 1997-2010 | 80 100 | |
| Primera | 2002–2007 (lk 12) | 90-110 | |
| Qashqai | 2013 – nv (J11) | 100-120 | |
| Qashqai | 2007–2013 (J10) | 110-135 | |
| Qashqi +2 | 2010-2013 | 110-140 | |
| Sentra | 2012 – n.v | 100-120 | |
| Puudutage | 2014 – n.v | 100-130 | |
| Puudutage | 2008-2014 | 110-135 | |
| Puudutage | 2003-2008 | 110-130 | |
| Terran | 2014 – n.v | 115-155 | |
| Tiida | 2004-2014 | 120-140 | |
| Tiida Uus | 2015 – n.v | 100-110 | |
| X-rada | 2015 – n.v | 100-130 | |
| X-rada | 2007-2015 | 105-130 | |
| GTR | 2008 – n.v | 170-185 | |
| OPEL | Astra OPC | J 2011–2015 | 120-155 |
| AstraGTC | J 2011–2015 | 115-140 | |
| Sümboolika OPC | I 2013-2015 | 105-150 | |
| Sümboolika SW | I 2013-2015 | 90-130 | |
| Rass | 2010–2014 | 115-120 | |
| Zafira | 2005–2011 | 115-120 | |
| Ametitunnused | I 2008-2015 | 100-140 | |
| Meriva | 2010–2015 | 125-140 | |
| Astra | H 2004–2015 | 110-157 | |
| Astra SW | J 2011–2015 | 120-160 | |
| Astra sedaan | J 2011–2015 | 110-130 | |
| Mocha | 2012-2015 | 110-130 | |
| Zafira tuur | T 2012–2015 | 95-135 | |
| Vectra | T 2002–2008 | 110-160 | |
| Antara | 2006-2015 | 100-140 | |
| Omega | 2008 | 100-112 | |
| PEUGEOT | 107 | 2005-2014 | 90-120 |
| 206 | 1998-2006 | 130-150 | |
| 206 Sedaan | 1998-2012 | 120-152 | |
| 207 | 2006-2013 | 119-147 | |
| 208 | 2013 – n.v | 165-180 | |
| 2008 | 2014 – n.v | 140-160 | |
| 301 | 2013 – n.v | 105-130 | |
| 307 | 2001-2008 | 108-145 | |
| 308 | 2008-2015 | 100-120 | |
| 308 Uus | 2015 – n.v | 110-160 | |
| 3008 | 2009 – n.v | 100-145 | |
| 407 | 2004-2010 | 100-120 | |
| 408 | 2012 – n.v | 100-115 | |
| 4008 | 2012-2016 | 60-100 | |
| 508 | 2012 – n.v | 110-150 | |
| partner | 2007 – n.v | 100-120 | |
| ekspert | 2007 – n.v | 95-115 | |
| RCZ | 2010 – n.v | 115-145 | |
| PORSCHE | Boxter s | 2012-2016 (981) | 95-116 |
| Cayene | 2010 – nv (988) | 120-140 | |
| Cayene | 2002-2010 (955) | 120-140 | |
| Macan | 2013 – n.v | 116-128 | |
| Panamera | 2009 – n.v | 110-140 | |
| RENAULT | Logan | 2014 – n.v | 130-155 |
| Logan | 2004-2015 | 120-150 | |
| Sandero | 2014 – n.v | 130-155 | |
| Sandero | 2009-2014 | 110-130 | |
| Sandero samm | 2010-2014 | 145-160 | |
| Megane | 2009 – n.v | 125-145 | |
| Megane | 2003-2009 | 115-135 | |
| Megane RS | 2009 – n.v | 170-240 | |
| Fluence | 2010 – n.v | 130-155 | |
| Clio | 2005-2012 | 130-150 | |
| Sümbol | 2008-2012 | 90-120 | |
| Laguna | 2007-2015 | 130-160 | |
| koleod | 2008-2015 | 130 - 150 | |
| tolmulapp | 2011 – n.v | 130-165 | |
| SAAB | 9-3 | 2002-2012 | 110-130 |
| 9-5 | 1997-2010 | 130-150 | |
| SEAT | Leon | III 2013 | 130 - 145 |
| Leon ST | III 2013 | 170- 200 | |
| Leon Cupra | II 2009 | 130-160 | |
| Alhambra | II 2010 | 140-155 | |
| Ibiza | IV 2012 | 105-130 | |
| KAHJU | Fabia | 2007-2015 | 130-155 |
| Octavia | 2013 – n.v | 160-190 | |
| Octavia | 2004-2013 | 160-180 | |
| Kiire | 2012 – n.v | 160-193 | |
| Roomster | 2006-2015 | 110-130 | |
| Yeti | 2009 – n.v | 140-180 | |
| suurepärane | 2015 – n.v | 125-150 | |
| suurepärane | 2008-2015 | 110-140 |
Ssang Yong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo, ,
| Märgi | Mudel | Tootmisaastad / kere | Värvkatte paksus, mikronid |
| SsangYong | Tegevus | 2010 – n.v | 110-140 |
| Kyron | 2005 – n.v | 100-110 | |
| Rexton | 2002 – n.v | 120-150 | |
| SUBARU | BRZ | 2012-2016 | 110-160 |
| metsnik | 2013 – n.v | 100-140 | |
| metsnik | 2008-2013 | 105-140 | |
| Impreza | 2012 – n.v | 110-140 | |
| Impreza | 2005-2012 | 125-140 | |
| WRX | 2014 – n.v | 85-130 | |
| WRX STI | 2005-2014 | 115-150 | |
| Pärand | 2009-2014 | 110-140 | |
| Pärand | 2003-2009 | 110-115 | |
| Sisemaa | 2015 – n.v | 110-130 | |
| Sisemaa | 2009-2014 | 115-130 | |
| XV | 2011 – n.v | 110-155 | |
| Tribeca | 2005-2014 | 140-170 | |
| SUZUKI | SX4 | 2006-2016 | 120-135 |
| SX4 Uus | 2013 – n.v | 115-125 | |
| Kiire | 2010-2015 | 115-135 | |
| Vitara | 2014 – n.v | 90-120 | |
| Grand vitara | 2005 – n.v | 95-120 | |
| Jimmy | 1998 – n.v | 100-130 | |
| Splash | 2008-2015 | 90-115 | |
| TESLA | Mudel S | 2012 – n.v | 140-180 |
| TOYOTA | Alphard | 2015 – n.v | 100-140 |
| Alphard | 2008-2014 | 105-135 | |
| Auris | 2012 - tänapäev (E160) | 100-130 | |
| Auris | 2007–2012 (E140) | 115-130 | |
| Avensis | 2009–2015 (T260) | 80-120 | |
| Avensis | 2003–2009 (T240) | 80-110 | |
| Celica | 1999–2006 (T230) | 120-145 | |
| Camry | 2011 – nv (XV50) | 120-145 | |
| Camry | 2006–2011 (XV40) | 125-145 | |
| Camry | 2001–2006 (XV30) | 120-150 | |
| Corolla | 2013 - tänapäev (E170) | 100-130 | |
| Corolla | 2006–2013 (E150) | 90-110 | |
| Corolla | 2001–2007 (E120) | 100-130 | |
| Corolla Luukpära | 2010 – n.v | 110-140 | |
| Corolla tagasi | 2005 – n.v | 100-110 | |
| Rexton | 2002 – n.v | 120-150 | |
| GT86 | 2012-2016 | 110-160 | |
| Hilux | 2013 – n.v | 100-140 | |
| Highlander | 2008-2013 | 105-140 | |
| Highlander | 2007–2014 (U40) | 135-150 | |
| Land Cruiser 100 | 1997-2007 | 110-135 | |
| Land Cruiser 200 | 2007 – n.v | 120-160 | |
| Land Cruiser Prado 120 | 2002-2009 | 80-110 | |
| Land Cruiser Prado 150 | 2009 – n.v | 110-135 | |
| Prius | 2009-2015 | 80-110 | |
| Prius | 2003-2009 | 110-120 | |
| Rav 4 | 2013 – n.v | 115-140 | |
| Rav 4 | 2006-2013 | 80-110 | |
| Rav 4 | 2000-2005 | 80-100 | |
| Rütm | 2009 – n.v | 120-160 | |
| To | 2012 – n.v | 175-210 | |
| Yaris | 2005-2011 | 80-95 | |
| Sieena | 115-125 | ||
| Fortuner | 110-125 | ||
| Volkswagen | Amarok | 2010 – n.v | 115-135 |
| Mardikas | 2013 – n.v | 150-220 | |
| Bora | 1998-2005 | 120-145 | |
| karavell | 2009-2015 | 105-135 | |
| golf | 2013 – n.v (MkVII) | 100-130 | |
| golf | 2009–2012 (MKVI) | 80-120 | |
| golf | 2003–2009 (MKV) | 120-140 | |
| golf | 1997–2003 (MkIV) | 120-140 | |
| Golfi pluss | 2009-2014 | 120-140 | |
| Jetta | 2011 – n.v (MkVI) | 140-155 | |
| Jetta | 2005–2011 (MKV) | 120-140 | |
| mitme kaubaauto | 2015 – n.v | 90-135 | |
| Passat | 2015 – nv (B8) | 180-220 | |
| Passat | 2011–2016 (B7) | 110-130 | |
| Passat | 2005–2011 (B6) | 120-140 | |
| Passat CC | 2008 – n.v | 120-130 | |
| Scirocco | 2009-2016 | 125-145 | |
| Golfipoiss | 2013 | 115-130 | |
| Polo | 2014 | 110-130 | |
| Polo sedaan | |||
| Tiguan | 2011 | 190-220 | |
| Touaregi hübriid | 2014 | 180-200 | |
| Touareg | 2013 | 130-215 | |
| Touran | |||
| Transportija | |||
| Crafter | |||
| VOLVO | C30 | 2013 | 105-140 |
| S40 | |||
| V40 | |||
| V50 | |||
| S60 | 2003 | 110-130 | |
| S60 | II 2011 | 95-115 | |
| V70 | |||
| S80 | 2013 | 105-140 | |
| XC60 | 2013 | 115-135 | |
| XC70 | 2013 | 105-140 | |
| XC90 | 2013 | 115-135 | |
| Gaas | Küber | 2008 | 90-105 |
| 31105 | 2006 | 80 | |
| Sabel | |||
| Gazelle | |||
| Gazelle Järgmine | |||
| UAZ | Jahimees | ||
| Patrioot |
Hooldusnõuanded
Keskmiselt annab tootja värvimistöödele 3-aastase garantii, kuid on palju nüansse, mis ei pruugi tingimustesse langeda. Seetõttu peate kattekihti korralikult hooldama. Nii et see kestab kaua. Siin on mõned näpunäited:
- ärge pühkige kuivanud mustust kuiva lapiga;
- ärge jätke autot pikka aega päikese alla, ultraviolettvalgus mõjutab värvi kahjulikult, see tuhmub;
- pappeliseemnetest eraldub vaik, mis kuumutades värvi roostetab, ärge pange autot papli alla;
- tuvi väljaheited on väga söövitavad ja söövitavad ka värvi;
- sagedamini kasutage kaitsvat lakki nagu vedel klaas, see loob täiendava kihi;
- ärge kasutage sageli abrasiivset poleerimist, kuna see eemaldab mitu mikronit kattest;
- kasutage sõidukit ettevaatlikult, ärge kriimustage seda okstega jne.
Värvkate, nagu kere, on auto üks kallimaid elemente. Värvkatte seisukord võib auto kohta palju öelda. Värvi paksuse korrektne mõõtmine ja seisukorra hindamine aitab kindlaks teha kasutatud auto ostu.
Küsimused ja vastused:
Kui paks peaks autol olema värv? Kõigi automudelite tehasevärvi paksus on keskmiselt 90 kuni 160 mikronit. Seda koos kruntvärvi, alusvärvi ja lakiga.
Kuidas värvi paksust õigesti mõõta? Selleks kasutatakse paksusmõõturit. Kasutatud auto ostmisel kogu värvikihi korrektseks määramiseks peate kontrollima paksust mitmes kohas autol (katus, uksed, poritiivad).
Mitu mikronit pärast värvimist? Oleneb maalimise põhjusest. Kui masin pihta saab, tuleb pahtlikiht. Paksusmõõtur näitab ka selle kihi paksust (see määrab kauguse metallist).
