Mis on kerge hübriidsõiduk?

Võib-olla olete kuulnud, et autot nimetatakse kergeks hübriidiks, kuid mida see tegelikult tähendab? Mille poolest see erineb teist tüüpi hübriidsõidukitest? Ja kas see peab olema ühendatud? Loe edasi, et teada saada.

Mis on kerge hübriid?

Kergel hübriidsõidukil (tuntud ka kui kerge hübriid-elektrisõiduk või MHEV) on bensiini- või diiselpõlemismootor ja väike akutoitega elektrimootor, mis aitab parandada kütusesäästlikkust, vähendades samas süsinikdioksiidi heitkoguseid.

Kerged hübriidid on hübriidsõiduki lihtsaim vorm. Need erinevad tavalistest hübriididest (mida sageli nimetatakse täishübriidideks või "iselaadivateks" hübriidideks) ja pistikhübriididest, kuna elektrimootor ei juhi rattaid otse. Leebe hübriidi ülesanne on hoopis mootorit aidata, eriti kiirendamisel. See võib parandada teie sõiduki kütusesäästlikkust ja vähendada heitgaaside emissiooni võrreldes tavalise bensiini- või diiselmootoriga sõidukiga.

Kerged hübriidsüsteemid töötavad erinevate autotootjate puhul veidi erinevalt, kuid kõik järgivad seda üldpõhimõtet. Kuna kerged hübriidsõidukid on lihtsamad kui teised hübriidsüsteemid, on nende ostmine tavaliselt soodsam.

Fiat 500

Kuidas kerge hübriid töötab?

Kerge hübriidsõiduki elektrimootor on akutoitega "starter-generaator", mis asendab starterit ja generaatorit, mida tavaliselt leiate bensiini- või diiselmootoriga sõidukitest.

Generaator käivitab mootori ja annab toite enamikule sõiduki elektriseadmetest. Samuti salvestab see pidurdamisel tekkiva energia ja kasutab seda energiat enamiku kergete hübriidide puhul mootori kiirendamiseks. See tähendab, et mootoril on vähem tööd, mis tähendab, et see kulutab vähem kütust.

Volvo XC40

Mis vahe on pehmel hübriidil ja tavalisel hübriidil?

Kõik hübriidsõidukid kasutavad akutoitel elektrisüsteeme, et tagada parem kütusesäästlikkus, kui neil oleks ainult mootor. Tavalisel täishübriidil on elektrimootor ühendatud otse rattaga, mis enamikul juhtudel tähendab, et auto suudab elektriga sõita vaid lühikesi vahemaid ilma heitgaasideta.

Kuid leebe hübriidi elektrisüsteem pole ratastega ühendatud, seega ei saa te seda puhtalt elektri jõul juhtida. Loe lähemalt leebehübriidide, iselaadivate hübriidide ja pistikhübriidide erinevuste kohta siit.

Land Rover Discovery Sport

Kuidas laaditakse kergeid hübriidakusid?

Kergeid hübriidsüsteeme toidavad akud laetakse "regeneratiivse" pidurdamise teel. See tähendab, et kui vajutate piduripedaalile või lasete lihtsalt gaasipedaali lahti, pöörab starter-generaator pöörlemist vastupidiseks ja toodab elektrit, mis läheb tagasi akudesse.

Kerget hübriidi ei ühenda akude laadimiseks vooluvõrku. Nii laaditakse ainult pistikhübriide ja elektrisõidukeid.

Ford Puma

Rohkem autoostu juhendeid

Mis on hübriidauto? >

Parimad kasutatud hübriidautod >

10 parimat pistikühendusega hübriidautot >

Mis tunne on leebe hübriidiga sõita?

Kerge hübriidiga sõitmine on sarnane "tavalise" autoga sõitmisele, kuid sellel on väikesed erinevused. Enamikul tänapäevastel autodel on seiskamis-/käivitussüsteem, mis kütuse säästmiseks seiskamisel seiskab mootori. Kuid leebe hübriidi puhul hoolitseb selle funktsiooni eest selle starter/generaator, mis tavaliselt tähendab, et mootori käivitamisel kogete vähem põrutust – te ei pruugi seda isegi märgata.

Regeneratiivne pidurdamine, mis laadib akut, võib mõjutada pidurite tundlikkust ja sõiduk võib pidurdamisel või gaasipedaali vabastamisel aeglustada oodatust rohkem. Alguses võib see tunduda veidi kummaline, kuid peagi harjub sellega.

Mõned kerged hübriidsüsteemid on piisavalt võimsad, et suurendada mootori kiirendust, kuid tõenäoliselt märkate erinevust alles siis, kui sõidate leebe hübriidsõidukiga kohe pärast tavamudeliga sõitmist.

Fiat 500

Kui ökonoomsed on kerged hübriidautod?

Kütusesäästu osas pole kindlat reeglit, mida võiks leedalt hübriidautolt oodata, kuid see peaks olema parem kui tavalise bensiini- või diiselmootoriga auto. 

Vastasel juhul kehtivad tavapärased põhimõtted. Võimsa mootoriga suur raskeauto kulutab rohkem kütust kui väike, väiksema võimsusega kerge auto, olenemata sellest, kas tegemist on leebe hübriidiga või mitte.

Kas leebetel hübriididel on puudusi?

Kuigi leebe hübriidsüsteemid vähendavad teie sõiduki kütusekulu ja süsinikdioksiidi heitkoguseid, ei ole vähenemine nii suur kui tavalise hübriidi või pistikhübriidi puhul. Kerged hübriidautod ei anna teile ka võimalust kasutada ainult nullheitega elektrit, mida saate kõigi pistikhübriidide ja enamiku täishübriididega. 

Mõned kerged hübriidmudelid maksavad natuke rohkem kui sama mitte-leehe hübriidversioon, kuid tehnoloogia on kiiresti muutumas uuemate sõidukite normiks.

Ford Fiesta

Mis kasu on pehmetest hübriididest?

Enamasti annavad kerged hübriidid parema kütusesäästu ja paiskavad vähem süsihappegaasi, mis peaks vähendama sõidukiaktsiisi (automaksu), mida peate maksma. Mootor tundub üldiselt sujuvam ja reageerib paremini, muutes sõitmise lihtsamaks ja nauditavamaks.

Millised automargid toodavad kergeid hübriide?

Enamiku automarkide valikus on juba mitu kerget hübriidmudelit. Näiteks uusima BMW 5. seeria iga uus pistikühenduseta hübriidversioon on kerge hübriid, samas kui peaaegu kõik uued Volvo autod on kas kerged hübriidid, pistikhübriidid või täiselektrilised sõidukid. Iga uus Fiat 500 on ka leebe hübriid, kuigi Fiat märgib auto lihtsalt "hübriidiks".

Järgmise paari aasta jooksul peavad peaaegu kõik autod, mis ei ole iselaadivad, pistikhübriid või täiselektrilised, olema pehmed hübriidid, et vastata uusimatele heitgaasistandarditele.

Volvo S60

Kvaliteeti on palju Kasutatud autod Cazoo hulgast valida ja nüüd saate osta uue või kasutatud auto Kazu tellimus. Kasutage lihtsalt otsingufunktsiooni, et leida see, mis teile meeldib, ja seejärel osta, rahastada või tellida see veebis. Saate tellida kohaletoimetamise oma ukseni või järgi tulla lähimast Cazoo klienditeeninduskeskus.

Täiendame ja täiendame oma valikut pidevalt. Kui otsite kasutatud autot ja ei leia täna seda õiget, on see lihtne reklaamiteadete seadistamine et olla esimene, kes teaks, kui meil on teie vajadustele vastavad sõidukid.