Mis on plasma pardaarvutis ja miks seda vaja on

Samuti on soovitatav see valik lubada, kui süüteküünlad on bensiiniga üle ujutatud (vastavalt tootjale). See juhtub sageli pakase ilmaga koos korduvate ebaõnnestunud katsetega jõuallikat käivitada.

Paljud standardse või täiendavalt paigaldatud BC-ga autoomanikud on kohanud või kuulnud sellist funktsiooni nagu plazmer. Tavaliselt on see valik saadaval paljudele AvtoVAZ-i mudelitele omase osariigi bortoviku puhul. Arvatakse, et see võimaldab teil küünlaid enne käivitamist soojendada ja külmkäivitust hõlbustada ning kütust säästa. Selles artiklis räägime teile, mis on plasma pardaarvutis ja milleks seda tegelikult vaja on.

Mis on plasma autos

VAZ-i pardaarvutil "State" on selline funktsioon nagu plasmamer. Erinevalt valikust Fast and the Furious, mis kustutab ECU mälust paljud vead ja tagastab kontrolleri algseadistusi, pole see kõigile autoomanikele teada. Kuid see režiim on talvel väga kasulik, eriti külma kliimaga piirkondades.

See funktsioon tagab pakase ilmaga lihtsa käivitamise. See on eriti asjakohane, kui auto on pikka aega külmas seisnud.

Kui lülitate selle sisse, saate vähendada toiteploki koormust ja seda hõlpsalt käivitada isegi tugeva pakase korral. Valik aitab küünaldel paarikaupa tööle hakata ja väljalülitatud mootoriga veidi soojeneda. Pärast seda peaks mootor käima kiiremini ja ilma oluliste koormusteta.

Miks see peaks olema lubatud?

VAZ “State” pardaarvutil on Plasmer ja Afterburner funktsioonid, mis võimaldavad optimeerida mootori tööd ja luua vajalikud tingimused erinevateks töörežiimideks. Kui Fast and Furious taastab tehaseseaded ja aitab vigadest vabaneda, siis Plazmer on talvise valikuna asendamatu. Enne elektrijaama käivitamist tuleb see süüteküünalde soojendamiseks sisse lülitada.

See kehtib eriti tugevate külmade ja karmide talvedega piirkondades. Režiim võimaldab mootorit käivitada ka madalatel õhutemperatuuridel, alla -30 kraadi Celsiuse järgi. Samal ajal pikendab see mootori eluiga ja aitab vältida selle tõsiseid rikkeid.

Riik

Samuti on soovitatav see valik lubada, kui süüteküünlad on bensiiniga üle ujutatud (vastavalt tootjale). See juhtub sageli pakase ilmaga koos korduvate ebaõnnestunud katsetega jõuallikat käivitada. Protseduur võimaldab teil küünlaid kiiresti kuivatada ja mootorit käivitada. Samal ajal töötab see enesekindlamalt ja sujuvamalt. Enne režiimi sel eesmärgil kasutamist on oluline veenduda, et probleem on seotud pakasega, mitte sõiduki riketega.

Kuidas Plasmeri funktsioon töötab

VAZ “State” pardaarvutil on Plasmeri funktsioon lihtsa ja arusaadava tööpõhimõttega. Kui lülitate selle sisse külmas, voolab elektrivool küünaldesse.

See tekitab sädeme, mis paneb nad enne mootori käivitamist veidi jooksma ja soojenema. Samal ajal ei saa see kohe käivituda, kuna põlemiskambris ei ole kütuse ja õhu segu.

Vaata ka: Autonoomne kütteseade autos: klassifikatsioon, kuidas seda ise paigaldada

Kus see valik saadaval on?

See valik on olemas paljudel tavalise pardaarvutiga VAZ-i sõidukitel, millel on ka režiim Kiire ja vihane. See on saadaval ka erinevate mudelite ja tootjate mõnel täiendavalt paigaldatud BC-l. Selle saadavuse kohta saate teada seadme kasutus- ja paigaldusjuhendist.

Selle funktsiooni lisamine on saadaval ka paljudel välismaistel autodel, millel on erinevad küttevõimalused või talvevõimaluste pakett. Enamasti on need spetsiaalselt Venemaale toodetud või meie riigis kokku pandud mudelid. Kui režiim pole auto tehasekonfiguratsioonis, saate selle ise installida, ostes vajaliku funktsionaalsusega BC.

PLASTERI TESTIMINE