Mis on sõidurajal püsimise abi ja kuidas see töötab?

Autotootjad teevad kõik, et muuta autod ohutumaks. Selleks loodi ka sõiduraja abimees. Kui sa tuuri ajal väsid ja joonele ohtlikult lähedale jõuad, siis ta reageerib ja võib-olla päästab sinu elu. See sõiduraja assistent on kasulik vidin. Kui palju peate selle eest maksma? Kas seda saab osta vanemale autole või peaks panustama uuemale automudelile, millel on juba abiline? Kas vastab tõele, et viimastel autodel on see otsus kohustuslik? Kõigile neile küsimustele vastame meie artiklis! Vaata, kuidas üks diskreetne seade võib sind sõidu ajal aidata.

Rajahoidmise abi – mis see on?

Iga juht on kohustatud liikuma teel märgitud joonte piires. Lane Keeping Assist aitab juhil nende vahel püsida. See seade jälgib teemärgistust ja korrigeerib end automaatselt, kui tunneb, et juht läheneb sellele liiga lähedale. Kui teil on selline varustus, siis rooli piiks ja vibratsioon tagavad, et olete tagasi õigel teel. Oluline on märkida, et süsteem on seotud autoalarmiga, nii et kui annate näiteks märku, et soovite paremale pöörata, tuvastab sõiduraja assistent, et soovite manöövrit teha ja ei reageeri, kui sisenete sellesse olukorda.

Sõidurea assistent autos – millistel teedel see töötab?

Kiirteed ja kiirteed on sageli pikad ja sirged. Kui lisaks sellele on periood, mil teel on vähe autosid, on selline sõit sageli väga väsitav. Kui lisada sellele mitmesaja kilomeetri pikkune marsruut, võib selguda, et kaotate valvsuse või hakkate magama jääma. Sel hetkel on sõiduraja hoidmise süsteem kõige tõhusam. See aitab teil olla valvel ja äratab teid, kui juhtute sõidu ajal magama jääma. Pidage aga meeles, et kui tunnete end väsinuna ja unisena, peaksite otsima parkimist ja puhkamist. Teie ja teiste turvalisus on esmatähtis.

Lane Keeping Assist tuvastab ohu

Lane Change Assistant aitab teil märgata teel ohte. Kui leiate end ohtlikult lähedale teisele sõidukile, annab varustus teile märku. Kuigi selline sõiduraja abiline sinu eest ei sõida, muudab see auto juhtimise kindlasti palju sujuvamaks ja mugavamaks. Sellised seadmed töötavad sageli sõidukist umbes 70 m raadiuses. Nii suudavad nad ohu tuvastada ja võimaldavad teil õigel ajal reageerida.

Rajahoidmise abi – kas ma saan selle eraldi osta?

Järjest enamatele sõidukitele on tehases paigaldatud sõiduraja hoidmise abi. See pole aga standard. Küll aga leiab seda autodelt näiteks 2010. aastast, kuigi kõige sagedamini hakkab see ilmuma mudelitele alates 2017. aastast. Mis siis, kui teil seda seadet pole? Lane Assist saab paigaldada eraldi. Maksate selle eest 35 eurost isegi 150 euroni, kuid teate juba selle omadusi ja teate, et see võib olla iga senti väärt investeering. Kuid pidage meeles, et eraldi paigaldatud seade ei ole nii tõhus kui see, mida tavaliselt paigaldatakse esmaklassilistesse autodesse.

Reavahetuse assistent - remondi hind

Mida keerulisem on teie auto, seda tõenäolisem on, et see laguneb. Kuigi sõidurea assistent pole sõiduks hädavajalik ja rikked selles võivad oodata, enne kui need parandatakse, tuleb see varem või hiljem siiski mehaaniku juurde viia.. Väga levinud probleem on korraliku kalibreerimise puudumine. Tehaseseadete taastamiseks peate minema müügisalongi. Sellise teenuse maksumus jääb tavaliselt 500-90 euro kanti, kogu süsteemi väljavahetamine läheb loomulikult palju kallimaks.

Rajahoidmise assistent – ​​millised autod töötavad kõige paremini?

Lane Assist võib olla erineva kvaliteediga, seega tasub tutvuda kaubamärkide ja mudelitega, kus see väga tõhusalt töötab. Audi Q3 näiteks teeb testides häid tulemusi, st. ruumikas ja mugav auto, mis väliselt näeb välja nagu sportauto. Hästi läheb Skoda Octavia, mis on poolakate seas üks populaarsemaid mudeleid. Kui hoolite ohutusest, siis autod nagu:

• Volkswagen Golf 8;
• Pity the Rock;
•  Hyundai Nexo. 

Kas sõiduraja hoidmise süsteem on kohustuslik?

Lane Keeping Assist on endiselt auto valikuline funktsioon. Praegustel andmetel juhtub aga kuni 36% õnnetustest rajalt lahkuva juhi süül. Seetõttu muutub alates 2022. aastast sõiduraja hoidmise assistent iga uue turule tuleva auto jaoks kohustuslikuks. Alates 2024. aastast hakkab määrus kehtima kogu Euroopa Liidus. Tehnoloogia muutub üha arenenumaks ja selline tugi ei sega juhte. Kui ostate mõne aja pärast auto, ei pea te kindlasti abilist järele võtma.

Kui soovite, et teie sõiduk vastaks kehtivatele ohutusstandarditele, peaksite oma uues sõidukis otsima sõidurajahoidmise abi. Kahtlemata suurendab see turvalisust sõidu ajal ja muudab reisimise pikemal marsruudil palju mugavamaks. Muidugi võib otsida ka autosid, mis on veidi vanemad, kuid millel see funktsioon juba olemas. Eriti kui sõidate professionaalselt autoga või sõidate sageli kümneid kilomeetreid mööda maanteed, on selline seade asendamatu.