Mis on tagaveoline auto
Kui mootori tekitatud pöördemoment kandub üle tagasillale, nimetatakse seda jõuülekande konstruktsiooni tagaveoks. Kaasaegsetes autodes on tagavedu palju vähem levinud kui esi- või nelikvedu, kuid sellest hoolimata peetakse tagavedu klassikaliseks pöördemomendi ümberjaotamise skeemiks, kuna esimestel autodel kasutati tagavedu. sõita.
Seni pole vaidlused taga-, esi- või nelikveolise auto valiku üle vaibunud. Sellest küsimusest on raske aru saada, kõik sõltub juhi eelistustest, kasutustingimustest ja auto tüübist. Populaarne kuulujutt on pikka aega rääginud, et kõige parem on osta esiveoline auto või nelikveoline võimas krossover. Kuid autotööstuse hiiglased - Mercedes, BMW, Porsche, Toyota jt varustavad mingil põhjusel oma kõige laetud autode versioonid vedavate tagaratastega, isegi hoolimata asjaolust, et esiveolisi autosid on odavam valmistada:
- esiveo puhul pole pöördemomendi tagateljele edastamiseks kardaani vaja;
- tagasild on kerge, ilma käigukastita;
- jõuallika konstruktsioon on lihtsam ja on paigaldatud peaaegu kokkupanduna - käigukasti, teljevõllide ja rummudega.
Lisaks piisab lihtsale autojuhile, kes kasutab autot oma igapäevatöös, esivedu.
Kuid tagaveol on omad eelised, mille tõttu seda kasutatakse siiani ja mitte ainult igal pool, vaid vormel 1 võistlustel ning juhtiva tagasillaga autod pretendeerivad end olevat kõige võimsamad, prestiižsemad ja kiiremad autod.
Tagarattaveo eelised:
- mootori vibratsioon ei kandu kehale praktiliselt üle, kuna jõuallikas ja käigukast on riputatud pehmetele ja elastsetele patjadele, seega suureneb mugavus ja selliseid autosid on odavam remontida;
- kiirendamise ajal ei kandu reaktiivmomendid roolile;
- tagarattad libisevad vähem tänu raskuse jaotumisele tagaosale;
- koormuse optimaalne jaotus ratastele - tagumine ajam, eesmised juhikud.
Tagaveoliste autode miinused:
- disain on keerulisem - kabiini läbib tunnel, mis mahutab vastavalt kardaani, väheneb salongi kasutatav pind;
- on mõningaid nüansse, mis raskendavad juhtimist, eriti libedatel nõlvadel;
- läbitavus on määrdunud ja lumistel teedel halvem.
Seega pole linnas põhimõttelist vahet, millist veotüüpi kasutada, kuid kui sulle meeldib kiirus ja võimsus, siis on tagavedu sinu valik.
Laadimine ...
