Toyota koputusandur

Tähelepanu! Enne selle protseduuri alustamist laske mootoril täielikult jahtuda.

Pensionile jäämine

1. Koputusandur tuvastab tugeva põlemise alguse – detonatsioonidetonatsiooni. See võimaldab mootoril

töötada optimaalsel süütehetkel, mis mõjutab positiivselt selle jõudlust. Kui mootor vibreerib (hakkab koputama) mootoris, tekitab koputusandur pinge, mis suureneb koos koputuse intensiivsusega. See signaal saadetakse ECM-ile, mis lükkab süüte ajastust edasi, kuni detonatsioon peatub. Koputusandur on paigaldatud silindriploki tagaküljele, otse ploki pea alla (mootori kaitse küljel).

2. Ühendage kaabel aku negatiivse klemmi küljest lahti.

3. Tühjendage vedelik jahutussüsteemist (vt peatükk 1 A).

4. Kui töötate 2000. aasta eelse 4WD või 2001. aasta järgse mudeliga, eemaldage üks sisselaskekollektor (vt peatükk 2A või 2B). Kui töötate 2000. aasta eelse mudeli kallal, millel pole 2WD-d, tõstke sõiduki esiosa üles ja paigaldage tungrauad.

5. Ühendage lahti juhtmestiku pistik ja eemaldage koputusandur (vt joonis 12.5, a, b).

Riis. 12.5 a. Koputusanduri asukoht mudelitel enne 2000. aastat avamist

Riis. 12.5b. Koputusanduri asukoht 2001. aastal tootmismudelite tutvustamiseks

Paigaldamine

6. Kui paigaldate vana anduri uuesti, kandke anduri keermetele keermetihendit. Hermeetik on juba kantud uue anduri keermetele; ärge kasutage täiendavat hermeetikut, kuna see võib anduri tööd mõjutada.

7. Keerake löögiandur sisse ja pingutage korralikult (ligikaudu 41 Nm). Ärge pingutage andurit üle, et vältida selle kahjustamist. Ülejäänud toimingud viiakse läbi eemaldamise vastupidises järjekorras. Per

täitke jahutussüsteem ja kontrollige lekkeid.