Hapnikuandur mudelile VAZ 2112
Sisu
- Kus asub VAZ 2112 hapnikuandur
- Hapnikuandur mudelile VAZ 2112: originaal, analoogid, hind, artiklid
- Rikke märgid, auto VAZ 2112 hapnikuanduri ebastabiilne töö
- Seadmete tööressursside vähendamise põhjused
- Hapnikuanduri paigaldamine ja asendamine VAZ 2112-le
- Soovitused auto VAZ 2112 hooldamiseks ja hooldamiseks
Hapnikuandur (edaspidi DC) on mõeldud auto heitgaasides sisalduva hapniku hulga mõõtmiseks kütusesegu rikastamise hilisemaks korrigeerimiseks.
Automootori jaoks on rikas ja lahja segu võrdselt "vaene". Mootor "kaotab" võimsust, kütusekulu suureneb, seade on tühikäigul ebastabiilne.
Kodumaiste kaubamärkide autodele, sealhulgas VAZ ja Lada, on hapnikuandur eelinstallitud. Euroopa ja Ameerika tehnilised vahendid on varustatud kahe kontrolleriga:
- Diagnostika;
- Juht.
Disaini ja suuruse poolest ei erine need üksteisest, vaid täidavad erinevaid funktsioone.
Kus asub VAZ 2112 hapnikuandur
Žiguli perekonna autodel (VAZ) asub hapnikuregulaator väljalasketorustiku väljalaskekollektori ja resonaatori vahelises osas. Juurdepääs mehhanismile ennetamiseks, vahetamiseks auto põhja alt.
Mugavuse huvides kasutage vaatekanalit, teeäärset viadukti, hüdraulilist tõstemehhanismi.
Kontrolleri keskmine kasutusiga on 85–115 tuhat km. Kvaliteetse kütusega tankimisel pikeneb seadmete kasutusiga 10-15%.
Hapnikuandur mudelile VAZ 2112: originaal, analoogid, hind, artiklid
| Kataloogi number/bränd | Hind rubla |
|---|---|
| BOSCH 0258005133 (originaal) 8 ja 16 ventiili | От 2400 |
| 0258005247 (analoog) | Aastatel 1900-2100 |
| 21120385001030 (analoog) | Aastatel 1900-2100 |
| *hinnad kehtivad 2019 maikuu kohta |
VAZ 2112 seeriatootmise autod on varustatud Saksa kaubamärgi Bosch hapnikuregulaatoritega. Vaatamata originaali madalatele kuludele ei osta paljud autojuhid tehaseosi, eelistades analooge.
Märkus juhile!!! Teenindusjaamade autojuhid soovitavad tungivalt osta tehase katalooginumbritega osi, et vältida jõuallika ebastabiilset tööd.
Rikke märgid, auto VAZ 2112 hapnikuanduri ebastabiilne töö
- Külma, kuuma mootori raske käivitamine;
- Süsteemi vigade märge plaadil (P0137, P0578, P1457, P4630, P7215);
- Suurenenud kütusekulu;
- Mootori detonatsioon;
- Väljalasketorust väljub ohtralt sinist, halli, musta suitsu (heitgaasi). Kütusesegu tasakaalustamatuse näit;
- Käivitamise käigus mootor "aevastab", "upub".
Seadmete tööressursside vähendamise põhjused
- Loomulik tegur, mis tuleneb operatsiooni kestusest ilma vahepealse profülaktikata;
- mehaanilised kahjustused;
- Abielu tootmises;
- Nõrgenenud kontakt löögi otstes;
- Elektroonilise juhtseadme püsivara ebastabiilne töö, mille tagajärjel tõlgendatakse sisendandmeid valesti.
Hapnikuanduri paigaldamine ja asendamine VAZ 2112-le
Ettevalmistav etapp:
- Võti on "17" juures;
- Uus juht;
- Kaltsud;
- Multimeeter;
- Lisavalgustus (valikuline).
Juhi diagnostika isetegemisel VAZ 2112-l:
- Lülitame mootori välja, avame kapott;
- Ühendage alalisvoolu klemm lahti;
- Toome multimeetri (pinout) piirlülitid;
- Lülitame seadmed sisse režiimis "Endurance";
- Kaalude lugemine.
Kui nool liigub lõpmatusse, siis kontroller töötab. Kui näidud lähevad nullini - lühis, rike, lambda-sond sureb. Kuna kontroller on lahutamatu, siis seda parandada ei saa, see tuleb uue vastu välja vahetada.
Iseasendusprotsess pole sugugi keeruline, kuid nõuab remondimehe hoolt.
- Paigaldame masina töö mugavuse huvides vaatekanalisse. Kui vaateava pole, kasutage teeäärset viadukti, hüdraulilist tõstukit;
- Lülitame mootori välja, avame kapoti, ootame, kuni väljalaskesüsteem jahtub ohutu temperatuurini, et mitte käte nahka põletada;
- Resonaatori (siduri) lähedalt leiame hapnikuregulaatori. Eemaldame ploki juhtmetega;
- Võtmega "17" keerame anduri istmelt lahti;
- Teostame ennetavat hooldust, puhastame niidi ladestustest, roostest, korrosioonist;
- Kruvime uue kontrolleri sisse;
- Panime ploki juhtmetega.
Käivitame mootori tühikäigul. Jääb üle kontrollida mootori töötsükli kasutatavust, jõudlust ja stabiilsust. Vaatame armatuurlauda, elektroonilise juhtseadme veateadet.
Soovitused auto VAZ 2112 hooldamiseks ja hooldamiseks
- Tehasegarantii staadiumis järgige tehnilise kontrolli tingimusi;
- Ostke originaalosanumbritega varuosi. Täielik indeksite loend on näidatud VAZ 2112 kasutusjuhendis;
- Kui tuvastatakse mehhanismide rike või ebastabiilne töö, võtke täieliku diagnoosi saamiseks ühendust teenindusjaamaga;
- Pärast tehasegarantii lõppemist tehke autole tehniline ülevaatus sagedusega 15 000 km.
