Kas suhkur bensiinipaagis on tõesti halb?

Üks populaarsemaid autotööstuse ajaloos elavaid müüte on vana suhkrupaagi jant. Mis aga tegelikult juhtub, kui gaasile lisatakse suhkur? Kas suhkur bensiinipaagis on tõesti halb? Lühike vastus: mitte palju ja tõenäoliselt ei tekita see probleeme. Kuigi 1994. aastal tõestati, et suhkur ei lahustu pliivabas bensiinis, on võimalik, et suhkru lisamine kütusepaaki võib põhjustada probleeme autoga, kuid mitte nii, nagu arvate.

Võtkem mõni minut, et vaadata väiteid, uurida selle pika loo päritolu ja selgitada selle probleemi lahendamise protsessi, kui see peaks teiega juhtuma.

Kust tuli müüt, et suhkur on mootorile halb?

Müüt, et kui keegi paneb suhkrut auto kütusepaaki, siis see lahustub, satub mootorisse ja põhjustab mootori plahvatuse, on vale. Algselt saavutas see teatud legitiimsuse ja populaarsuse 1950. aastatel, kui inimesed teatasid, et keegi pani nende bensiinipaaki suhkrut ja nad ei saanud autot käivitada. Probleem on selles, et probleem auto käivitamisel ei olnud seotud mootori hävitamisega suhkru poolt.

Veel 50ndatel olid kütusepumbad mehaanilised ja paljud neist olid paigaldatud kütusepaagi põhja. Mis juhtub, on see, et suhkur jääb tahkeks ja muutub mudataoliseks aineks. See võib ummistada kütusepumba ja põhjustada kütusepiirangu probleeme, mille tulemuseks on raske käivitamine või kasutamine. Lõpuks sõitis auto omanik autoga kohalikku poodi, mehaanik lasi bensiinipaagi tühjaks, puhastas paagist, kütusepumbast ja kütusetorudest kogu suhkru "mustuse" ning probleem oli lahendatud. Kaasaegsetel autodel on elektroonilised kütusepumbad, kuid need võivad siiski langeda takistuste ohvriks, mis võivad käivitamisprobleeme põhjustada.

Teadus, mis näitab, mis juhtub, kui gaasile lisatakse suhkrut

1994. aastal üritas UC Berkeley kohtuekspertiisi professor John Thornton tõestada, et suhkru lisamine bensiinile on müüt, mis ei põhjusta mootori kinnikiilumist ega plahvatust. Oma teooria tõestamiseks lisas ta sahharoosiga (suhkruga) segatud radioaktiivseid süsinikuaatomeid ja segas selle pliivaba bensiiniga. Seejärel keerutas ta seda tsentrifuugis, et kiirendada lahustumisprotsessi. Seejärel eemaldas ta lahustumata osakesed, et mõõta vedeliku kiirgustaset, et teha kindlaks, kui palju sahharoosi bensiinisse segati.

15 gallonist pliivabast bensiinist segati kokku vähem kui teelusikatäis sahharoosi. Jõuti järeldusele, et suhkur ei lahustu kütuses, st ei karamellisju ega saa põlemiskambrisse kahjustusi tekitada. Samuti, kui arvestada kaasaegsesse kütusesüsteemi paigaldatud arvukaid filtreid, on selleks ajaks, kui bensiin kütusepihustiteni jõuab, uskumatult puhas ja suhkruvaba.

Mida teha, kui keegi paneb teie bensiinipaaki suhkrut?

Kui tunnete, et olete sattunud nalja ohvriks, kui teie bensiinipaak on suhkruga, ei ole teil tõenäoliselt põhjust muretseda, kuid võite siiski olla ettevaatlik, enne kui proovite oma autot käivitada. Nagu me juba ütlesime, ei ole raske käivitamise sümptom tingitud suhkru segunemisest bensiiniga ja mootorisse sattumisest, vaid sellest, et suhkur muutub mudataoliseks aineks ja ummistab kütusepumba. Kui kütusepump ummistub, võib see läbi põleda või ebaõnnestuda, kui seda ei jahuta vedelbensiiniga.

Seega, kui kahtlustate, et keegi on teie paaki bensiini valanud, pole teil tõenäoliselt põhjust muretseda. Ettevaatusabinõuna ei tohi aga autot käivitada enne, kui see on kontrollitud. Helistage puksiirautole või mobiilsele mehaanikule ja laske neil teie kütusepaagis suhkrut kontrollida. Kui selles on suhkrut, saavad nad selle enne kütusepumba ja kütusesüsteemi kahjustamist teie paagist välja võtta.