Diislikütus – mida tasub selle populaarse kütuse kohta teada?

Igal autotööstuses kasutataval kütuseliigil on oma eelised ja puudused. Diislikütus pole erand. Kui mõned juhid eelistavad bensiini või gaasi, siis teised ei kujuta ettegi, et sõidaksid ühegi teise autoga peale selle. Siiski pole see endiselt kõige populaarsem kütus riigis, sest bensiin on esikohal. Varem oli diisel vähem populaarne, mis tõi kaasa selle puudumise bensiinijaamades. Tänapäeval võib seda aga hõlpsasti leida peaaegu kõikjalt, nii et kui selle pärast muretsete, võite sellise auto muretult osta. Lugege meie teksti, sest siit leiate kontrollitud teavet ühe populaarseima kütuseliigi kohta.

Mis on diislikütus?

Diisel on isesüttivatele diiselmootoritele sobiv kütus. See tähendab, et see töötab paljude sõidukite puhul. Mis on diislikütuse tihedus? See võib varieeruda vahemikus 0,82–0,845 kg / dm³. Sellist õli toodetakse muu hulgas naftast. See soe mineraal sisaldab näiteks väävlit või hapnikku. Selle suuri maardlaid võib leida Venemaal ja Lõuna-Aafrikas. Peamised ülemaailmsed tarnijad on sellised riigid nagu USA, Austraalia ja Liibüa. Kütust imporditakse tavaliselt Poolasse.

Diislikütus ON – miks see on valitud?

Mida odavam on auto sõita, seda parem on põletatud liitrite ja läbitava vahemaa suhe. Muidugi oleneb palju konkreetse kütuseliigi hinnast. Tihti on just diislikütusega täidetud sõidukid sel juhul kõige parema ümberehitusega. See kehtib eriti diiselautode kohta, mida peetakse üsna ökonoomseks. Bensiin on veelgi odavam, kuid selle puhul saab ühe paagiga vähem kilomeetreid sõita. See nõuab regulaarset tankimist ja võib olla aja raiskamine.

Diisel – diiselkütus ja diiselmootor

Diisel ei ole kütuse enda nimi, vaid isesüttimismootori tüübi mõiste. Selle ehitas Saksa insener Rudolf Diesel. Selle teine ​​nimi on samuti diiselmootor. See sisaldab hõõgküünaldega küttesüsteemi. See tõstab temperatuuri põlemiskambrites ja just tänu sellele töötab mootor korralikult. Alates 90ndatest on diislid muutunud palju ökonoomsemaks, mida seostatakse suurema pöördemomendiga kui bensiinimootoritel. Samas ei erine nende omadused palju muud tüüpi mootoritest, kuid nende disain on kindlasti keerulisem.

Kas diisel põleb?

Diislikütuse põletamise kohta on laialt levinud müüt. Kas selles tasub otsida tõetera? Pange tähele, et mootoris olev diislikütus põleb tegelikult ära. Seda vaid seetõttu, et diislil on väga spetsiifilised tingimused, mida väljaspool seda on raske saavutada. Põlemiseks on vaja õiget õhu/kütuse segu ning kõrgest temperatuurist üksi ei piisa. See kütus nõuab lisaks spetsialistide poolt täpselt arvutatud rõhu taset. Diislikütus on täiesti mittesüttiv, mis tähendab, et see on palju ohutum kui näiteks gaas.

Diisel vananeb?

Enne kui midagi oma autosse valate, peate veenduma, et tegemist on õige koostisega ja tõhusa seguga. Vastasel juhul võite oma mootori väga kiiresti rikkuda. Bensiini valamine diislisse (või vastupidi) võib lõppeda auto surmaga. Sel põhjusel on õigustatud küsida, kas diislikütus vananeb. Pange tähele, et see võib muutuda kasutuskõlbmatuks, kui seda pikka aega hoitakse. Sel põhjusel ei tasu sellest kütusest tohutuid varusid teha. Piisab, kui hoiate seda valel viisil, et see avaldaks teie autole negatiivset mõju. Milliseid vigu vältida?

Diisel – millal see laguneb?

Diislikütus võib sõltuvalt seda mõjutavatest teguritest erineval määral laguneda. milline? See võib olla klišee, kuid kokkupuude hapnikuga põhjustab oksüdatsiooni. Nii et olge ettevaatlik:

• diislikütuse lekkivad mahutid;
• õli kokkupuude veega;
• saastunud konteinerid.

Kui sulgete õli lekkivas anumas, võib selguda, et see kaotab kiiresti oma omadused. Sarnane olukord tekib siis, kui aine puutub kokku veega. Seejärel hakkab see hüdrolüüsima. Kui anum, milles soovite vedelikku hoida, on määrdunud, võib õli saastuda ja saastuda mikroorganismidega.

Diisli hind – kui palju peate maksma?

Diislikütus maksab praegu umbes 5,40-5,5 eurot liiter. Diislikütuse hind on 2021. aastal oluliselt tõusnud, kuid ekspertide hinnangul ei küündi see veel 6 zlotti tasemele. Kahjuks pole sel juhul sõitmine odav. Väikesed linnaautod tarbivad umbes 100-4 liitrit 5 km kohta. Kui sõidate 20 km ühes suunas tööle, peate arvestama tagasisõidu maksumusega umbes 9 zł.

Diislikütus on põhjusega üks populaarsemaid kütuseliike. Põletatud liitrite ja läbitud kilomeetrite suhe on siin väga hea. Jääb üle loota, et diisli hind järsult ei tõuse ja 6 Poola zloti piiri ei ületata.