Miks on klaasipuhastitel kollased kleebised?

Paljud komponentide tootjad kannavad oma toodetele spetsiaalset märgistust. Enamasti tehakse seda rehvidel, kuid klaasipuhastitel on sarnased näitajad. Portaal AvtoVzglyad räägib, miks on klaasipuhasti harjadele pandud spetsiaalsed kleebised ja mida need tähendavad.

Klaasipuhastite tõhusus mõjutab nähtavust ja seega ka ohutust. Arusaadavalt peab mehhanism ise heas korras olema, muidu pole rajale minek. Samal ajal tuleb jälgida ka pintsleid. Kuid paljud unustavad selle või tõmbavad selle viimaseni, kui klaasipuhastid hakkavad klaasile "purustama". Sageli säästavad nad selle kulumaterjali pealt, valides odavama. Nagu elastne riba, on elastne riba. Tegelikult pole kõik nii lihtne.

Klaasipuhasti kummi kulumist mõjutavad väga paljud tegurid – alates rihmale vajutamise jõust kuni õhutemperatuuri ja isegi päikesekiirguse intensiivsuseni. Ultraviolett mõjub halvasti igale kummile. See vananeb ja halvimal juhul hakkab pragunema ja ketendama.

Külma ilmaga muutub kumm tuhmiks, “puhasti” ei suru täielikult vastu esiklaasi. Selle tulemusena tekivad klaasile triibud ja triibud, mis halvendavad nähtavust.

Seetõttu viivad suured klaasipuhastite harjade ettevõtted läbi pikki katseid, et töötada välja kummisegu, mis ei päevitu külma käes ja talub suvekuumust. Sellist ideaalset kummisegu pole olemas. Ja need, mis on, on alati kompromisslahendused.

Kuna "puhastiid" müüakse paljudes maailma erineva kliimaga riikides, võib harjade "vastupidavus" erineda. Et aru saada, millal oleks hea harjad välja vahetada, mõtlesid insenerid välja nn kulumisindikaatorid, mida on lihtne leida harjal oleva kollase kleebise järgi. Enamasti on need ringikujulised märgid, kuid on ka ruudukujulisi markereid.

Pärast harjade paigaldamist masinale peate eemaldama kollase kaitsekleebise. Selle all olev silt on tundlik ultraviolettkiirguse suhtes, st aja jooksul muudab see oma värvi. Kui klaasipuhastid on uued, on märgised mustad ja aja jooksul muutub värv kollakaks.

See ei tähenda, et peate kohe poodi uue harjapaari järele jooksma. Indikaator näitab vaid seda, et peagi tuleb klaasipuhastid välja vahetada. Muidugi, kui näts on veel “elus” ja klaasil pole määrdunud triipe, saab selle välja tõmmata asendusega. Kuid parem on mitte säästa oma ohutusega, sest mida parem on nähtavus, seda rahulikum on juht roolis ja silmad väsivad vähem.