Miks me vajame ja kuidas VAZ 2106 klaasi vahetada
VAZ "kuues", nagu ka teistes autodes, pakuvad autoaknad mugavust ja turvalisust. Sõiduki kasutamisel mõjutavad neid negatiivsed keskkonnategurid, mis toob kaasa pinna järkjärgulise kahjustamise. Lõppkokkuvõttes tuleb see või teine klaas välja vahetada. See protseduur on lihtne ja igale Žiguli omanikule jõukohane.
Miks me vajame VAZ 2106 prille
Sõidukite, näiteks autode, ilmumise alguses oli nende kiirus vaevalt suurem kui inimesel. Juht ja reisijad ei tundnud ebamugavust ega vajanud täiendavat kaitset. Kuna aga kiirused aja jooksul kasvasid, tekkis vajadus kaitsta autos viibijaid nii vastutuleva õhuvoolu kui ka tolmu, mustuse, kivide ja sademete eest. Selliste kaitseelementidena hakati kasutama autoprille. Nad täidavad samaaegselt omamoodi kilbi rolli ja pakuvad ka sõiduki sisemuses vajalikku mugavust. Peamised nõuded, millele autoklaas vastab, on kõrge tugevus, ohutus ja töökindlus.
Esiklaas
Auto tuuleklaas, mida nimetatakse ka tuuleklaasiks, on paigaldatud kere ette ja pakub kaitset nii reisijatele kui ka juhile salongis. Kuna keskkond (kruus, liiv, mustus jne) mõjutab enim just auto esiklaasi, tekivad just sellel elemendil kõige sagedamini kahjustused laastude ja pragude näol. Vahel tuleb ette olukordi, kui möödasõitvast või vastutulevast sõidukist lendab klaasi kivike, millest kogu klaasi pinnale tekib võrk (arvukalt pragusid). Sel juhul tuleb ainult tuuleklaasi vahetada. Seetõttu oleks VAZ "kuue" omanikel kasulik ette teada esiklaasi mõõtmed, millel on järgmised väärtused: 1440 x 536 mm.
Kuidas klaasi eemaldada
Tuuleklaasi vahetatakse minimaalsete tööriistadega, kuid mugavuse ja ohutuse huvides on seda protseduuri kõige parem teha assistendiga. Tööriistad, mida vajate, on järgmised:
- piludega ja Phillipsi kruvikeeraja;
- konks tihendi kangutamiseks.
Demonteerimine toimub järgmiselt:
- Kruvige Phillipsi kruvikeerajaga lahti küljekatte kinnitus.
Külgpaneeli hoitakse paigal kolme kruviga. - Eemaldame katte.Keerake lahti kinnitus, eemaldage kate
- Samamoodi demonteerime klaasi vastasküljel oleva voodri.
- Ülemises osas olevale tuuleklaasile juurdepääsu tagamiseks kangutame dekoratiivelemendi maha ja keerame kruvid lahti, mille järel eemaldame laest tahavaatepeegli.Eemaldame dekoratiivse elemendi, keerame kinnituse lahti ja eemaldame tahavaatepeegli
- Keerame kinnitused lahti ja eemaldame mõlemad visiirid.Keerake lahti kinnitused ja eemaldage päikesesirmid
- Demonteerime voodri laest.Voodri eemaldamine laest
- Klaasi ühes sisemises ülemises nurgas hakkame tihendit tasase kruvikeerajaga õrnalt ära tõmbama, lükates kummi ääriku taha. Asetame kruvikeeraja madalalt moodustunud pilusse, vältides klaasi kahjustamist, ja teise kruvikeerajaga jätkame tihendi kangutamist üle esiklaasi raami serva.Tuuleklaasi demonteerimiseks on vaja tihend lamedate kruvikeerajatega kangutada
- Klaasi ülaosast liigume külgedele, lükkame klaasi välja ja võtame selle autost lahti, samal ajal kui salongis on üks inimene ja väljas olev assistent võtab klaasi üle.Kui klaas tuleb ülevalt ja külgedelt välja, siis vajutame sellele seestpoolt peale ja võtame avast välja
- Tõmbame tihendi küljest serva ja seejärel kummielemendi enda.
Kui tihenduskumm on säilitanud oma pehmuse ja sellel pole ka kahjustusi (praod, rebendid), saab selle uuesti paigaldada uuele esiklaasile. Klassikalist "Zhigulit" iseloomustab aga selline sagedane rike nagu vee voolamine läbi tihendi. Seetõttu on soovitav element uuega asendada.
Kuidas klaasi paigaldada
Uue klaasi paigaldamine nõuab selliste materjalide ettevalmistamist:
- klaasist rasvaeemaldusvahend;
- puhtad kaltsud;
- köis läbimõõduga 4–5 millimeetrit ja pikkusega vähemalt 5 meetrit;
- vormimine.
Paigaldamine koosneb järgmistest sammudest:
- Laotame lauale pehme lapi, mis väldib klaasi kriimustusi. Panime sellele uue klaasi.
- Venitame tihendi nurkades ja edasi mööda klaasi kõiki külgi.Klaasi hermeetik tuleks peale kanda nurkadest, hajutades seda hästi igast küljest
- Pöörame klaasi ümber ja sisestame äärise kummielemendi sisse.Täidame äärise hermeetikusse
- Äärise ristmiku asemele panime luku.Kui ääris on tihendisse torgatud, sisestage lukk ühenduskohta
- Pöörame klaasi uuesti ümber ja asetame köie külgmisse lõikesse, samal ajal kui selle otsad peaksid klaasi põhja keskel kattuma.Asetame köie tihendisse spetsiaalsesse lõikesse, samal ajal kui nööri servad peaksid kattuma
- Kanname koos assistendiga korpuse avausele klaasi ja asetame selle keskele. Üks inimene vajutab klaasi põhja väljastpoolt ja teine sõitjateruumist tõmbab nööri tasapisi elastsest välja, esmalt ühest ja siis teisest otsast. Vajutame tihendile ja proovime istutada sügavamale korpuse äärikule. Selles järjestuses liigume mööda klaasi põhja.
- Lööge peopesaga väljastpoolt esiklaasi ülaosale, et see oma kohale asetada.Selleks, et klaas paigale jääks, lööme peopesaga selle ülemise osa väljastpoolt.
- Me võtame klaasi külgedel oleva köie välja.Tõmbame nööri külgedelt, liikudes järk-järgult klaasi ülaossa
- Tuuleklaasi ülemises osas eemaldame nööri servadest keskele, täites tihendi serva.
- Panime paika kõik varem lahti võetud sisustuselemendid.
Video: kuidas vahetada esiklaasi klassikalisel Žigulil
Tuuleklaasi toonimine
Paljud VAZ 2106 autoomanikud toonivad oma auto esiklaasi ja muid aknaid. Peamised eesmärgid, mida taotletakse, on järgmised:
- salongikütte vähendamine suvel;
- klaasikildude kinnijäämine kilele õnnetuse korral;
- siseelementide kaitse ultraviolettkiirguse mõjul kahjustuste eest;
- vähendades tõenäosust jääda pimedaks lume peegelduste või vastutuleva liikluse esitulede poolt.
Olles otsustanud tuuleklaasi tumedamaks muuta, on peamine asi, mida peate teadma, valguse läbilaskvus, mis kõnealuse kereelemendi puhul peaks olema vähemalt 75% ja esikülje küljeakende puhul - 70%. Teisi prille saab toonida oma äranägemise järgi. Nõutavast materjalide loendist vajate:
- šampoon;
- puhas vesi;
- pihusti;
- klaasipuhastusvahend;
- kummist spaatliga;
- terav tera, nuga;
- lausriidest salvrätikud.
Toonimine toimub järgmises järjestuses:
- Puhastame ja rasvastame klaasi sisepinna.Enne kile pealekandmist tuleb tuuleklaas mustusest puhastada.
- Kinnitame kile väljastpoolt ja lõikame külgedelt väikese varuga tükki.
- Tehke klaasi sisepind pihustist märjaks ja eemaldage kilelt kaitsekiht.Eemaldage ettevalmistatud kiletükilt kaitsekiht
- Kandke kile klaasile, ajades spaatliga õhumullid järk-järgult välja.Silume kile spetsiaalse spaatliga ja kuivatame ehitusfööniga
- Materjali paremaks istumiseks soojendame probleemsetes kohtades (kurvides) seda fööniga.
- Mõni tund pärast toonimist lõigake üleliigne kile teraga ära.
Tagumine klaas
"Kuue" tagaaken on ühtlasi kereelement, mille kaudu tagatakse nähtavus taha, sõitjateruumi ja selles viibivate inimeste kaitse sademete ja muude välismõjude eest. Detaili pole sageli vaja eemaldada ja seda tehakse peamiselt tihenduskummi vahetamise eesmärgil, remonditööde käigus või klaasisoojendusega asendamisel. Tagumise klaasi mõõtmed on 1360 x 512 mm.
Kuidas klaasi eemaldada
Tagaklaasi eemaldamise tööde jada sarnaneb tuuleelemendiga, kuid on mõningaid funktsioone, mida kaalume üksikasjalikumalt:
- Kruvikeerajaga tõmmake tihendi alumistes nurkades olevad elemendid ära.Kruvikeerajaga kangutame servad nurkadesse
- Me demonteerime nurgad.Demonteerime servad mõlemalt poolt
- Tõmbame kruvikeerajaga keskmiste rakmete serva ära.Kruvikeeraja abil tõmmake keskmiste rakmete serv ära
- Tõmmake rakmed üles ja eemaldage see täielikult tihendist.Tõmmake rakmete serva ja eemaldage see tihendi küljest
- Klaasi põhjas võtame žguti välja samamoodi.Samuti võtame servast tõmmates välja alumised rakmed
- Sisestame kruvikeeraja klaasi alumise nurga alla ja umbes 10 cm tagasi astudes sisestame veel ühe, nii et klaas tuleks tihendist veidi välja.Sisestage kruvikeeraja klaasi alumise serva alla ja astuge veidi tagasi, sisestage teine
- Lükake kruvikeeraja abil kummipaela servad klaasi alla.Klaasi all oleva kummipaela täidame kruvikeerajaga
- Kui klaasi külg tuleb tihendist välja, võtame klaasi kätega ja liigutame seda järk-järgult, eemaldades selle täielikult kummipaela küljest.Me eemaldame klaasi tihendist ja eemaldame selle täielikult kummist
Tagaklaasi paigaldamine toimub analoogselt tuuleklaasiga.
Tagaklaasi toonimine
Tagaklaasi hämardamine toimub samas järjestuses ja samu tööriistu kasutades nagu tuuleklaas. Toonkile pealekandmise hõlbustamiseks kurvide kohtades jagavad mõned autoomanikud selle kolmeks pikisuunaliseks ribaks.
Tagaklaasi soojendus
Zhiguli kuues mudel, kuigi see oli varustatud tagaklaasi soojendusega, kuid alles viimastel tootmisaastatel. See valik pole sugugi üleliigne, kuna see võimaldab teil märja ja pakase ilmaga vabaneda klaasi udustumisest, parandades seeläbi nähtavust. Seetõttu kipuvad paljud "kuue" omanikud oma autodele sellist klaasi panema. Selliseks teisendamiseks vajate:
- kuumutatud klaas;
- klemmid - laiad ja poltidega;
- kaitselülitid;
- juhtmed;
- relee (RS527 või samaväärne) ja selle plokk;
- pähkel;
- kummist torud;
- sisse / välja nupp.
Kuna klaasi soojendamine tarbib üsna suurt voolu, on soovitatav kasutada näidikute nuppu, mis võimaldab teil selle funktsiooni õigeaegselt välja lülitada.
Soojendusega klaasi paigaldame tavapäraselt, seejärel ühendame selle järgmiselt:
- Eemaldame akult negatiivse klemmi.
- Demonteerime armatuurlaua ja lõikame selle sisse nupu.Torkake armatuurlauale nupu jaoks auk
- Asetame relee sobivasse kohta, näiteks armatuurlaua taha.Relee asub armatuurlaua taga
- Kõikide elementide ühendamine toimub vastavalt ülaltoodud skeemile.Ühendame klaaskütte vastavalt skeemile
- Ühendame negatiivse juhtme naastu külge, mille kaudu kaitsmekarp on korpuse külge kinnitatud.Miinus ühendage kaitsmekarbi kinnitus tihvtiga
- Positiivse juhi paigaldamiseks demonteerime vasaku lävepaku, samuti riiuli dekoratiivelemendi ja turvavööd hoidva poldi.Lülitame riiuli dekoratiivse elemendi kinnituse välja
- Eemaldage tagaiste.Tagaistme eemaldamine sõitjateruumist
- Paigaldame traadi läbi kogu salongi, samuti tagumise voodri trimmi alla.Traadi peitmiseks klaasikütte külge asetame selle naha voodri alla
- Klaasist saadud massi kinnitame pakiruumi kaane poldile.Ühendame massi klaasist pakiruumi kaane poldiga
Rest tagaaknal
Vahel võib kohata klassikalist Žigulit, mille tagaakendel on trellid. Varem oli see element populaarsem, kuid tänapäeval soovivad mõned omanikud seda oma autodele paigaldada. Peamised eesmärgid, mida sellise osa paigaldamisel taotletakse, on järgmised:
- klaas on vähem saastunud;
- päikesepaistelistel päevadel soojeneb sisemus vähem;
- vähendab tõenäosust jääda pimedaks tagant liikuva liikluse tõttu.
Mis puutub puudustesse, siis need on samuti olemas ja taanduvad nurkades oleva klaasi probleemsele puhastamisele prahist, mustusest ja lumest. Võre paigaldamine koosneb järgmistest etappidest:
- Demonteerime klaasi.
- Tihendi alla panime resti.
- Täidame juhtme ja paigaldame klaasi oma kohale.
Video: iluvõre paigaldamine tagaaknale
Külgmise klaasiga välisuks
Kuuendal Žiguli mudelil on esiustes paigaldatud kaks klaasi - langetavad ja keeratavad (aken). Esimene neist on mõõtmetega 503 x 422 x 5 mm, teine - 346 x 255 x 5 mm. Enamasti tekib välisuste klaaside demonteerimise vajadus viimaste remondi käigus.
Kuidas klaasi eemaldada
Klaasi eemaldamiseks vajate pilu- ja Phillips-kruvikeerajat ning 8 ja 10 otsvõtit. Demonteerimisprotsess ise toimub järgmises järjestuses:
- Me eemaldame ukse käetoe plastikust korgid, kangutades need lameda kruvikeerajaga.Kruvikeerajaga kangutame ja võtame käetugede pistikud välja
- Keerame lahti kinnituskruvid ja eemaldame käetoe.Keerake käetoe kinnitus lahti, eemaldage see ukse küljest
- Kruvikeerajaga kangutame ja lükkame voodri välja ning eemaldame seejärel aknatõstuki käepideme pistikupesaga.Kruvikeerajaga kangutame maha ja eemaldame aknatõstuki käepideme voodri ja seejärel käepideme enda
- Dekoratiivelemendi demonteerime ukse sisemiselt käepidemelt.Ukse käepideme viimistluse eemaldamiseks kangutage see tasase kruvikeerajaga.
- Asetame kruvikeeraja uksepolstri ja ukse enda vahele ning kangutame ümber perimeetri plastikklambrid ära.Ukseliistud hoitakse paigal klambritega, mis tuleb kruvikeerajaga lahti tõmmata.
- Võtame katte maha.Pärast kõigi klambrite eemaldamist eemaldage polster
- Keerake ukse otsast lahti tagumise renni kinnitused ja võtke osa uksest välja.Vabastage tagaakna juhik
- Keerame lahti eesmise juhtplaadi kinnituse, misjärel ühendame selle aknaaluse küljest lahti ja võtame uksest välja.Võtme abil keerake lahti eesmise juhtelemendi kinnitus
- Langetame klaasi, keerame klaasiklambri kinnitused aknatõstuki trossi külge lahti ja langetame seejärel klaasi täielikult.
- Keerake rullikinnitus kergelt lahti ja liigutage seda, vabastades kaabli.Keerame pingutusrulli kinnituse lahti ja liigutame kaabli lahti
- Tõmbame kaabli alumisest rullist, kinnitage viimane ukse külge, et vältida nõrgenemist.Nii et kaabel ei nõrgendaks, kinnitame selle ukse külge
- Näitame klaasi läbi ukse all oleva ruumi.Me võtame klaasi välja läbi ukse allosas oleva ruumi
- Kokkupanek toimub kõigi elementide paigaldamisega oma kohtadele.
ukseklaasi tihend
Esi- ja tagauste lükandaken on tihendatud spetsiaalsete elementidega, mille profiil tagab paigaldamise lihtsuse. Hõõrdumise vähendamiseks kaetakse tihendid vaiakihiga. Kui vesi imbub kummi alla, voolab see ukse põhja ja väljub äravooluavade kaudu. Aja jooksul hunnik kustutatakse ja tihend praguneb, mille tagajärjel tuleb element välja vahetada.
Esiukse hingedega klaas ja tagumine nurgaklaas on tihendatud kummipaeladega, mis kummi vananedes ja lõhkedes samuti kasutuskõlbmatuks muutuvad. Et vesi kabiini ei lekiks, vahetatakse tihendid uute vastu pärast akna ja fikseeritud klaaside eeldemonteerimist.
Kuidas akent eemaldada
Hingedega klaasi eemaldamiseks toimige järgmiselt.
- Ukseraamilt eemaldame ülemise tihenduselemendi.Eemaldage ukseraamilt ülemine tihend.
- Keerasime akna kinnituse lahti.Pööratav klaas kinnitatakse ülemises osas isekeermestava kruviga
- Me levitame libiseva klaasi tihendid külgedele.Lükake kruvikeerajaga klaasitihendid külgedele
- Uksest saame raamiga akna.Luugi eemaldamine ukselt
- Pärast vajalikke toiminguid paneme lahtivõetud elemendi paika vastupidises järjekorras.
Video: "klassikalise" akna eemaldamine
Külgakna tagauks
"Kuue" tagaukse klaasi eemaldamise põhieesmärk on remonditööd uksega. Klaasid on valmistatud kahest elemendist - langetatav ja fikseeritud (nurk). Esimese klaasi mõõtmed on 543 x 429 x 5 mm, teise - 372 x 258 x 5 mm.
Kuidas klaasi eemaldada
Tagaukse akende eemaldamiseks vajate samu tööriistu, mis välisuksega töötamiseks. Protsess ise viiakse läbi järgmiselt:
- Demonteerime uksepolstri, keerame lahti juhikute kinnitused ja eemaldame need ukselt.Keerame kinnituse lahti ja eemaldame juhtelemendid ukselt
- Langetame klaasi ja lülitame kaabli aknatõstuki külge kinnitava lati välja, mille järel langetame klaasi täielikult.Kaabel kinnitatakse spetsiaalse rihma abil klaasi külge, keerake selle kinnitus lahti
- Nõrgendage pingutusrulli.Lõdvendage kergelt rulli pinget
- Tõmbame kaabli rullist välja ja kinnitame selle ukse külge ning langetame seejärel klaasi täielikult.Pärast kaabli rulli küljest lahtivõtmist langetage klaas kuni piirikuni
- Eemaldage ülemine tihend.Ülemise tihendi eemaldamine ukselt
- Lülitame välja isekeermestava kruvi, mis hoiab "kurtide" klaasi alust.Riiul kinnitatakse isekeermestava kruviga ukse ülaossa, keerake see lahti
- Võtame uksest välja nagi ja klaasi enda.Aluse eemaldamine koos nurgaklaasiga
- Kroomielementide eemaldamine.
- Eemaldame lükandklaasi läbi ukse ülemise pilu.Klaasi eemaldamine tagaukselt
- Paigaldame kõik lahtivõetud elemendid vastupidises järjekorras.
Isegi auto hoolika kasutamise korral tuleb mõnikord klaasivahetusega tegeleda. See kehtib eriti eesmise elemendi kohta. Autoklaasi vahetamiseks peate koostama minimaalse tööriistade loendi, tutvuma samm-sammult toimingutega ja järgima neid remondi ajal.
