Miks kogenud juhid paar minutit enne mootori seiskamist konditsioneeri välja lülitavad
Kasulikud näpunäited autojuhtidele

Miks kogenud juhid paar minutit enne mootori seiskamist konditsioneeri välja lülitavad

Kuni auto eksisteerib, on selle komponentide ja koostude töö parandamisega seotud sama palju nippe. See puudutab konditsioneeri ja seda, mida tuleks teha, et "kõik tunneksid end kohe hästi".

Suvel kurdavad autoomanikud sageli salongi kopitanud lõhna üle, mis tuleb õhukanalitest. Selle põhjuseks on bakterite paljunemine kliimaseadmes. Kuid ühe lihtsa reegli järgimine võib selle probleemi lõplikult lahendada. Portaal "AutoVzglyad" leidis lihtsa viisi auto õhu värskena hoidmiseks.

Soojal aastaajal töötab kliimaseade kulumise vastu, ei lülitu kuumuse käes hetkekski välja, kui auto mootor töötab. Jah, kütusekulu suureneb. Kuid autoomanikud ei soovi maksta mugavuse eest, mitte higistada ja avatud akendega vingugaasi hingata.

Kuid varem või hiljem on juht sunnitud jahedast salongist lahkuma. Mõtlemata sellele, kuidas miski valesti läheb, lülitab ta lihtsalt süüte välja ja asub oma asju ajama. Naastes käivitab juht auto mootori ja kliimaseade hakkab taas looma eluandvat jahedust. Näib, kus on saak? Kuid tasapisi hakkab kabiin imelikult lõhnama. Ja selleks, et mõista ebameeldiva lõhna ilmnemise põhjust, on vaja uurida kliimaseadme väljalülitamise ajal toimuva protsessi füüsikat.

Miks kogenud juhid paar minutit enne mootori seiskamist konditsioneeri välja lülitavad

Asi on selles, et kui kliimaseadme töötamise ajal süüde välja lülitada, tekib sise- ja välistemperatuuride erinevuse tõttu seadme aurusti radiaatorile kondensaat. Õhukanalitesse võivad ilmuda ka vedelikupiisad. Ja bakterid paljunevad niiskes soojas keskkonnas – aja küsimus. Ja nüüd ei ole salongi sisenev jahe õhk nii värske või tõotab isegi allergiat, astmat ja muid kopsuhaigusi. Kuidas seda ära hoida?

Liigse niiskuse eemaldamiseks peate enne mootori väljalülitamist kõigepealt kliimaseadme välja lülitama. Kuid tehke seda nii, et puhuri ventilaator töötaks. See laseb süsteemist läbi sooja õhu, mis kuivatab aurustit, ilma et kanalisüsteemis tekiks kondensaat. Selliste toimingute tegemiseks kulub juhil vaid paar minutit, mis mitte ainult ei hoia teid kuumuses värske ja jahedana, vaid säästab teid ka kulukast konditsioneeri puhastamise ja desinfitseerimise protseduurist.

Lisa kommentaar