Päevatuled – halogeen, LED või ksenoon? - giid
Lisaks tuntud ksenoon-päevatuledele ilmub turule üha rohkem LED-tehnoloogia mooduleid. Need mitte ainult ei kasuta vähem energiat, vaid kestavad ka kauem kui halogeen- või ksenoonlambid. Nad töötavad kuni 10 XNUMX tundi.
LED-tehnoloogia innovatsioon võimaldab väiksema energiatarbimisega rohkem valgust väljastada. Lisaks suuremale ohutusele ja kütusesäästlikkusele täiustavad LED-tuled sõiduki välimust, andes sellele isikupärase ilme.
LED päevasõidutuled – need on energiasäästlikud
"LED-tehnoloogia võib kütusekulu oluliselt vähendada," kinnitab Tomasz Supady, Philips Automotive Lightingi ekspert. – Näiteks kahe halogeenlambi komplekt tarbib 110 vatti energiat, tavaliste päevatulede komplekt 32–42 vatti ja LED-lampide komplekt vaid 10 vatti. 110 vatti energia tootmiseks kulub 0,23 liitrit bensiini 100 km kohta.
Spetsialist selgitab, et LED-päevatulede puhul kulub 10 vatti energiat 100 km kohta meile kasinad 0,02 liitrit bensiini. Moodsad esituled, mis on saadaval autopoodides, ei valmista kasutajatele raskusi automaatse sisse- ja väljalülitamise tõttu. LED-tooted on võrreldes ksenooni või halogeeniga palju vastupidavamad – töötavad 10 500 tundi, mis vastab 000-50 kilomeetrile kiirusel 30 km/h. LED-id kestavad keskmiselt 7 korda kauem kui tavalised esituledes kasutatavad HXNUMX pirnid.
LED-moodulid kiirgavad ülikõrge värvitemperatuuriga valgust (6 kelvinit). Selline tuli tagab tänu oma eredale valgele värvile selle, et meie juhitav auto on teistele liiklejatele juba kaugelt teel nähtav. Võrdluseks, ksenoonlambid kiirgavad valgust vahemikus 4100-4800 kelvinit.
Hoiduge võltstuledest
Päevatulesid ostes tuleks tähelepanu pöörata sellele, kas neil on luba, s.t. luba toote kasutamiseks selles riigis.
"Otsige E-reljeefseid tulesid, näiteks E1," selgitab Tomasz Supady. - Lisaks peavad seaduslike päevatulede lambivarjul olema tähed RL. Probleemide vältimiseks peaksite ostma automaatvalgustid usaldusväärsetelt tootjatelt.
Eksperdid rõhutavad, et ei tasu osta lampe, mis kubisevad internetioksjonitest. Philipsi ekspert selgitab, et ksenoon- või LED-lampide väga ahvatlev hind peaks meid kahtlustama.
Paigaldades võltsitud, tavaliselt Hiinas toodetud inventari, riskime registreerimistunnistuse kaotamisega, kuna neid peaaegu kindlasti ei kinnitata. Lisaks vähendab lambi madal kvaliteet drastiliselt selle vastupidavust. Võltsitud esituledel on sageli probleeme lekke ja tõhusa soojuse hajumise puudumisega. Sellised lambid lihtsalt säravad halvemini ja lisaks võivad need segada vastassuunast sõitvaid juhte.
Päevatulede paigaldamine
Päevatuled peavad olema valged. Kui keerame võtit süütelukku, peaksid need automaatselt sisse lülituma. Kuid need peaksid välja lülituma ka siis, kui juht lülitab sisse lähi-, kaug- või udutuled.
Paigaldades neid auto ette, pidage meeles, et need peavad olema maapinnast vähemalt 25 cm ja mitte kõrgemal kui 150 cm Moodulite vaheline kaugus peab olema vähemalt 60 cm. Need tuleb paigaldada kohta, mis ei ole kaugemal kui 40 cm kaugusel auto küljekontuurist.
Auhinnad
Päevatulede hinnad on erinevad. Tavalised päevatuled maksavad umbes 50 Poola zlotti. LED-ide hinnad on kõrgemad. Need sõltuvad neis kasutatavate dioodide kvaliteedist (sertifikaadid, kinnitused) ja nende kogusest.
moodulis. Näiteks: 5 LED-iga esmaklassilised mudelid maksavad umbes 350 PLN.
Hea teada
Vastavalt Euroopa standardile ECE R48 on alates 7. veebruarist 2011 autotootjad kohustatud paigaldama päevatulede mooduli kõikidele uutele autodele. Pidage meeles, et lähitulesid kasutatakse öösel, vihmas või udus sõitmiseks.
Petr Valtšak
