Dodge kinnitab elektrilise muskelauto tulekut: Challengeri vahetus asendab V8 akudega
Dodge õrritab oma elektrilist tulevikku.
Dodge võib tunduda ebatõenäolise elektrisõiduki kandidaadina, kuna selle praegune valik põhineb 600-kilovatisel ülelaadimisega V8-l, mida tuntakse Hellcati nime all, kuid sellest ei piisa, et takistada selle ümberlülitamist.
Ameerika kaubamärk on hakanud toetuma Challengeri kupeedele ja sedaanile Charger kui oma tootevaliku selgroole, kuid emaettevõte Stellantis kavatseb kümnendi lõpuks müüa USA-s 40 protsenti oma akutoitega sõidukitest, isegi Dodge ei suuda seda teha. elektrifitseerimist ignoreerida.
Seetõttu kiusas kaubamärk seda, mida ta nimetas maailma esimeseks "eMuscle American autoks". Pildil näib olevat 1968. aasta laadija moodsate LED-esitulede ja uue kolmnurkse logoga, kuid sõidukit varjab neljaratta läbipõlemisest tulenev rehvisuits. See viitab sellele, et uuel elektrilisel muskelautol on nelikvedu, mis aitab taltsutada selle elektrilist jõudlust.
Dodge'i tegevjuht Tim Kuniskis ütles, et elektriauto kasutuselevõtu otsus oli tingitud suurema jõudluse otsimisest ja soovist ehitada puhtamaid autosid, tunnistades, et Hellcat surub oma piire.
"Isegi sellise kaubamärgi puhul, mis on tuntud liiale mineku poolest, oleme selle pedaali põrandale surunud," ütles Kuniskis. „Meie insenerid on jõudnud praktilise piirini, mida saame põlemisuuendusest välja pigistada. Teame, et elektrimootorid võivad meile rohkem anda, ja kui me teame tehnoloogiat, mis annab klientidele eelise, peame seda kasutama, et hoida neid juhtpositsioonil. Elektriautosid me müüma ei hakka, müüme rohkem mootoreid. Paremad ja kiiremad Dodges."
Dodge eMuscle põhineb STLA Large platvormil, mis on aluseks ka uuele Rami rivaalile Toyota HiLuxile ja täiesti uuele Jeepi linnamaasturile. Stellantise sõnul on STLA Large'i sõiduulatus kuni 800 km ja see kasutab 800-voldist elektrisüsteemi, mis tagab ülikiire laadimise. Ettevõte ütles ka, et suurim mootor on võimeline kuni 330 kW, mis võib olla oluliselt väiksem kui Hellcatil, kuid mitte juhul, kui Dodge mahutab paar neist nelikveo jaoks.
Vahepeal peame ootama kuni 2024. aastani, et näha valmis toodet, ja loodame, et Stellaantis Australia otsustab Dodge'i kaubamärgi taaselustada.
