Dodge Viper müüs 2020. aastal rohkem kui Ford Mustang Mach-E

Kuigi selle tootmine peatati neli aastat tagasi, on Viper suutnud säilitada oma tarnejuhti kogu 2020. aasta jooksul.

Lõpetamine Dodge Viper kurvastab fänne üle Ameerika sportauto V10 kadumisest. Kuid peaaegu neli aastat pärast selle tühistamist müüakse uusi Vipereid jätkuvalt üle riigi. Ebatavalisel moel müüb see superauto paremini kui uus mudel. CarBuzzi andmetel õnnestus lõpetatud üksustel müüa rohkem uusi üksusi kui .

Neli neist sportautodest müüdi 2020. aastal, kuigi pidage meeles, et see juhtus peaaegu neli aastat pärast tootmise lõppemist. Sellest tulenevalt on praegu müügil vanad autod, mis on juba mitu aastat esindustes olnud. Sellest hoolimata ostavad näljased ostjad neid sõidukeid jätkuvalt, hoolimata asjaolust, et ühtegi neist ei reklaamita Internetis.

See Dodge Viperi trend pole isegi uus. Tegelikult müüdi 2019. aastal viis uut Viperit. CarSalesBase'i andmetel oli 2018. aasta lõpetatud metsalise jaoks veelgi parem – müüdi 19 sõidukit. Kuna aga sõidukite väljamüümine jätkub ja laovarud kahanevad, ei jää neid sõidukeid laos ilmselt palju.

Sellele vaatamata müüb Dodge Viper jätkuvalt müüki teistest lõpetatud mudelitest ja isegi uuest.

Ford Mustang Mach-E lihtsalt ebaõnnestus

Kuigi see Dodge Viperi lugu võib tunduda pisut keelekas, ei saa eitada, et 2020. aasta on Ford Mustang Mach-E jaoks olnud karm. Seda seetõttu, et esimene partii elektrilisi maastureid pidi saabuma 2020. aasta lõpuks. Täpsed varustustasemed hõlmavad $ 42,895 47,000 Select, $ 1 49,800 Premium ja $ XNUMX XNUMX California Route.

Sellest prognoositavast ajakavast hoolimata ei suutnud elektrifitseeritud Mustang Dodge Viperiga sammu pidada. Seda seetõttu, et väidetavalt õnnestus tal 2020. aastal müüa ainult kolm neist maasturitest. Pange tähele, et see ei tähenda, et selle mudeli jaoks pole piisavalt müüki; vaid need, kes suutsid toimetada. Sellest hoolimata on Dodge Viperit 2020. aastal tarnitud rohkem kui uut Mach-E-d.

**********

-

-