Kas ma pean hankima litsentsi, et seda teha?
Mehaanikuks olemine on raskem kui kunagi varem. Muidugi on see alati olnud raske töö. Osa käsitsitööst on raske töö. Pikad tunnid jalgadel võivad kuluda. Lisaks avaldatakse paljudele mehaanikutele survet, et nad hoiaksid oma esindust või keretöökoda pinnal, hoolimata sellest, et nad ei vastuta. Lisaks arenevad toodetavate sõidukite tüübid jätkuvalt, mistõttu peavad mehaanikud neid võimalikult kiiresti tundma õppima, vastasel juhul peavad nad tegevuse lõpetama. Valitsus võib esitada ka uusi nõudeid, mis sunnivad tehnikuid reageerima.
Õnneks tähendab see ka seda, et autotehnikutele on alati uusi töökohti ja uusi võimalusi äri meelitamiseks. Kui töötate Californias, on üks võimalus, mida võiksite kaaluda, hankida suduspetsialisti litsents.
Mis on suduspetsialisti litsents?
Californias nõuab valitsus autodelt ainult teatud koguse sudu. Idee seisneb selles, et sõidukite poolt eralduvate saasteainete kogust piirates saab riik võidelda kliimamuutustega ja säilitada keskkonna ilu. Sudutestide läbiviimine on seadusega ette nähtud kõigile kalifornialastele, kellel on 1997. aasta või uuem sõiduk. Erandiks on diiselmootoriga sõidukid. Katsetada tuleb ka kõiki sõidukeid, mille täismass on üle 14,000 14,000 naela. Sama kehtib üle XNUMX XNUMX naela kaaluvate maagaasisõidukite, elektrisõidukite, haagiste ja mootorrataste kohta. Neid kontrolle peab läbi viima sertifitseeritud spetsialist iga kahe aasta tagant. Uuematel sõidukitel, mis on kuus aastat vanad või vähem, on kuus aastat aega, enne kui nad peavad esitama tõendi nende kontrollide läbimise kohta.
Hakka konservispetsialistiks
Ilmselgelt loob see tehnilistele spetsialistidele suurepärase võimaluse. Kui teil on praegu automehaaniku palgast puudu, on üks viis teenitud summa suurendamiseks hankida sudutehniku litsents. Seda tüüpi tööde jaoks võite peaaegu alati leida Californias postitatud automehaaniku töökohti.
Sellel litsentsil on tegelikult kaks versiooni, kuid hea uudis on see, et kumbki ei nõua automehaanikakooli naasmist.
Esimesest saab suduinspektor. See tähendab töötamist inimesena, kes katsetab autosid, et veenduda, et need ei tekita liigseid heitgaase. Selle litsentsi saamiseks võite läbida teise taseme kursuse ja läbida selle pärast 28-tunnist õppimist. Vastasel juhul peate läbima 68-tunnise XNUMX. taseme kursuse.
Kolmas võimalus on reserveeritud neile, kellel on kaheaastane kogemus või kraad autotehnoloogia vallas, kuid see on mõeldud ainult mehaanikutele, kes on teeninud ka ASE-sertifikaadid. Kuid nad ei nõua teilt testi sooritamist.
Teine võimalus, mille peate California EPA-des kasutama, on töötada sudu eemaldamise tehnikuna. Kui teil on ASE-sertifikaadid A6, A8 ja L1 kursustel, olete automaatselt kvalifitseeritud.
Kui te seda ei tee, kuid teil on mehaanikuna kaheaastane kogemus, peate lihtsalt läbima nende diagnostika- ja remondikursuse. Kui teil on autotehnoloogia kraad, on teil vaja vaid aastast töökogemust remonditöökojas ja jällegi saate oma tegevusloa ilma täiendava pingutuseta. Kolmas viis selle litsentsi saamiseks, kui teil on aastane töökogemus, on esitada tõend selle kohta, et olete autotehnoloogia programmis veetnud vähemalt 720 tundi, sealhulgas vähemalt 280 tundi mootori jõudlusele. Näidake lihtsalt õpingute lõpus saadud tunnistust ja oletegi valmis.
Suduparandustehnikuna parandate autosid, mis eraldavad lubamatus koguses saasteaineid.
Kas need litsentsid on seda väärt?
Enamasti pole nende litsentside hankimisel mingeid negatiivseid külgi. Ainus tegelik põhjus seda mitte teha on see, et need on aeganõudvad (kui teil pole teatud eeldusi). Kui teil on aga aega, võib nende litsentside saamine kindlasti aidata teie automehaaniku palka. Need tähendavad kindlasti, et olete elujõuline kandidaat rohkematele automehaaniku töökohtadele, mis pole kunagi halb.
Kui elate Californias ja töötate mehaanikuna, kaaluge osariigi sõidukite heitkoguste eeskirjadega seotud litsentsi hankimist. See on veel üks põhjus, miks autokauplus või keretöökoda teid palkab või teie palka tõsta.
