Tootja ülevaatus: kus, millal ja kui palju see maksab?

Iga kahe aasta tagant ei saa te seda vältida: peate minema garaaži, et teha oma autole tehase remont. Sõltuvalt teie sõidukist, selle hooldusraamatust ja läbisõidust võivad pakutavad teenused erineda. Selles artiklis selgitame, mida tootja redaktsioon sisaldab!

🚗 Kuidas ma tean, mida minu ehitaja ülevaade sisaldab?

La tootja kapitaalremont on üldtuntud ja vajalik, isegi kui see pole vajalik. Aga mis juhtub teie autoga autoteeninduse ajal?

Tegelikult sõltub see mitmest asjaolust, sest tootja versioon on isikupärastatud vastavalt auto vanusele ja läbisõidule, aga ka ja eelkõige vastavalt tootja poolt märgitud soovitustele. hooldusraamat.

Mida vanem on teie auto, seda regulaarsemalt tuleb seda hooldada. Pange tähele, et tootja tehtud kapitaalremont sisaldab alati põhiteenuseid ja mõnikord ka lisateenuseid, kui need on hooldusraamatus mainitud.

Hea teada : Need lisateenused ei ole aga lisateenused, vastupidiselt sellele, mida võiks arvata. Need on sama vajalikud ja kui te neid ei järgi, võite kaotada tootja garantii.

🔧 Millised on tootja peamised kapitaalremonditeenused?

Kontrollimiste ja sekkumiste hulgas, mis on alati kaasatud ja vajalikud iseehitaja kapitaalremondiks, võib mainida:

• Mootoriõli vahetamine : Alati peab olema piisavalt vedelat õli (kuid mitte liiga palju), hea kogus ja mitte liiga kulunud. Seetõttu pumbatakse kasutatud õli süstemaatiliselt välja.
• Õlifiltri vahetamine : See peab jääma ideaalses seisukorras, et vältida leket või ummistumist, mis võib põhjustada mootoriprobleeme.
• Hoolduslogi kontrollid : Mõnikord on soovitatav kontrollida palju punkte oma hooldusraamatust, mida kontrollitakse, et ükski ei jääks kahe silma vahele.
• Tasandusvedelikud : Alates käigukastist kuni esiklaasi pesuri ja jahutusvedelikuni on need kõik olulised ja neid uuendatakse kapitaalremondi käigus.
• Hooldusnäidiku lähtestamine pärast hoolduse teostamist : See võimaldab teil täpselt ette näha järgmist autoteenindust.
• diagnostika elektrooniline : tõhus teatud tehniliste kõrvalekallete päritolu kindlakstegemiseks. See hõlmab muu hulgas armatuurlaual olevate näidikute tõlgendamist, arvutite veakoodide lugemist jne.

See on juba hea teenuste komplekt, mis sisaldub iga tootja kapitaalremondis. Mitte midagi sellist, mis annaks teie autole uue hingamise! Muud teenused lisanduvad auto vanuse ja läbisõidu kasvades, aga ka vastavalt autotootja poolt antud hoolduspäevikule.

?? Millised lisateenused on teie hooldusraamatus loetletud?

Soovitame igale sõidukile lisateenuseid hooldusraamat areneda. Võtame näiteks Prantsusmaal laialt müüdava Renault Clio dCi hooldusraamatu.

Kõige rohkem iga 2 aasta järel on ülevaatusel ülalmainitud põhiteenused, aga ka hulk muid lisateenuseid:

• Le salongifiltri vahetamine ;
• Asendamine ja veritsev pidurivedelik ;
• La hammasrihma kapitaalremont 10-aastase ülevaate ajal;
• Iga 60 000 km järel tehakse kapitaalremont ka tühjenduskorgi tihendi, õlifiltri, õhufiltri, diisli- või kütusefiltri ning süüteküünalde vahetust.

?? Kus ma saan seda muuta, et säilitada tootja garantii?

La tootja garantii valikuline, kuid läbiräägitav. See kaitseb teie autot 2–7 aastat, kuid tootja võib selle tühistada, kui te ei osuta teenuseid õiges kohas.

Hea uudis: oma sõiduki remontimine koos tootjaga ei ole enam kohustuslik! Komisjoni 1400. juuli 2002. aasta ühenduse määrusega (EÜ) nr 31/2002 muudeti varem kehtinud eeskirju, mis nõudsid läbivaatamist tootja juures.

Kuid pange tähele, et tehnilise probleemi korral on tootjal õigus nõuda teilt kinnitust, et hooldus viidi läbi vastavalt hoolduspäevikus olevatele soovitustele.

Hea teada : saame soovitada vaid teenust teha autokeskuses või eraldi garaažis, hinnad 20-50% soodsamad kui Teie tootja omad!

️ Millal kasutada kasutatud autot kapitaalremonti?

Kogu teabe sõiduki kapitaalremondi kohta leiate tootja hoolduspäevikust. See võimaldab teil määrata, millisel kilomeetril tuleb teenust teha ja millised kontrollid on selle järgi vajalikud.

Kui üldiselt on soovitatav teha bensiinimootoriga auto kapitaalremont iga 15 km tagant, diiselauto puhul on see tõenäolisem 20 000 (mõnel juhul kuni 30 000 km).

Samuti pidage meeles, et sõiduki vanus on oluline. Kui uue auto esimene kapitaalremont tuleb teha kahe aasta pärast, peaks järgmine olema vähemalt sama regulaarne. Ärge kunagi ületage 2 aastat oma sõiduki iga kapitaalremondi vahel!

Märkus : Kõigepealt usaldage oma hooldusraamatut, sest see dokument on teie auto kapitaalremondi ideaalse hetke jaoks kõige täpsem! Tootja viitab sellele ka probleemi korral.

📆 Millal uue auto kapitaalremonti teha?

Soovitav on teha uus auto kapitaalremont. aasta pärast ringlusse laskmist sellest. Soovitav on lahkuda 2-aastane periood iga hoolduse vahel ja ärge ületage seda perioodi, millega kaasneb oht õnnetuse või teie sõiduki kahjustamise korral tootja garantiist ilma jääda.

Kui soovite teada oma sõiduki viimase kapitaalremondi kuupäeva, leiate selle oma sõiduki hoolduspäevikust. Tootja määrab selle kuupäeva brošüüris.

Lisaks kuvatakse viimastel sõidukitel pardaarvutile teade, mis teavitab juhti, et hooldus tuleb teostada 30 päeva jooksul.

?? Kui palju kapitaalremont maksab?

Kui on aeg lasta oma sõidukit professionaalselt hooldada, saate hindu veebis võrrelda. Autoteenindus maksab teile tavaliselt 125 ja 180 euro vahel vastavalt teie auto mudelile ja vastavalt hooldusraamatus olevatele juhistele.

Need hinnad võivad erineda ka olenevalt spetsialistist, kellega räägite. Eraldi garaažis või autokeskuses (näiteks Feu Vert, Midas, Speedy jne) on teenindus alati soodsam kui autoesinduses.

Olenevalt vanusest, läbisõidust ja hooldusraamatust lisanduvad autoteeninduse põhiteenustele lisateenused. Ärge võtke ümbertöötamist kergelt: peate täitma kõik vajalikud teenused revideerimine!