Ducati Hypermotard 796
Ducati Hypermotard 796 on suurepärane võimalus nii igapäevaseks dünaamiliseks sõitmiseks suurlinna liiklusoludes kui ka maastikusõiduks. See on selle segmendi esimene mudel. Itaalia insenerid on "ületanud" klassikalise motardi ja raja järgi kohandatud superratta, luues uue alamklassi, millel on kõigi nende klasside voorused.
Mudel sai vedrustuse ja disaini klassikaliselt krossirattalt ning paigutuse sportrattalt. See annab rattale suure paindlikkuse ja ületamatu mugavuse pikkadeks rajasõitudeks või konarlikel teedel.
Fotokogu Ducati Hypermotard 796
Veermik / pidurid
Raam
Raami tüüp: Torukujuline terasest võre, võrestik
Vedrustus
Eesmise vedrustuse tüüp: 43 mm tagurpidi Marzocchi teleskoopkahvel
Esivedrustuse käik, mm: 165
Tagumise vedrustuse tüüp: Alumiiniumist ühepoolne õõtshoob monoshock Sachsiga, tagasilöögi summutuse reguleerimine, hüdraulilise vedru eellaadimise kaugreguleerimine
Tagumise vedrustuse käik, mm: 141
Pidurisüsteem
Esipidurid: Kahesugused pooleldi ujuvad kettad radiaalselt paigaldatud Brembo 4-kolviliste monoblokk-nihikuga
Ketta läbimõõt, mm: 305
Tagumised pidurid: Üks ketas 2-kolvilise nihikuga
Ketta läbimõõt, mm: 245
Технические характеристики
Mõõtmed
Istme kõrgus: 825
Alus, mm: 1455
Kuivmass, kg: 167
Kütusepaagi maht, l: 12
Mootor
Mootori tüüp: Neljataktiline
Mootori töömaht, cc: 803
Läbimõõt ja kolvi käik, mm: 88 66 x
Tihendusaste: 11:1
Silindrite paigutus: L-kujuline
Silindrite arv: 2
Ventiilide arv: 4
Toitesüsteem: Siemensi elektrooniline kütuseprits, 45mm gaasikorpus
Võimsus, hj: 81
Pöördemoment, N * m p / min: 75.5 juures 6250
Jahutustüüp: Õhuline
Kütuse tüüp: Bensiin
Süütesüsteem: Elektrooniline
Käivitussüsteem: Elektriline
Трансмиссия
Sidur: Märg mitme kettaga, hüdrauliliselt käitatav
Edasikandumine: Mehaaniline
Käikude arv: 6
Ajamiüksus: Kett
Tulemusnäitajad
Euro toksilisuse standard: EuroIII
komponendid
Veljed
Ketta läbimõõt: 17
Rehvid: Esiosa: 120/70 ZR17; Tagumine: 180/55 ZR17
