Ducati Multistrada 1260 Enduro
Ducati Multistrada 1260 Enduro on Multistrada standardmudeli mugavam modifikatsioon. See valik on kohandatud igasuguse keerukusega maastikusõiduks ja pikamaasõiduks. Selleks varustasid Itaalia ettevõtte insenerid selle mugava vedrustuse, mugava sõiduasendi ja võrreldamatu 1.2-liitrise jõuallikaga.
Mootori kõrge jõudluse (maksimaalne võimsus 158 hobujõudu ja tõukejõu pöördemoment 129.5 Nm) tagab faasilüliti, nii et juba madalatel pööretel demonstreerib mootor mägedes sõitmiseks piisavat gaasipedaali reaktsiooni. Lisaks kaasaegsele disainile ja võimsale jõujaamale on mootorratas varustatud suure hulga elektroonikaga, mis tagab ratta stabiilse töö kõigis tingimustes ja maksimaalse mugavuse sõitjale.
Фотопоборка Ducati Multistrada 1260 Enduro
Veermik / pidurid
Raam
Raami tüüp: Trellis terasest toruraam
Vedrustus
Eesmise vedrustuse tüüp: Täielikult reguleeritav 48 mm tagurpidi kahvliga, elektrooniliselt juhitav kokkusurumine ja amortisatsioon Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS) abil
Esivedrustuse käik, mm: 185
Tagumise vedrustuse tüüp: Reguleeritav monoshock. Elektrooniline kokkusurumise ja amortisatsiooni juhtimine Ducati Skyhook Suspension Evo (DSS) abil. Elektrooniline koormuse reguleerimine. Konsool-alumiiniumist õõtshoob
Tagumise vedrustuse käik, mm: 185
Pidurisüsteem
Esipidurid: Topeltpool ujuvad kettad, radiaalselt paigutatud 4-kolvilised Brembo monobloc M4 nurgad ABS
Ketta läbimõõt, mm: 320
Tagumised pidurid: 1 ketas, 2-kolviline ABS-ga ujuv nihik
Ketta läbimõõt, mm: 265
Технические характеристики
Mõõtmed
Istme kõrgus: 860
Alus, mm: 1592
Rada: 112
Kuivmass, kg: 225
Omamass, kg: 254
Kütusepaagi maht, l: 30
Mootor
Mootori tüüp: Neljataktiline
Mootori töömaht, cc: 1262
Läbimõõt ja kolvi käik, mm: 106 x 71.5
Tihendusaste: 13:1
Silindrite paigutus: L-kujuline
Silindrite arv: 2
Ventiilide arv: 8
Toitesüsteem: Boschi elektrooniline sissepritsesüsteem, ovaalsed drosselklapid, mis toetavad juhtmeta juhtimist
Võimsus, hj: 158
Pöördemoment, N * m p / min: 128 juures 7500
Jahutustüüp: Vedelik
Kütuse tüüp: Bensiin
Süütesüsteem: Kahekordne elektrooniline süüde
Käivitussüsteem: Elektriline
Трансмиссия
Sidur: Libisemine märg mitmekettaline, hüdrauliliselt juhitav
Edasikandumine: Mehaaniline
Käikude arv: 6
Ajamiüksus: Kett
Tulemusnäitajad
Kütusekulu (l 100 km kohta): 5.5
Euro toksilisuse standard: EuroIV
komponendid
Veljed
Ketta tüüp: Rääkis
Rehvid: Esiosa: 120/70 / ZR19; Tagumine: 170/60 / ZR17
turvalisus
Mitteblokeeruv pidurisüsteem (ABS)
