Kas arvate, et Austraalia on hulluks läinud? Oodake, kuni näete Hiinat: Hiina pikapimüügibuum on Austraalia autoostjatele hea uudis.
uudised

Kas arvate, et Austraalia on hulluks läinud? Oodake, kuni näete Hiinat: Hiina pikapimüügibuum on Austraalia autoostjatele hea uudis.

Kas arvate, et Austraalia on hulluks läinud? Oodake, kuni näete Hiinat: Hiina pikapimüügibuum on Austraalia autoostjatele hea uudis.

Hiina on hulluks läinud.

Hiina on täiesti hulluks läinud: kahekabiiniliste autode müük kasvab praegu kogu riigis hüppeliselt ja järgmise viie aasta jooksul peaks see kahekordistuma.

Hiina ostjad viisid 414,000. aastal koju ilmatu 2020 304,000 ühikut hinnaga 2015 402,000, võrreldes 536,000. aasta XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX ühikuga. Selle aasta jaanuarist septembrini leiti veel XNUMXXNUMX kodu, mis võimaldas riigil XNUMXXNUMX müügiga aasta lõpuks ületada poole miljoni piiri.

Austraalia – riik, mis on tuntud oma utah-hulluse poolest – on sel aastal koju viinud vähem kui poole utah’ koguarvust, müües 187,470 179,392 sõidukit, kus domineerivad loomulikult Toyota HiLux ja Ford Ranger. Eelmisel aastal oli kogusaak XNUMX ühikut.

Ja siin on asi: Hiina lihtsalt kuumeneb. Hiina autotootjate assotsiatsiooni ennustuse kohaselt kahekordistub see müük järgmise viie aasta jooksul ning 840,000. aastal peaks aastane müük olema 2025 1.67 sõidukit (XNUMX).

Mis juhib kasvu? Hiina autotootjate assotsiatsioon ütleb, et ummikutega piirkondades autosid käsitlevate eeskirjade leevendamine on toonud kaasa seda tüüpi sõidukite populaarsuse tõusu.

2000. aastal hakkasid kohalikud omavalitsused keelustama reisimist linnapiirkondades, et vähendada ummikuid ja õhusaastet. Kuid riigi valitsus hakkas neid reegleid leevendama või nõudma sama oma kohalikelt kolleegidelt 2016. aastal.

Miks on see Austraalia jaoks hea uudis? Kuna Hiinas toodetud autod õitsevad siin ja MG on nüüd regulaarselt meie top XNUMX hulgas ning sellised autod nagu GWM Ute koguvad meie turul hoogu. Ja kui Hiina autotootjad kahekordistavad utes, siis võite kihla vedada, et rohkem neid tooteid jõuab meie rannikule.

Veelgi enam, mõned Hiina autod on läinud palju kaugemale rohelisest teest kui selle riigi enimmüüdud tooted, mis on sisuliselt kindlustanud Austraalia populaarseima autosegmendi tuleviku. 

Seal on elektrisõidukid olevik, mitte tulevik - näiteks LDV T90 (parempoolse rooliga tootmiseks juba kinnitatud) ja peagi on tulemas elektriauto GWM Ute (või Cannon), mis peaks andma 450. - kilomeetri läbimine ühe laadimisega. .

Nii et pandlaga, sest uued uted on tulemas. See on ainult aja küsimus.

Lisa kommentaar