Audi CRDB mootor
Sisu
4.0-liitrist Audi CRDB ehk RS7 4.0 TFSI mootorit tootis ettevõte aastatel 2013–2018 ja see paigaldati sellistele Saksa kontserni laetud mudelitele nagu RS6 või RS7 C7 kere. 605-hobujõulise CWUC-seadmega olid veelgi võimsamad Performance modifikatsioonid.
Серия EA824 относят: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CDRA и CEUA.
Audi CRDB 4.0 TFSI mootori tehnilised andmed
| Täpne helitugevus | 3993 cm³ |
| Toiteplokk | otsene süstimine |
| Sisepõlemismootori võimsus | 560 hj |
| Pöördemoment | 700 Nm |
| Silindriplokk | alumiinium V8 |
| Blokeeri pea | alumiinium 32v |
| Silindri läbimõõt | 84.5 mm |
| Kolvi käik | 89 mm |
| Kompressioonisuhe | 9.3 |
| Sisepõlemismootori omadused | AVS |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | kett |
| Faasiregulaator | kõigil võllidel |
| Turboülelaadimine | Bi-Turbo |
| Millist õli valada | 8.3 liitrit 5W-30 |
| Kütuse tüüp | AI-98 |
| Keskkonnaklass | EURO 5 |
| Ligikaudne ressurss | 220 000 km |
Kütusekulu ICE Audi CRDB
7. aasta automaatkäigukastiga Audi RS4.0 2015 TFSI näitel:
| linn | 13.3 liitrit |
| Rada | 7.3 liitrit |
| Segatud | 9.5 liitrit |
Millised autod olid varustatud CRDB 4.0 l mootoriga
| RS6 C7 (4G) | 2013 - 2018 |
| RS7 C7 (4G) | 2013 - 2017 |
Sisepõlemismootori CRDB puudused, rikked ja probleemid
Selle seeria turbomootorid kardavad väga ülekuumenemist, jälgige jahutussüsteemi
Sisepõlemismootori silindrites olevast madala kvaliteediga bensiinist või õlist tekivad kiiresti punktid.
Määrimise säästmine vähendab turbiinide ressurssi, mõnikord teenivad need vähem kui 100 000 km
Üsna sageli on sissepritsepumbas lekkeid ja nendest saadav kütus satub õli sisse
Mootori nõrkade kohtade hulka kuuluvad aktiivsed toed ja ülemised ajastusketi pingutid.
