Honda L15A mootor
Sisu
1.5-liitrist Honda L15A mootorit on toodetud ettevõtte Jaapanis asuvas tehases alates 2001. aastast ning see on paigaldatud kontserni sellistele populaarsetele kompaktmudelitele nagu Jazz, Fried või City. Pakutakse kolme L15A seadme modifikatsiooni: 8-klapiline i-DSI ja 16-klapiline VTEC ja iVTEC.
В линейку L-series также входят двс: L13A, L13B и L15B.
Honda L15A 1.5-liitrise mootori tehnilised omadused
| Täpne helitugevus | 1497 cm³ |
| Toiteplokk | injektor |
| Sisepõlemismootori võimsus | 110 hj |
| Pöördemoment | 143 Nm |
| Silindriplokk | alumiinium R4 |
| Blokeeri pea | alumiinium 16v |
| Silindri läbimõõt | 73 mm |
| Kolvi käik | 89.4 mm |
| Kompressioonisuhe | 10.4 |
| Sisepõlemismootori omadused | SOHC |
| Hüdrokompenseerida. | ei |
| Ajavõtt | kett |
| Faasiregulaator | VTEC |
| Turboülelaadimine | ei |
| Millist õli valada | 3.6 liitrit 5W-30 |
| Kütuse tüüp | AI-95 |
| Ökoloog. klass | EURO 4/5 |
| Eeskujulik. ressurss | 300 000 km |
| Täpne helitugevus | 1497 cm³ |
| Toiteplokk | injektor |
| Sisepõlemismootori võimsus | 90 hj |
| Pöördemoment | 131 Nm |
| Silindriplokk | alumiinium R4 |
| Blokeeri pea | alumiinium 8v |
| Silindri läbimõõt | 73 mm |
| Kolvi käik | 89.4 mm |
| Kompressioonisuhe | 10.8 |
| Sisepõlemismootori omadused | SOHC |
| Hüdrokompenseerida. | ei |
| Ajavõtt | kett |
| Faasiregulaator | ei |
| Turboülelaadimine | ei |
| Millist õli valada | 3.6 liitrit 5W-30 |
| Kütuse tüüp | AI-95 |
| Ökoloog. klass | EURO 4/5 |
| Eeskujulik. ressurss | 275 000 km |
| Täpne helitugevus | 1497 cm³ |
| Toiteplokk | injektor |
| Sisepõlemismootori võimsus | 120 hj |
| Pöördemoment | 145 Nm |
| Silindriplokk | alumiinium R4 |
| Blokeeri pea | alumiinium 16v |
| Silindri läbimõõt | 73 mm |
| Kolvi käik | 89.4 mm |
| Kompressioonisuhe | 10.4 |
| Sisepõlemismootori omadused | SOHC |
| Hüdrokompenseerida. | ei |
| Ajavõtt | kett |
| Faasiregulaator | i-VTEC |
| Turboülelaadimine | ei |
| Millist õli valada | 3.6 liitrit 5W-30 |
| Kütuse tüüp | AI-95 |
| Ökoloog. klass | EURO 5/6 |
| Eeskujulik. ressurss | 300 000 km |
L15A mootori kaal kataloogi järgi on 100 kg
Mootori number L15A asub ploki ja kasti ristmikul
Kütusekulu Honda L15A
2012. aasta manuaalkäigukastiga Honda Jazzi näitel:
| linn | 7.2 liitrit |
| Rada | 4.9 liitrit |
| Segatud | 5.9 liitrit |
Millised autod on varustatud L15A 1.5 l mootoriga
| City 4 (GD) | 2002 - 2008 |
| City 5 (GM) | 2008 - 2014 |
| City 6 (GM4) | 2014 - 2017 |
| Vabanes 1 (GB) | 2008 - 2016 |
| Fit 1 (GD) | 2001 - 2007 |
| Fit 2 (GE) | 2007 - 2014 |
| Fit 3 (GP) | 2013 - 2017 |
| Jazz 1 (GD) | 2002 - 2008 |
| Jazz 2 (GG) | 2008 - 2015 |
| Jazz 3 (GK) | 2015 - 2017 |
L15A puudused, rikked ja probleemid
Selle seeria jõuallikaid peetakse väga töökindlateks ja neil pole nõrkusi.
Tihe mootoriruumi paigutus raskendab aga tõsiselt mootori hooldamist.
i-DSI omanikud unustavad sageli kõik kaheksa süüteküünalt vahetada
Liigne süüteküünalde kasutamine hävitab kallid süütepoolid
Hüdraulilisi tõstukeid siin pole ja klapivahesid tuleb reguleerida iga 50 000 km järel
