Mercedes M102 mootor
Sisu
4-silindrilisi Mercedese M102 mootoreid 1.8–2.3 liitrit toodeti aastatel 1980–1993 ja need paigaldati Saksa kontserni populaarseimatele mudelitele, nagu W201, W123 ja W124. Cosworth pakkus sportautodele 16–2.3-liitriseid 2.5-klapilisi versioone.
R4 seeria: M111, M166, M260, M264, M266, M270, M271, M274 ja M282.
Mercedes M102 seeria mootorite tehnilised omadused
| Täpne helitugevus | 1797 cm³ |
| Toiteplokk | KE-Jetronic |
| Sisepõlemismootori võimsus | 109 hj |
| Pöördemoment | 150 Nm |
| Silindriplokk | malm R4 |
| Blokeeri pea | alumiinium 8v |
| Silindri läbimõõt | 89 mm |
| Kolvi käik | 72.2 mm |
| Kompressioonisuhe | 9.0 |
| Sisepõlemismootori omadused | ei |
| Hüdraulilised kompensaatorid | jah |
| Ajavõtt | kaherealine kett |
| Faasiregulaator | ei |
| Turboülelaadimine | ei |
| Millist õli valada | 5.0 liitrit 5W-40 |
| Kütuse tüüp | AI-92 |
| Keskkonnaklass | EURO 0/1 |
| Ligikaudne ressurss | 400 000 km |
| Täpne helitugevus | 1996 / 1997 cm³ |
| Toiteplokk | karburaator / Jetronic |
| Sisepõlemismootori võimsus | 86 - 122 hj |
| Pöördemoment | 165 - 178 Nm |
| Silindriplokk | malm R4 |
| Blokeeri pea | alumiinium 8v |
| Silindri läbimõõt | 89 mm |
| Kolvi käik | 80.2/80.25 mm |
| Kompressioonisuhe | 8.0 - 9.0 |
| Sisepõlemismootori omadused | ei |
| Hüdraulilised kompensaatorid | pärast 1984. aastat |
| Ajavõtt | kett |
| Faasiregulaator | ei |
| Turboülelaadimine | ei |
| Millist õli valada | 4.5 / 5.0 liitrit 5W-40 |
| Kütuse tüüp | AI-92 |
| Keskkonnaklass | EURO 0/1 |
| Ligikaudne ressurss | 420 000 km |
| Täpne helitugevus | 2298 / 2299 cm³ |
| Toiteplokk | karburaator / Jetronic |
| Sisepõlemismootori võimsus | 95 - 136 hj |
| Pöördemoment | 170 - 205 Nm |
| Silindriplokk | malm R4 |
| Blokeeri pea | alumiinium 8v |
| Silindri läbimõõt | 95.5 mm |
| Kolvi käik | 80.2/80.25 mm |
| Kompressioonisuhe | 8.0 - 9.0 |
| Sisepõlemismootori omadused | ei |
| Hüdraulilised kompensaatorid | pärast 1984. aastat |
| Ajavõtt | kett |
| Faasiregulaator | ei |
| Turboülelaadimine | ei |
| Millist õli valada | 4.5 / 5.0 liitrit 5W-40 |
| Kütuse tüüp | AI-92 |
| Keskkonnaklass | EURO 0/1 |
| Ligikaudne ressurss | 450 000 km |
M102 mootori kataloogimass on 165 kg
Mootori number M102 asub silindriplokil
Kütusekulu sisepõlemismootor Mercedes M 102
190. aasta manuaalkäigukastiga Mercedes 2.0 1991 E näitel:
| linn | 14.7 liitrit |
| Rada | 8.2 liitrit |
| Segatud | 11.0 liitrit |
Sarnased mootorid teistelt tootjatelt:
Millised autod olid varustatud M102 1.8–2.3 l mootoriga
| C-klass W201 | 1982 - 1993 |
| E-klass W123 | 1980 - 1986 |
| E-klass W124 | 1985 - 1992 |
| G-klass W460 | 1980 - 1989 |
M102 puudused, rikked ja probleemid
Mootori kõige kuulsam probleem on nukkvõlli kulumine 150 XNUMX km läbimisel.
Teisel kohal on õlipõleti ja selle põhjus on enamasti klapivarre tihendites
Vibratsioon, koputused kapoti all kaovad tavaliselt koos jõuallika patjade vahetamisega
Üherealine ajastuskett töötab väga vähe ja uus kaherealine ainult veidi kauem
Kuni 1984. aastani puudusid hüdrotõstukid ja klappe reguleeriti iga 10 000 km järel
